Система охлаждения. Общие проблемы.

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
Kenny
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 148
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 1:19:37
Модель авто: ВАЗ-21043, 2000 г.в., тёмно-бордовый, семёрочный салон.
Откуда: город Мурманск
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 5 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Kenny » Ср дек 08, 2010 10:26:52

admin_nevyansk писал(а):
рустем писал(а):admin_nevyansk
похоже,что термостат раньше,чем положено,начинает открываться.Попробуй картонкой радиатор прикрыть наполовину или термостат заменить.
картонка не загорится?
Есть определённый риск при входе в плотные слои атмосферы... :pilot:

Аватара пользователя
linkor
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1689
Зарегистрирован: Вс сен 26, 2010 12:54:20
Модель авто: Mazda 6
Откуда: Оренбургская обл.
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 78 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение linkor » Ср дек 08, 2010 10:29:09

Kenny :bugaga: :padctalom:

Аватара пользователя
Сусанин
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5503
Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
Модель авто: 21093 01г
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Владимир, Россия 33 регион
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 238 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Сусанин » Ср дек 08, 2010 10:51:56

олежек писал(а):Сусанин

а вентилятор у тебя механический???
нет, электрический, включается правильно
просто дооолго греется
щас грел машину пока скидывал снег - минут 5 недогрелась до второго деления, проехался еще 3 км на 2й передаче 40км\ч, догрелось, как там на картинке градуировано - около 50, на трассе до 75 примерно, но когда на светофоре остановился, температура упала, потом еще километр на 2й -3й и тут пошел тепленький воздух

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение олежек » Ср дек 08, 2010 10:58:02

Сусанин

как термос поживает???

Аватара пользователя
Сусанин
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5503
Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
Модель авто: 21093 01г
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Владимир, Россия 33 регион
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 238 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Сусанин » Ср дек 08, 2010 16:47:45

олежек
шнивскай, втарой сезон, все патрубки горячие на момент срабатывания вентилятора точно

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение олежек » Чт дек 09, 2010 8:44:21

Сусанин писал(а):шнивскай, втарой сезон, все патрубки горячие на момент срабатывания вентилятора точно
а поторогай его как только температура будет градусов 50, не подклинен ли он?!?!?! :hmmm:

Аватара пользователя
Сусанин
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5503
Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
Модель авто: 21093 01г
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Владимир, Россия 33 регион
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 238 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Сусанин » Чт дек 09, 2010 16:33:27

олежек
где именно трогать, нижней патрубок? и я хз где 50 градусов, у меня нет индикации цветовой, это после второй риски на такое же расстояние?

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42305
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2716 раз
Поблагодарили: 5042 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт дек 09, 2010 17:10:21

SinodskiY писал(а):так что если принять за начало белой зоны 50 гр.,
Это,0 типа, 0С.
SinodskiY писал(а):границу белой и зеленой 80 гр
А вот это и есть 40-50С!

SinodskiY
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 426
Зарегистрирован: Ср дек 02, 2009 18:50:11
Модель авто: Сапоги скороходы и лясипед
Откуда: Нижегородская обл., Саров
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение SinodskiY » Пт дек 10, 2010 0:10:01

Буйный
вы неправы, в начале белой зоны как раз около 50, потому что во-первых начинает из печки дуть слегка теплый воздух, во-вторых газовый рудуктор становится тепленьким.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42305
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2716 раз
Поблагодарили: 5042 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт дек 10, 2010 4:14:26

http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 4&start=75 Вот тут есть мои фоточки. Надо добавить с сорока Цельсия..

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение олежек » Пт дек 10, 2010 8:15:06

Сусанин писал(а):где именно трогать, нижней патрубок?
ну да, я вот думаю не приоткрыт ли он!?!?! :confused:
Сусанин писал(а):и я хз где 50 градусов, у меня нет индикации цветовой, это после второй риски на такое же расстояние?
начало шкалы, ну может быть чуть дальше от начала, думаю что не суть важно, потому как если он приоткрыт то будет теплым почти сразу после не сильного прогрева двига, как то так...

SinodskiY
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 426
Зарегистрирован: Ср дек 02, 2009 18:50:11
Модель авто: Сапоги скороходы и лясипед
Откуда: Нижегородская обл., Саров
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение SinodskiY » Пт дек 10, 2010 11:46:16

Ну так показометры разные, отсюда и значения другие, или я чегото недогоняю, вобщем не вижу смысла спорить без проверки тепрературы термометром.

Аватара пользователя
Сусанин
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5503
Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
Модель авто: 21093 01г
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Владимир, Россия 33 регион
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 238 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Сусанин » Пт дек 10, 2010 20:47:51

олежек
нее, сегодня засыпало снегом, не пошел разгребать, сел в машину и завел, чуть теплый пошел когда стрела зашла за вторую риску на 2-3мм

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42305
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2716 раз
Поблагодарили: 5042 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб дек 11, 2010 4:13:03

Сусанин писал(а):чуть теплый пошел когда стрела зашла за вторую риску на 2-3мм
Да,вторая риска это 40С, проверил по БК.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение олежек » Сб дек 11, 2010 7:17:36

Сусанин писал(а):чуть теплый пошел
это о чем речь?? о термосе или о воздухе из печки??

