Система охлаждения. Общие проблемы.

[гость]

Holostyak
действительно, сначала определись, откуда течет. Внимательно посмотри на алюминиевые соты снаружи машины, если влажные - из тех краев и течет. Пластик не встречал, чтобы трескался, хотя все может быть: у меня в электрочайнике филипс боковые прозрачные пластмасски рассыпались до дыр, такого больше даже не слышал.

[Буйный]

Обычно течёт в месте захода люминия в пластмассу, что и не мудрено...

[гость]

Буйный, и соль на дороге неспеша гробит алюминий.

[Holostyak]

Из сот не течёт. Утечка возникает только на холодную. Либо проблема в патрубке, либо

течёт в месте захода люминия в пластмассу

. Я всё таки надеюсь на первое потому как если второе придётся покупать новый радиатор. Спасибо за советы.

[Almaz]

Скорее течет на месте стыка пластмассовой бочонки и алюминия. Лечиться заменой. Радиатор Luzar брал себе крепление не подошло на 1 см. купил ДААЗ.

[Krong]

Требуется совет, проблема такая датчик температуры охлаждающей жидкости показывает перегрев (в красной зоне) при этом вентилятор охлаждения не включается.
Вентилятор перемыкал напрямую он рабочий, тосола в радиаторе достаточно, на термостате все патрубки горячие, а вот радиатор горячий только снизу, да и то относительно (рука терпит) это в движении.

[Almaz]

Значит накрылся датчик включения вентилятора. Завернут в радиатор в правый нижний угол

[Krong]

Значит накрылся датчик включения вентилятора. Завернут в радиатор в правый нижний угол

Хорошо если так и есть, но трудность в том, что датчик температуры показывает красную зону, а это где-то 120 градусов, а радиатор горячий только снизу и даже руку не обжигает, может, поэтому датчик и не срабатывает.

[Almaz]

Вообще то должно было быть наоборот, верхняя часть теплее чем нижняя. Значит точно пробка воздушная. А ты зачем так перегреваешь движок, убьешь ведь мотор, прокладка блока цилиндров прогорит и тосол систему убежит. Вентел должен был сработать по любой, меняй датчик включения. Убедись в точности показания температуры движка, может и сам датчик температуры умер.

[Krong]

Вообще то должно было быть наоборот, верхняя часть теплее чем нижняя. Значит точно пробка воздушная. А ты зачем так перегреваешь движок, убьешь ведь мотор, прокладка блока цилиндров прогорит и тосол систему убежит. Вентел должен был сработать по любой, меняй датчик включения. Убедись в точности показания температуры движка, может и сам датчик температуры умер.

Так я не перегреваю когда температура доходила до опасных значений я просто принудительно включал вентилятор.
А как там могла образоваться воздушная пробка?

[гость]

... когда температура доходила до опасных значений я просто принудительно включал вентилятор...

И как, вентилятор помогал? Ведь похоже, что нормальной циркуляции ОЖ через него не наблюдается.

[Буйный]

Krong Термостат может не открывать большой круг, заклинил..Хотя, верхний патрубок должен быть горячим. Вариант- крыльчатка помпы проворачивается на своей оси и

нормальной циркуляции ОЖ через него не наблюдается

[Krong]

Сегодня поменял термостат и датчик включения вентилятора (до кучи), вроде полёт нормальный,
вентилятор включился примерно на 95 градусах, дальше этих значений температура не поднималась.
Правда есть ещё вопрос так сказать на будущие, как правильно проверить работоспособность датчика ОЖ, знаю вроде надо замкнуть на массу провод подходящий к датчику, но вот что при этом должно происходить со стрелкой не помню.

[Besenok]

Krong
Работоспособность датчика проверяют не замыканием, а омметром. При определенной температуре, сопротивление датчика будет меняться, следовательно стрелка на приборной панели тоже будет отклоняться. Где то на форуме выкладывали табличку с такими параметрами.

[рустем]

замкнуть на массу провод подходящий к датчику, но вот что при этом должно происходить со стрелкой не помню

Krong
на максимальную температуру стрелка уходит

[Igor001/7]

Привет.Подскажите пжлста-при замене помпы откуда надо тосол сливать(из блока,радиатора или вообще из всей системы). Или можно обойтись малой кровью т.е вообще его не сливать?

[SinodskiY]

Igor001/7
Слей с блока да и все, с радиатора он не потечет, если термос рабочий.

[Igor001/7]

если термос рабочий.

Да вродь рабочий

Слей с блока да и все

Спасибо

[SinodskiY]

Igor001/7
Не обратил внимания у тебя же инжектор, может там подругому немнога?

[Igor001/7]

SinodskiY
Да вроде система охлаждения идентична

[SinodskiY]

Ну тогда

[merk]

добрый вечер! есть задумка поменять принудительный вентилятор системы охлаждения на электрический! Вот только не знаю куда впихнуть датчик включения вентилятора, т.к. в моем радиаторе для него место не предусмотрено! (радиатор латунный)

[Almaz]

merk Можно кнопку на салон кинуть. Я так делал когда датчик умер.

[nevic44]

На сколько знаю на него и вентилятор не поставишь. Я другой радиатор покупал, когда на шохе переделывал.

[Almaz]

ты имеешь введу что нет спец креплений на радиаторе?