Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

[Ёжик]

Ты термостат проверил?

в общем сегодня потрогал радиатор после прогрева двигателя, сверху он горячий, верхний патрубок вообще раскалённый и раздутый, а вот низ радиатора и нижний патрубок холодные совсем. Снимать и проверять у меня сейчас времени нету На работу езжу по 7км. На выходных займусь.

может ремень перетянут? проверь натяг ремня, потому что шуршашие и трущиеся звуки могут и об этом говорить. Перенатяг ремня быстро ушатает помпу

Осенью как раз менял генератор.. ремень старался по мурзилке натягивать, вроде нормально, но теперь конечно надо проверить, трение конкретное

[Soyer886]

Да, Ёжик! Сто пудов термос пОмер
У меня так же по осени было. Только замена!
По хорошему в таком режиме вообще ездить не стоит. От частых перегревов и кипения голову может повести, а это уже не шутки
будешь покупать термостат - не поскупись на хомуты. Лучше всего Norma - немецкие) потому что старые не всегда годятся для повторного использования, держать хуже будут или вообще сорвет, поэтому лучше новые всегда ставить. А еще лучше патрубки тоже новые поставить, хотя бы тот, который раздуло)

[гость]

... потрогал радиатор после прогрева двигателя, сверху он горячий, верхний патрубок вообще раскалённый и раздутый, а вот низ радиатора и нижний патрубок холодные совсем. Снимать и проверять у меня сейчас времени нету

Да проверять не надо. Надо менять однозначно.

[Medved@790]

гость
special for you, этим я кусал пружину крышки ражиатора, с выходных катаюсь - полет нормальный!

[reload]

Купил крышку радиатора, что то типа lazur, течь стало меньше, но капельки всё равно есть
продавец сказал что это ещё может быть изза пластиковой горловины радиатора



ЗЫ
по теме перегрева
я закипал пару раз, в такие моменты сразу слышно что с двигателем что то не то с призвуками бурления воды, так что перегрев не грозит...
но вот под музон будет проблематично это заметить

[Soyer886]

еще вопрос: когда перегретый двигатель глушишь, в блоке слышны звуки стекающей жидкости изнутри и журчит секунд 8-10, а потом в районе крышки радиатора и шланга к расш. бачку фыркающие и сопящие звуки, тосол в бачок пребывает. Так и должно быть или крышка радиатора работает не правильно? То есть звуки должны быть или менять крышку?

[Besenok]

Soyer886
стекать может в блоке масло, если оооочень жидкое. А на счет стекания тосола - там же герметичных круг, где воздуха нет, т.е. по уму жидкость просто останавливается в контуре. Или я не так физику знаю? В радиаторе могут быть звуки. У меня обычно расширительный бачок "шипит" на горячий двиг.

[Soyer886]

да, допускаю тот факт, что масло может быть очень жидким. Заливал 8 тыс. назад без промывки (по дурости и незнанию) после большого простоя машины, короче запорол масло. Лил полусинтетику лукойловскую маркировку не помню 10w40 вроде.

[reload]

еще вопрос: когда перегретый двигатель глушишь, в блоке слышны звуки стекающей жидкости изнутри и журчит секунд 8-10, а потом в районе крышки радиатора и шланга к расш. бачку фыркающие и сопящие звуки, тосол в бачок пребывает. Так и должно быть или крышка радиатора работает не правильно?

У меня всё то же самое ... думаю так и должно быть.

[кулибин]

Засада в термостате.

[Z-i-V]

еще вопрос: когда перегретый двигатель глушишь, в блоке слышны звуки стекающей жидкости изнутри и журчит секунд 8-10, а потом в районе крышки радиатора и шланга к расш. бачку фыркающие и сопящие звуки, тосол в бачок пребывает. Так и должно быть или крышка радиатора работает не правильно?

У меня всё то же самое ... думаю так и должно быть.

Меняйте термостат!

[Soyer886]

Меняйте термостат!

не совсем понимаю, причем здесь термостат
Он открывается, жидкость циркулирует по всей системе, радиатор горячий и сверху и снизу, патрубки тоже все горячие.
Я в принципе и так буду всю систему охлаждения менять, но мне кажется термостат функционирует.
или я не знаю каких-то секретных подробностей работы термостата?

[Medved@790]

так же все журчит и стекает, термостат полностью горячий, радиатор тоже горячий со всеми патрубками.

[reload]

Если термостат не работает, то поидее не должна и сбрасываться температура от обдува радиатора

Вот в этом сообщении на картинке показано рабочее положение термометра > http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 19#p388019
, разве это не нормально?!

[гость]

Засада в термостате.

кулибин, какие-то комментарии бы, что к чему и как ...

[Вованн]

Начала крышка радиатора правильно работать, уровень на горячую в бачке поднимается. Но температура на ходу высоковата больше той, на которой вентилятор включается. Но вентилятор работает, все исправно. Если стоит на месте, температура чуть выше 90, на ходу больше. Значит, или жара на улице, или антифриз пора менять. Там 2 зеленых смешаны, один годовалой давности, 30 тыс.пробега, а один нашел в гараже, не знаю сколько лет он стоял, но на цвет как новый.
Как считаете?

[Alert]

Там 2 зеленых смешаны, один годовалой давности, 30 тыс.пробега, а один нашел в гараже, не знаю сколько лет он стоял, но на цвет как новый.

смешивать не рекомендуется (особенно крутой Феликс из за кучи присадок). хотя хз, я смешивал

[Буйный]

Но температура на ходу высоковата больше той, на которой вентилятор включается.

То есть, он постоянно работает на ходу?

[Вованн]

Alert
наоборот все утверждают, что зеленые можно мешать с зелеными, независимо от марки мешал LUXE и FELIX.
Буйный, не могу знать, не слышно, не чувствуется

[Буйный]

Вованн Лампочку штоле запараллель э/двигу вента в колодочке - буш знать

[Вованн]

не, хватит мне проводов уже что с температурой то делать? заменить с промывкой или забить?

[Буйный]

Вованн Надеюсь, ты понимаешь, что работа вента на трассе это не норм? Стало быть или нарушена циркуляция ОЖ по разным причинам или ..много чего.

[гость]

Вованн, все не читал, вернее, читал, но не помню. Может, тополиным пухом залеплено?

[Вованн]

Буйный
значит буду искать причину
гость
мухами и бабочками почистить времени нет

[гость]

гость
мухами и бабочками почистить времени нет

Не думай, что его так просто почистить от всякой гадости