Настройка карбюратора

[DAKAR]

Завтра точно напишу...

[Gofen]

смотри заслонку первой камеры похоже она у тебя не плотно закрыта и смесь поступает через нее в коллектор а должна через винт качества-винт количества и перепускное отверстие.

[DAKAR]

окей

[гость]

DAKAR, дроссельные заслонки плотно закрыты?

[D.I.M.A.R.]

возможен подсос воздуха или сильно приоткрытая дроссельная заслонка

[byran]

Товарищи, от чего зависит такое чудо с оборотами!? Я подумал от погоды...может другие мнения!
Машинка едит нормально, карб настроен, пропусков и потряхов двигла на ХХ нет!
Когда на улице тепло по штатному тахометру обороты держит в пределах 900 об/мин, по движку слышно что много, но скручивать винт количества для понижения уже не куда, откручен до конца!
А когда на улице до 10гр. по С, обороты в пределах 200-300 об/мин. и слегка потряхивает на ХХ, и приходится подкручивать винт количества для небольшого поднятия оборотов!
Кто в курсе, с чем ето связано, не уж то от погоды...!??

[гость]

... скручивать винт количества для понижения уже не куда, откручен до конца! ...

Непонятно.

[D.I.M.A.R.]

но скручивать винт количества для понижения уже не куда, откручен до конца!

Непонятно.

гость у него:

Solex

поэтому и выкручивает чтоб понизить обороты (при откручивании заслонка прикрывается)

[Gofen]

одно могу сказать что в свзя с наступлением с осени и появлением сырости машина при прогреве ведет себя по другому, так как за ночь оседает конденсат в карбе вот пока двиг греется его и потряхивает.

byran - взможно из-за холодного воздуха пора бы переключить заслонку на кастрюли на зимний режим.

[vyatch]

Народ, кто из Киевлян хорошо разбирается в карбюраторах или у кого в Киеве есть знакомые - хорошие карбюраторщики?

[byran]

машина при прогреве ведет себя по другому

да при прогреве все нормально! когда уже полностью нагретая, один день обороты 900, на другой день 600 хз...парадокс

[DAKAR]

Gofen, У меня 2107-110... и ещё 4 цифры. Я открутил полностью винт этот, упала с него какая то старая резинка, она вроде от втулки, которая с завода шла. Т. е. она не нужна?. Как посмотреть закрываются ли полностью дрос. заслонки? И ещё когда открывается дрос. заслонка второй камеры? Просто если газ до пола, только первая открывается, вторая нет, так и должно быть или проблема какая-то?

[Gofen]

Скорее всего у тебя выпало уплотнительное кольцо - его желательно заменить. Дальше посмотреть закрывается ли заслонка можно как и сняв карб и глядя на просвет, так и глядя в неснятый в карб, с противоположной стороны имеется винт регулировки положения заслонки первичной камеры им и регулируют положение, только сильно ослаблять нелзя а то начнет закусывать. Насчет второй камеры - она открываетсякогда возникает сильное разряжение - при снятой кастрюле его трудно достичь. Выложил Фото винта регулировки заслонки первой камеры и выдержку из руководства по обслуживанию и настройке Озонов.

[DAKAR]

Gofen, просто остаток резинки показался мне очень большим, но надо будет купить. Спасибо за то что объяснил, пойду разбираться с заслонками, и про вторую камеру тоже спасибо.

[Gofen]

не за что. Что как .... кстати на картинке 89 это винт регулировки заслонки 1 камеры а 92 уплотнительное кольцо.

[DAKAR]

Наверное придётся ремкомплект покупать(( отдельно фиг найдешь...

[Антон80]

вопросик к знатокам
хх ставлю 900. Езжу в городе- обороты хх в норме. Но стоит проехать по трассе продолжительное время, как после остановки (или движение накатом) обороты хх становятся 1200-1300. Через несколько минут на холостых все приходит в норму. ХХ ставил правильно, как винты крутить знаю.
Свечи на вид идеальные даже в городе.
В принципе, меня не напрягает такое поведение мотора, просто интересно. Может у всех так и это нормально?

[гость]

Наверное придётся ремкомплект покупать(( отдельно фиг найдешь...

Если ты о кольце резиновом, то они продаются. Но бери винт с собой.

[byran]

Через несколько минут на холостых все приходит в норму.

Может подклинивает пневмо-привод второй камеры

[гость]

... хх ставлю 900. Езжу в городе- обороты хх в норме. Но стоит проехать по трассе продолжительное время, как после остановки (или движение накатом) обороты хх становятся 1200-1300. Через несколько минут на холостых все приходит в норму. ХХ ставил правильно, как винты крутить знаю.
Свечи на вид идеальные даже в городе. ...

Антон80,
мысли вслух, если можно:
"мне видится совсем простая штука" (с)
На повышенных оборотах повышается уровень топлива в поплавковой камере.

[Gofen]

... хх ставлю 900. Езжу в городе- обороты хх в норме. Но стоит проехать по трассе продолжительное время, как после остановки (или движение накатом) обороты хх становятся 1200-1300. Через несколько минут на холостых все приходит в норму. ХХ ставил правильно, как винты крутить знаю.
Свечи на вид идеальные даже в городе. ...

Антон80,
мысли вслух, если можно:
"мне видится совсем простая штука" (с)
На повышенных оборотах повышается уровень топлива в поплавковой камере.

У меня такая же вещь - ответ про уровень топлива в карбе считаю правильным.

[Антон80]

ответ про уровень топлива в карбе считаю правильным.

Нда, вероятно, так оно и есть..

[D.I.M.A.R.]

Нда, вероятно, так оно и есть..

и у меня такое явление наблюдается, когда кручу двиг до 5000,
как только остановлюсь обороты вместо 900 становятся 1000-1100

Может у всех так и это нормально?

может

[Антон80]

кручу двиг до 5000,

Я постоянно, максимум выкручивал 6600, не долго, несколько секунд. А так загородная езда 4500 обычно
Только уши заворачиваются

[гость]

Только уши заворачиваются

Береги уши! Смолоду!