Аватара пользователя
Сусанин
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5503
Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
Модель авто: 21093 01г
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Владимир, Россия 33 регион
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 238 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Сусанин » Сб дек 11, 2010 9:15:23

олежек писал(а):
Сусанин писал(а):чуть теплый пошел
о воздухе
:slap:

Аватара пользователя
Topor
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 216
Зарегистрирован: Чт окт 08, 2009 16:07:16
Модель авто: 1995 ВАЗ 21053 1600, распредвал 213, Озон 2107 доработанный, БСЗ, куча хрома и еще много чего интересного :)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Люберецкий район
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 5 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Topor » Сб дек 18, 2010 18:33:37

А подскажите, почему печка может плохо греть? Прогревается машина довольно быстро, на ходу температура чуть меньше 90 держится, а из печки дует еле теплый воздух, на ХХ вообще холодный. Стоит помпа 2123 (полгода), медный радиатор печки и основной тоже медный. Термостат стоял 2101 Gates, сегодня поменял на шнивский Luzar, такое ощущение что только хуже стало :thumbsdow Вентилятор электрический. Печка проклеена поролоном по периметру. Если дуть в одну из трубок при открытом кране - продувается без особого труда. На горячем двиге можно держаться за патрубки печки, рука терпит. Картонка рулит?

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42305
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2716 раз
Поблагодарили: 5042 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб дек 18, 2010 19:00:56

Topor писал(а):На горячем двиге можно держаться за патрубки печки, рука терпит
Вот и ответ. Кран то полностью открыт? А ваще обсуждалось много раз в темах с соотв. названиями.

Аватара пользователя
Topor
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 216
Зарегистрирован: Чт окт 08, 2009 16:07:16
Модель авто: 1995 ВАЗ 21053 1600, распредвал 213, Озон 2107 доработанный, БСЗ, куча хрома и еще много чего интересного :)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Люберецкий район
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 5 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Topor » Сб дек 18, 2010 19:06:08

Кран то полностью открыт?
Конечно, писал же что дул в трубки печки и продувалась она довольно легко. Вот какая причина может быть, что двиг горячий, а печка нет?

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42305
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2716 раз
Поблагодарили: 5042 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Буйный » Вс дек 19, 2010 4:27:39

Topor писал(а):Конечно, писал же что дул в трубки печки и продувалась она довольно легко
То же будет и при наполовину закрытом кране.

Аватара пользователя
Topor
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 216
Зарегистрирован: Чт окт 08, 2009 16:07:16
Модель авто: 1995 ВАЗ 21053 1600, распредвал 213, Озон 2107 доработанный, БСЗ, куча хрома и еще много чего интересного :)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Люберецкий район
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 5 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Topor » Вс дек 19, 2010 7:44:19

Ну я лазил под торпеду, кран открыт до предела.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение олежек » Пн дек 20, 2010 7:38:13

Topor писал(а):а горячем двиге можно держаться за патрубки печки,
держаться можно за оба патрубка???
Topor писал(а):Картонка рулит?
если стоит термос от шевинивы то картонка вовсе не рулит!!!!

Аватара пользователя
Topor
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 216
Зарегистрирован: Чт окт 08, 2009 16:07:16
Модель авто: 1995 ВАЗ 21053 1600, распредвал 213, Озон 2107 доработанный, БСЗ, куча хрома и еще много чего интересного :)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Люберецкий район
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 5 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Topor » Пн дек 20, 2010 10:00:02

олежек писал(а):
Topor писал(а):а горячем двиге можно держаться за патрубки печки,
держаться можно за оба патрубка???
Да, но тот, что на подачу - горячее.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение олежек » Пн дек 20, 2010 10:50:35

Topor писал(а):Да, но тот, что на подачу - горячее.
рука терпит???

Аватара пользователя
Topor
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 216
Зарегистрирован: Чт окт 08, 2009 16:07:16
Модель авто: 1995 ВАЗ 21053 1600, распредвал 213, Озон 2107 доработанный, БСЗ, куча хрома и еще много чего интересного :)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Люберецкий район
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 5 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Topor » Пн дек 20, 2010 18:01:54

олежек писал(а):
Topor писал(а):Да, но тот, что на подачу - горячее.
рука терпит???
С трудом, но терпит.

Кстати, сегодня постоял в пробке, движок нагрелся примерно до 95 градусов, пару раз даже вентилятор сработал. После этого печка стала греть более-менее нормально. Но после того как машина остыла, опять греет плохо :sad:

Вернуться в «Двигатель»