Замена двигателя, изменение геометрии двигателя, гбц.

[дим 99]

блок в сборе и нижняя часть есть. клапаны и Грц нет, но можно взять на разборках, у нас их дофига + ещё я так понял надо менять генератор (стоитна 1,3 Г222), наверно стартер, радиатор и делать с эл. вентилятором. Да дофига, но зимой мало езжю. Вобщем незнаю.
Ещё на движке рабочем моём гдето 1 год подтикает масло прямо на ремень помпу вобщем в масле, вроде через какой то сальник (поддон затягивал но безрезльтатно или прокладка фиговая попалась или при ремонте подшипник поддельный).

[Alex**]

Да дофига,

Твоя машина старше тебя , и как её не береги , она скоро рухнет . Так зачем в неё вкладывать стока бабла?

[дим 99]

Знали бы скоко уже вложили, на кузове проктически ни одного ржавого места. А раньше была гнилая, что проезжая лужу вода была иногда и на лице, и уменя и у пасажира. Уже пеменял практически всё. Когда узнают возраст НЕВЕРЯТ. А зачем всё это делается, назнаю какаято внутреняя привязаность уже как родная. Продавть жалко, менять на новое авто неохото (новые рассыпаются бывает быстрее, а тут ещё экспортный вариант а в те годы СССР на запад гимно не делал)

[Alex**]

А зачем всё это делается, назнаю какаято внутреняя привязаность уже как родная

Ну если так , то найди тогда уж не блок с кучей металлолома , а б/у движок всборе с документами. Пусть ушатаный слегка , но всборе. Легче откапиталить целый движок , чем собирать по деталям. Ещё не известно , чё за блок тебе предлагают , может его тока в лом отправить.

[Driver52]

Парни, а чем вообще отличается нивовский движок от семерошного 1,6л (я имею ввиду карбулятор)? Неужели объем в 0,1-0,2 литра так сильно влияет на мощность? Просто читаю форумы, люди ставят нивовские движки для гонок. А смысл?

[рустем]

Driver52
читай http://remavto-31.ucoz.ru/publ/20-1-0-125

[vita1974]

Подскажите пожалуйста, возникла проблема замены ГБЦ на "троешном" двигателе . Посоветовали поставить "голову" 21114 с гидрокомпенсаторами. Вопрос: станет ли она? Косяки какие-либо будут?

объединено

[Сусанин]

vita1974
на двигатель 2103 подойдет ГБЦ с маркировкой 2101, в которую возможно установить ГКК с модели 21214 и распредвалом от нее же.
модель 21114 - это 8ми клапанная версия от переднеприводного семейства ВАЗ
по установке ГКК вот тема http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 0%9A%D0%9A

[Пашкенций]

Вобщем так небуду тянуть кота .Вобщем этим летом хочу капиталилить мотор под больший обьём.Вопрос стойт ли заморачитвася с заменой блока целиндров на больший обьём ,или купить мотор с нивы 1.7 бу целиком и заниматся им .

[Пашкенций]

Народ от ваших коментов зависит какое количество денех я вложу ,а сумма ограничена и хочется уменшить затраты .

[samba]

Вобщем так небуду тянуть кота .Вобщем этим летом хочу капиталилить мотор под больший обьём.Вопрос стойт ли заморачитвася с заменой блока целиндров на больший обьём ,или купить мотор с нивы 1.7 бу целиком и заниматся им .

смысла нет точить двигатель бывает всякое ошибутся в размерах и будут горшки гулять как им вздумается (можно купить горшки и сидеть и смотреть как расточат )

[Пашкенций]

samba
Я не хочу тоичить а хочу купить блок целиндров от тайги 1.7 и сибе поставить ,ато 1.2 меня не устраивает .

[_Колян_]

Блок какого года?
МОжет он толстостенный, и есть смысл точнуть до 79, или даже до 82?
В низком блоке эффективнось будет выше, и расход меньше, я думаю, объяснять не стоит, почему?
можно сделать 88х82.
будет два литра. Доработаешь голову, поставишь 4 карба, будет тебе 150 сил при офигенном моменте снизу, и в принципе, с расходом меньше стока.

