Горит лампа давления масла на холостых

[Жигулятор]

Думаешь, что могла засориться сеточка на заборнике?

А почему нет? Я бы посмотрел...

[гость]

... могла засориться сеточка на заборнике?

Хоть и десять раз засорилась, к подобному эффекту это не приведет при достаточном уровне масла.

[гость]

... Думаю, что щуп не врет.

А я в таком случае думаю, что описанные тобой чудеса просто невозможны

[Жигулятор]

Хоть и десять раз засорилась, к подобному эффекту это не приведет при достаточном уровне масла.

Влево крутиш ускоряешся масло оттекает сеточка грязная и хреново сосёт

НУ это моё мнение хз, просто высказался так сказать)

Просто я бы полез капитально смотреть, это жигули и чудеса тут частенько бывают, и я лично капал бы в сторону маслянного насоса это как пить дать...
Первом делом конечно маслянный фильтр, вот после его замены ещё раз ничего не изменилось то всё ПОНЕСЛАСЬ...

[гость]

... НУ это моё мнение хз, просто высказался так сказать)

Жигулятор,
Про свои посты, с твоего позволения, скажу то же самое

[Spinogryz]

Не любитель я в нутра лазить, хоть и механик по образованию.. (по дизельным двигателям)
Так что сдам двиг на сто, пусть роют.. заодно и клапана поменяют..

[гость]

... механик по образованию.. (по дизельным двигателям)
...

Говорил же я, что есть у нас одноклубник в Шушенском. Один

[ALVALCHER]

Spinogryz
я бы например, сделал следующее....заменил бы фильтр...проверил...если нет, копать дальше...
на счет маслоприемника....у меня у знакомого и поддон целый был...а маслоприемник отбил...возможно трещина какая...попробуй долить масла свыше уровня....если пропадет...знач маслоприемник...если нет, копать дальше...но тут понятно....скорее всего маслоприемник...при повороте налево...масло убегает по картеру вправо...маслоприемник не достает...при ускорении...таже ситуация...убегает назад масло...опять де недостает....скорее в нем причина...а фильтр...если клапан не держит, то обычно давление пропадает на холостых...а на оборотах и всяких ускорениях все нормально...сталкивался с этим...

[гость]

... маслоприемник отбил...

ALVALCHER, вполне реальная версия. Знать бы предысторию проблемы, да машина чужая ...

[Spinogryz]

Поддон не отбивал. Всё само по себе началось. Сначала незначительно, теперь чаше и в менее крутых поворотах и в более плавном ускорении. Но при ускорении на 1й только...

[ALVALCHER]

потому-как на первой только самый значительный "рывок", на остальных плавнее...
я бы лез к маслоприемнику...попробуй долить выше уровня...если пропадут глюки...все станет ясно...да и этим самым ничего не потеряешь...

[Spinogryz]

Если налить выше уровня, побочных эффектов не появится? Сколько нужно долить?

[ALVALCHER]

Spinogryz
лишнее выльется да и сам сможешь без проблем слить....долить не много....на 2-3 мм...
пока не торопись....к концу дня старейшины придут...послушай еще их...но я бы делал так...

[Spinogryz]

Просто напрочь отсутствует желание серъёзным ремонтом заниматься. Буду тянуть до последнего.
Летом доход пойдёт - буду вкладывать в машину, да не жалеть, так как обещал одному человеку, что моя 07 будет круче, чем его мазда премаси..

[ALVALCHER]

Spinogryz
загнул....но ход мыслей правильный
но и тянуть особо не нужно то тебя "не дай бог" тянуть домой потом будут...слушай советы форумчан и сам думай..то можем насоветовать
на счет доливки свыше уровня...у знакомого, опять же, когда он отбил "приемник"...а было дело в поездка Украина-Раша...так вот, как отбил...сразу долил масла выше уровня....чтобы "что осталось от маслоприемника" смогло доставать до масла...и так он приехал в Рашу...а было не много не мало 1500 км...конечно как вариант забилась сетка...но это надо какое гауно заливать в мотор, чтобы сетку забить, масл.фильтр по любому весь хлам собирает....ну по крайне мере должен

[Буйный]

Spinogryz Внимательно прочитал тему. Мысли роятся ...Учитывая заливаемые тобой 4 литра- врущий щуп отбросим. Навскидку, приходят на вечерневоскресный ум только две версии - всё таки отломаный маслозаборник или его засранность из-за смешивания различных марок масел, завершающееся "свёртыванием" и выпадением в виде хлопьев(маловероятно).Износ зубьев грибка привода? Вродь, не те симптомы. Залей ещё литру/поменьше масла, не боись, если всё "вылечицца", то поддон меняли с трещиной в маслозаборнике, с последующим его отпадыванием в поддон;) .

[Spinogryz]

Спасибо, буду пробовать все ваши советы по мере возрастания затрат средств и времени..

[ALVALCHER]

О...знач мысли мои правильные если вылечится все, отписываешься и мне и Буйному по спасибке :tease:

[гость]

... то поддон меняли с трещиной в маслозаборнике, с последующим его отпадыванием в поддон;) .

Буйный
Среди недели такого не напишешь!

[ALVALCHER]

гость я как то поверхностно прочел, не обратил внимания даж...
товарищ Буйный отжег

[гость]

гость я как то поверхностно прочел, не обратил внимания даж...
товарищ Буйный отжег

Утречком явится сюда сам Буйный и расскажет, как удались ему такие шедевры

[Буйный]

Утречком явится сюда сам Буйный

Вот и он .

расскажет, как удались ему такие шедевры

Я б сказал, перлы. Любит он сложносочинённые предложения Нее,а чё, коряво напИсано?

[олежек]

опять темы клоны?!?!! ну сколько можно?????!!!!!!

объединено

[TUZ]

Нужна помощь!
после нескольких гонок, разибтых трасс,кочек, нескольких перегревов и всего прочего, начала загораться лампа давления масла.
На холостом ходу лампа не горит, при трогании и наборе оборотов сразу загораеться и горит какое то время, потом тухнет, отпуская педаль газа и нажимая снова опять загораеться, на холостых все ок!
в чем может быть беда?
масло поменял на полусинтетику+ залил дорогую присадку!
Эфекта нету!
помогите пока мотор не кончил, скоро гонка!

[рустем]

TUZ
желательно замерить механическим манометром
возможно поврежден маслоприемник,либо что то попало на его сетку,либо проворачивает грибок,не стоит исключать и замыкающий на массу проводок от датчика