Падает уровень или давление масла, иногда горит лампа

[kika]

здравствуйте уважаемые форумчане. первое сообщение на форуме и оно безрадостное(( проблема такова: вчера ехал домой, при сильном торможении заметил индикацию низкого давления масла(не горела если не тормоз
ить), решил на след день отложить... утром холод ударил(-22 гдето) вышел заводить, выдернул подсос, завел, а лампа не гаснет, с минуту не гасла, заглушил, подождал пару мин, вытянул щуп масла, уровень на мин(масло черное), долил масла(вязкое из холодного багажника), еще завел, через пол мин услышал металический звук, заглушил от греха подальше, когда глушил услышал хлопок глухой, открыл капот, а у меня щуп маслянный вылетел с места(и дымок от туда слабенько струился)(( что может быть? смогу отделаться сменой масла и фильтра?) помогииите!! ваз 2105 1.3 карб

[Антон80]

для начала проверь шланг вентиляции картера на предмет льда в нем. Обычно из-за этого летает щуп. И что за масло?

[kika]

масло лукоил полусинь 10w40

[рустем]

услышал хлопок глухой, открыл капот, а у меня щуп маслянный вылетел с места(и дымок от туда слабенько струился)(( что может быть? смогу отделаться сменой масла и фильтра?

Для начала проверь вентиляцию картера,не забита ли.Но есть подозрение,что произошла вспышка паров топлива/масла в картере

еще завел, через пол мин услышал металический звук

Вот это хуже,может и коленвал застучать.

[kika]

услышал хлопок глухой, открыл капот, а у меня щуп маслянный вылетел с места(и дымок от туда слабенько струился)(( что может быть? смогу отделаться сменой масла и фильтра?

Для начала проверь вентиляцию картера,не забита ли.Но есть подозрение,что произошла вспышка паров топлива/масла в картере

еще завел, через пол мин услышал металический звук

Вот это хуже,может и коленвал застучать.

Тебе на это вопрос сразу в двух темах отвечать?

сори за 2 сообщения, думал какое быстрей подхватят)

[fil873]

Всем привет,проверил уровень жидкостей в том числе и масла ,все в норме,завел автомашину контрольная лампа не горела,прогрел до середины белой зоны на приборе и отправился на работу.Подьезжая к месту парковки обнаружил что контрольная лампа загорелась ,при нажатии на педаль газа гаснет.Как вылечить ?

[zombie177rus]

После загорания лампы уровень масла проверялся?Тему читал?

[fil873]

Проверял,уровень между мах и мин ,течей нет,до 1.5 горит после погасает,нашел совет газануть на холодную и подержать 10 секунд на 5000-5500 об,от избытка давления откроется некий клапан и все пройдет,либо снимать мыть все

[fil873]

на холодную не горело кстати как я писал выше,загорелось на рабочей тем
пературе уже

[zombie177rus]

Проверял,уровень между мах и мин ,течей нет,до 1.5 горит после погасает,нашел совет газануть на холодную и подержать 10 секунд на 5000-5500 об,от избытка давления откроется некий клапан и все пройдет,либо снимать мыть все

Нашёл то самое .

[fil873]

На маслонасос не грешу ибо он рабочий,лампа только от прокрутки стартером гасла,забился заборник ,сеточка,поменять датчик,посмотреть состояние привода м.н.,но так как давление гаснет на оборотах, то зачем смотреть

[zombie177rus]

Смотреть затем,что давление НЕдостаточное .

[fil873]

Смотреть затем,что давление НЕдостаточное .

Ну как выше написал прогазую,и буду от этого плясать,менять м.н.,грибок,датчик,фильтр или чего там еще,надеюсь вкладыши не надо менять

[zombie177rus]

Достаточно будет промыть м/насос и фильтр сменить.

[fil873]

Достаточно будет промыть м/насос и фильтр сменить.

Движка не стуканет?вроде на высоких и средних оборотах не горит,мне надо 50км проехать

[zombie177rus]

Надо измерить давление при 2000об и делать вывод.Так,помогла прогазовка на-холодную?

[fil873]

еще не проверил.на работе я .сгонял жену за фильтром и датчиком давления,начну с меньшего,манометра жаль не было

[zombie177rus]

Начни с манометра!Фильтр и датчик потом.

[fil873]

нету у меня,если пробздится то и не полезу не куда

[fil873]

Вылечил давление,дал просраться на холодную

[zombie177rus]

Рады за тебя.

[fil873]

Спасибо всем за советы,поддон так и так буду снимать,надо говнецо вычистить,прокладку поменять да и сальник думаю поменять на коленвалу,подскажите по обтяжке прокладки на поддон,сажать или нет на герметик?И как правильно обтягивать?

[рустем]

,сажать или нет на герметик?

Четыре точки в местах соединения крышек и блока.

И как правильно обтягивать?

По кругу,по спирали,начиная от центра.Без фанатизма.

[AsD]

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Тема совсем не оригинальная, таких я уже пересмотрел очень много, но ответа толком не нашел, да и симптомы у автомобилей везде немного различались... Очень надеюсь на вашу помощь!
Так вот... проблема в том, что после прогрева двигателя, на холостых, начинают немного плавать обороты и в это же время помигивает лампа давления масла, обороты в это время 900-1000об/мин. Если немного выдернуть подсос, то амплитуда "плавания" возрастает, например, с 1250-1500 об/мин, но лампочка моргать перестает. На холодную такого не замечается, так как при 700об/мин движок работает тихо и спокойно и ни о какой лампочке и речи не идет.
А теперь расскажу о случае, с которого возможно все это могло начаться, который был около месяца назад... Ехал я по трассе, как обнаружил, что температура двигателя явно выше нормы, а на улице -20 градусов. Останавливаюсь, глушу движок, открываю капот и наблюдаю тосол во всем подкапотном пространстве - наелась мопма. До города ехать еще 50 километров, толол в радиаторе еще есть, поехали... при скорости 100км/ч двигатель начал охлаждаться, ну значит так и поедем. как только заехал в город заметил, что на холостых обороты около 1300об/мин по тахометру, но доехав полпути в городе до сервиса они упали до 700-800 и моргает лапма давления масла, при этом температура высокая, но на зеленой отметке. Я не придал этому особого значения, выдернул немного подсос, доехал до магазина, купил тосола, помпу, ремень, заменил, все ОК!
Не знаю, конечно, связано это как-то или нет, но почему-то мне кажется, что да..
Сейчас уровень масла на max, менял около 10000км назад масло, фильтр, перед этим промыл промывкой. Масло Мобил 1 супер 5w40, фильтр белмаг. Пробег у авто, если верить тахометру и предыдущему хозяину, 117000км.
И еще. за неделю до всей этой ситуации заметил какой-то странный то ли стук, то ли не знаю что под капотом... грешу на цепь, ну и есть какие-то мысли о клапанах, но вряд ли, звук спереди движка.
И сейчас чем больше я езжу, тем раньше начинает моргать лампочка, сначала, это было когда включался вентилятор, сейчас раньше...
Очень надеюсь на вашу помощь)

[гость]

AsD,
добро пожаловать! Милости просим во флудильню, в раздел байки.