Глохнет на ходу

[voji]

Смотри систему зажигания. Даже если заменить ее всю полностью, сумма будет около 2.5-3 тыс. руб.
Бронепровода новые, свечи новые, крышка трамблера новая, зажигание выставлено правильно...........

[Йожык]

Бронепровода новые, свечи новые, крышка трамблера новая, зажигание выставлено правильно...........

Уже хорошо А трамблер смотрел?

[voji]

Я подозреваю, что стоит контактное зажигание?[/quote]
Безконтактное, электронное

[voji]

Уже хорошо А трамблер смотрел?[/quote]
да вроде смотрели.все нормально.не может же он когда захотеть тогда и заглючить

[Йожык]

Безконтактное, электронное

да вроде смотрели.все нормально.не может же он когда захотеть тогда и заглючить

Тогда имеет смысл проверить надежность разъемов на коммутаторе и датчике Холла.

[серго]

ставили рем. комплект на солекс,не помогло.пропадал холостой,на нейтральной при движении под горку вообще глохла, дергалась, свечи чернели, зажигание выставлено хорошо (выставляли в сервисе) никаких жалоб по зажиганию.а вот что теперь с ней с новым бензонасосом и карбюратором неизвестно.думаю может шток на бензанасосе

если все так хорошо, то как меряли уровень топлива п ПК и какой там было расстояния от прилива , до поверхности топлива, должно быть 23мм
на солексе

[Pantera063]

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Обратила внимание с неделю назад, что на 5 передаче машина несколько раз дернулась, но не заглохла, я немного ослабила газ, притормозила перешла на 4 передачу - вроде больше этого не повторялось. А 2 дня назад поехала встречать мужа и на обратной дороге не успели отъехать как на 4 передаче машина опять дернулась - обороты резко упали и машина на ходу заглохла. Машина завелась с 4 или 5 раза. Машина -ВАЗ 21053 - пробег около 90 тыс. км. С чем это связано и чем это может быть вызвано? Заглохла она после того как постояла с выключенным двигателем (с полчаса, т.е. двигатель не остыл). Мне завтра ехать - а если я на скорости где-нибудь заглохну посреди дороги, что мне делать?

[четвёрковод]

Pantera063
Хватает ли бензина в поплавковой камере?
Какая система зажигания установлена, контактная или без?

[Pantera063]

Pantera063
Хватает ли бензина в поплавковой камере?
Какая система зажигания установлена, контактная или без?

1. Заезжали в палатку СО СН там мне меняли топливную иглу и заодно проверяли уровень топлива в поплавковой камере - сказали все в норме. Если правильно поняла первый вопрос.
2. Система зажигания - без контактная с выносным акустическим датчиком.

[четвёрковод]

Pantera063

Что за датчик?, датчик детонации что ли?
Наверное стоит попробовать, раз без контактное зажигание, самая распространённая неисправность - нарушение контакта в разъёмах. Завести мотор, руками прошевелить пучки проводов коммутатора, распределителя зажигания, возможно движок и заглохнет, тем самым показав где не контачит.

А игла может зависать в самый неподходящий момент, так что наличие топлива лучше проверять именно когда заглох мотор.

[Pantera063]

Pantera063

Что за датчик?, датчик детонации что ли?
Наверное стоит попробовать, раз без контактное зажигание, самая распространённая неисправность - нарушение контакта в разъёмах. Завести мотор, руками прошевелить пучки проводов коммутатора, распределителя зажигания, возможно движок и заглохнет, тем самым показав где не контачит.

А игла может зависать в самый неподходящий момент, так что наличие топлива лучше проверять именно когда заглох мотор.

Извиняюсь за задержку в ответе)). Поведаю чего мы сделали. Шевеление пучков проводов спасало не надолго. При езде машина дергалась на любой передаче и заглохнуть могла на ходу на любой передаче в любой момент. (Последний раз еще и пукнула 2 раза черным дымом, распугав при этом едущих сзади автомобилистов и встала как вкопанная). Минут 15 пыталась ее завести - безрезультатно. На мое счастье сын с мужем ехали сзади - хорошо, что в темноте увидели меня, стоящую на трассе. Сын проделал следующее - он поснимал все провода, клеммы продул их и вставил обратно - после этого она завелась - но лампочка аккумулятора горела минут 15-20 (кроме фар я не могла вообще ничего включать - стрелка уходила в красную зону) - заряд аккумулятора показывал напряжение 11,1 - 11,2 В. Эта проблема назревала уже давно и мы поменяли все, что только можно и бензонасос, и щетки генаратора, и катушку зажигания, и трамблер и еще кучу всего наменяли - в итоге остался на наш взгляд последний элемент - это сам генератор - с неделю назад заменили и его - вроде как проблема ушла (тьфу-тьфу-тьфу ). Единственное, что меня настораживает это металлический "шум", когда жмешь на педаль газа (появляется где-то на середине нажатия, но этот шум пропадает, если нажать посильнее или ослабить педаль газа). Шум в моем описании можно сравнить с таким - как будто попала какая-то гайка (что-то маленькое металлическое) в трубу и при давлении бьется об стенки.

[n.v.v.]