[pozitron32]

Пашкенций
Мысли у вас не те в голове. Лучше копи на БМВ, там ничего делать не нужно, и главное - намного безопаснее. А про двигатель 1,2л - самый лучший двигатель для меня, у меня он на предыдущем авто стоял - при правильной настройке карбюратора и зажигания раскручивается он очень легко на первой и второй передачах, 6000об/мин для не предел, до 90 км/ч со старта мало кто догонял меня. Есть и минусы - 5 передачу этот двигатель не вытягивает, приходится на 4 ехать.

[Пашкенций]

_Колян_
Слушай а что если купить нивовский мотор 1.7 бу дработать голову и поставить 2 солекса .Помоему интересный двиг выйдет или как ты сказал четыре но с к-750 (мотоциклетные).

[Сусанин]

хочу

хочется уменшить затраты .

Я не хочу тоичить а хочу ,ато 1.2 меня не устраивает .

вы уже определитесь молодой человек, что вам точно нудно, а то ромашка получается
прям эпидемия Лимоса -Федора

[Molnija6]

прям эпидемия Лимоса -Федора

ну и возраст соответствующий

[_Колян_]

_Колян_
Слушай а что если купить нивовский мотор 1.7 бу дработать голову и поставить 2 солекса .Помоему интересный двиг выйдет или как ты сказал четыре но с к-750 (мотоциклетные).

Зачем? Если на короткий блок можно поставить легкие современные поршни, на пальцах 19мм, завтулив бронзовыми втулками стандартные шатуны?
Голову можно и эту доработать.
Я вот например потихоньку собираю запчасти на 1.7 из 05 двигла, 84х80.
Учитывая вес ШПГ, и все доработки головы, что я хочу, будет крутиться с хх и до 7500 где-то.
Учитывая тонкие кольца, будет меньше износ, и кушать меньше будет.
И еще степень сжатия у меня будет 11.5 фактическая.
Вал двигатель 780.
Если интересует, чем могу, помогу.
Если не интересует, не помогу, честно, влом все писать, тут страницы на две, если расписывать шо за чем, а если никому не интересно, зачем распинаться)))

[Пашкенций]

_Колян_
да понимаеш вот такое дело мне в июле будет 18 лет .А тут кап ремонт моторчика вылез ,пробег 163 т.к. блок 11 и 60 дохленьких коников .Так вот я думаю купить блок 1.7 тайга ,коленвал и распедвал тоже тайговские,фрезернуть голову и колектора ,облегченные клапана,укороченные шатуны и уж если денег хватит кованую поршневю и обязательно кпп 5 скоростную и главную передачу 3.9 .С регесрацией блока проблнм не будет (связи).А два карба я ставить боюс ибо расход будет как у 402 двигла по городу .

[Пашкенций]

Сори что влез в тему просто такой вопрос стоит ли переделовать ременной двиг в цепной или ненадо .

[рустем]

Пашкенций
фактически замена двигателя

[Пашкенций]

рустем
а какой лутше

[рустем]

Пашкенций
.Лучше в каком плане?

[Alex**]

а какой лутше

Смотря что ты хочешь ... Плюс ременного - тишина под капотом , ничего не гремит. Если всё родное ( поршня сканавками ) , то даже ести ремень лопнет- клапана с поршнями не встретятся.
Минусы - Сейчас нет запчастей к этим двиглам. Не , ремней навалом , но если надо будет менять шестерни - не найдёшь. И ремни теперь такие , что на 2 тыс. не хватает.

[Slead]

а какой лутше

Смотря что ты хочешь ... Плюс ременного - тишина под капотом , ничего не гремит. Если всё родное ( поршня сканавками ) , то даже ести ремень лопнет- клапана с поршнями не встретятся.
Минусы - Сейчас нет запчастей к этим двиглам. Не , ремней навалом , но если надо будет менять шестерни - не найдёшь. И ремни теперь такие , что на 2 тыс. не хватает.

Там клапанная крышка 1500 руб стоит до сих пор ох..аю! Чучуть перетянеш её треснет( двиг конечно хорош , но запчасти да, трудно найти , и если найдёш то стоить будут прилично