Дорогие жители сайта, помогите разобраться в чем причина!!!!Машина заводится хорошо,после того как поменял карбюратор на новый, новый бензанасос, ездил около трех месяцев вообще горя не знал, но сегодня на трассе почувствовал что машина начала дергаться при нажатии на газ, жму педаль, а она нооборот дергается и останавливается, отпускаю педаль обороты в ноль и глохнет. Останавливаюсь,почти сразу завожу без проблем, держит обороты и еду дальше,только когда ей захочется она повторяла тоже самое....т.е начинала дергаться и падала скорость .......дальше цикл повторялся,завел и сразу поехал.за 140 км повторилось раза 4, машина скушала в это время раза в полтора больше бензина, чем обычно на этом пути, литров 18 на 140 км.....стоит БСЗ....кроме бсз и движка все стоит новое.......свечи и бронепровода,крышка трамблера тоже новые....до этого ничего подобного не было......замучила она меня....помогите...!!!!!

[Антон80]

n.v.v.
может и глупость, но есть ли вентиляция бензобака? Мелочь, а вдруг...?

[n.v.v.]

может и глупость, но есть ли вентиляция бензобака? Мелочь, а вдруг...?
как проверить?и может ли ни с того, ни с сего пропасть она?и еще забыл упомянуть что в один раз когда она не тянула и начанала глохнуть она так здоровски "чихнула"!есть ли смысл проверить контакты на датчике холла и коммутаторе?могут ли быть такие чудеса из за этого?

[Антон80]

как проверить?

Да просто чтобы трубочка чистая и не пережатая была, вверху бензобака, выходит в отсек крышки бака.

и еще забыл упомянуть что в один раз когда она не тянула и начанала глохнуть она так здоровски "чихнула"!есть ли смысл проверить контакты на датчике холла и коммутаторе?

Да стоит, конечно.

[Alert]

меня настораживает это металлический "шум", когда жмешь на педаль газа (появляется где-то на середине нажатия, но этот шум пропадает, если нажать посильнее или ослабить педаль газа). Шум в моем описании можно сравнить с таким - как будто попала какая-то гайка (что-то маленькое металлическое) в трубу и при давлении бьется об стенки.

это похоже детонация, если звук идет из двигателя. кратковременная детонация в целом норма (на 4 скорости на 60 км педаль резко в пол - появляется детонация кратковременно - это норма, зажигание выставленно верно)

[Pantera063]

это похоже детонация, если звук идет из двигателя.

Вот извиняюсь насчет определения звука - то, что он идет спереди - однозначно, а вот из двигателя, или из трамблера, или из резонатора, или еще откуда нибудь сказать сложно Ну будем надеяться на лучшее, и будем надеяться, что я больше так выпугивать других участников движения не буду. Зато в таком выпугивании тоже есть плюсы - вся трасса сразу освободилась - ни спереди, ни сзади машины как ветром сдуло

[Антон80]

Pantera063
Если так- то не детонация, не такой силы звук у нее.

[Deep712]

Добрый день! Месяц назад столкнулся с такой проблемой - прогретая машина глохнет на скорости. Потом заводится на 2-3 сек и тут же глохнет. Если подкачать вручную насос - некоторое время едет, а потом опять может заглохнуть. Продул карбюратор, поменял фильтр (стоит перед т/н), все топливные шланги (чтобы исключить подсос воздуха), продул топливопровод, убрал ржавую сеточку с топливоприемной трубки в бензобаке, поставил новый насос Пекар (раньше стоял ДААЗ). И ничего собственно не изменилось. Недавно определил, когда глохнет - не качает насос (вообще). И вроде бы очевидно что дело в насосе...но ДААЗ же до этого работал и Пекар получается сразу бракованный попался... толкатель на всякий случай поменял, хотя видимых дефектов он не имел. Прошу совета, дело все таки в насосе или еще в чем то? Фильтр прозрачный и видно что в нем с бензином идут пузырьки воздуха, хотя повторюсь - все шланги я менял..

[Антон80]

Deep712
Может в карбе игла залипает? (хотя не представляю, как это может быть на работающем моторе).
Как определил, что насос не качает вообще- снятием шланга с карба или просто по усилию на ручке насоса?

[Deep712]

Тоже сначала думал на иглу, но потом проверил насос снятием шланга с карба - не качал от двигателя, вручную качал.

[Антон80]

толкатель на всякий случай поменял, хотя видимых дефектов он не имел.

МалО выступание?

[Deep712]

толкатель на всякий случай поменял, хотя видимых дефектов он не имел.

МалО выступание?

Возможно.. Если честно при замене насоса не измерял выступание. Завтра померю обязательно. Просто не стыкуется как-то - раньше ведь нормально ездил... Кстати проблема появилась после езды по бездорожью, где пару раз ударился днищем.

[Антон80]

Кстати проблема появилась после езды по бездорожью, где пару раз ударился днищем.

Топливную трубку не помял ли? Может в ней уже "жиклер" стоит?
Я не помню, где она проходит

[Deep712]

Кстати проблема появилась после езды по бездорожью, где пару раз ударился днищем.

Топливную трубку не помял ли? Может в ней уже "жиклер" стоит?
Я не помню, где она проходит

Трубку просматривал всю под днищем - визуально повреждений нет. Но вот щас пришла мысль в голову, возможно удары как то подняли вековую грязь в баке? И теперь она застревает в трубке периодически Просто уже не знаю на что думать...