Постоянно горит лампа давления масла

[daha]

Может не-стоит так далеко лезть в дебри может причина в датчике аварийного давления попробуй поменять.

[Буйный]

Может не-стоит так далеко лезть в дебри может причина в датчике аварийного давления попробуй поменять.

Эта необходимость ОТПАДЁТ после замены фильтра

[vaduha75]

Буйный
Завтра проверю - отпишусь о результатах.)))

[Gofen]

БЫл такой случай когда после смены масла где то через 2-3 месяца лампа давления масла начала по долгу гореть - купил фильтр цитрон (черный маленький) ну думаю ща старыйц откручу как только масло потечет новыйц поставлю. В итоге откручиваю старый фильтр а масла в нем нет - смотрю а противодренажный клапан (резинка) выгнулась, вот все масло и стекает назад. Поставил цитрон и забыл что это такое.

[Буйный]

смотрю а противодренажный клапан (резинка) выгнулась, вот все масло и стекает назад

Вот ключевое слово всей темы . И не факт, что замена фильтра сразу поможет - новый может оказаться с такой же проблемой противодренажного клапана. Эта его мембрана может задубеть и не сразу, а по прошествии времени. Не обольщаемся первыми итогами.

[Gofen]

Согласен. Завтра собрался масло менять буду пробовать Финваловский фильтр.

[vaduha75]

И не факт, что замена фильтра сразу поможет - новый может оказаться с такой же проблемой

Попытка не пытка.

[артур с]

блин мужики ...я раньше никогда этой проблемой не маялся....поменял масло ,также фильтр...причем в магазине брал любой невзирая на марку и производителя лиш бы на жигуль подходил....а сейчас.....чего у нас в раше эпидемия ламп масла и фильтров началась....неужели одно г продают

[dia-v]

сколько у меня есть машин, сколько лет их эксплуатирую, сколько лет советую, но связка масел Shell, Castrol, Ravenol и фильтров Mann ни разу не подводили... да, и кстати, хоть кастрол сейчас и в альянсе с BP. гнаться за дешевизной бритиша, с лозунгом это тоже самое что кастрол но дешевле, не советую... ибо то что продается под БП это ТНК со всеми вытекающими, а кастрол забугорное масло... отсюда и цена...

[гость]

Ну, может, вЫ тогда будете умнее и благоразумнее и проявите все свои качества в краткости и дадите мне в одной фразе единственно верный ответ? Чтобы сделать и забыть.

Только противодренажный клапан может приводить к такому, поэтому - только замена фильтра на нормальный.

[Антон80]

лампа гаснет буквально после первого оборота коленвала. МАНН.

[serg214121032107]

согласен MANN лучший выбор фильтра. проверено.

[serg214121032107]

тогда уж лучше ЛИВНЫ (отечественный)

[Антон80]

Barsuk
нет ли у вас пунктов смены масла? Покупаешь у Них масло, фильтр- замена бесплатно. Им подделки не выгодно продавать. Я только так меняю.
Обычно это стеклянный домик на территории заправки

[serg214121032107]

он у меня с новья стоял- короткого типа

[олежек]

А, может, вы просто не знаете ответов на эти вопросы? Вокруг да около, вроде, типа знаю, но не говорю потому что слишком много написано. Типа понаписали тут, а мне занятому такому читать нет времени, решаю тут особо важные проблемы мирового масштаба, а тут понаписано. Вроде, и признаться, что не знаю не хочется, но и показаться типа знаю тоже приятно. А? Раскусил?

Barsuk Ты прикалываешься штоле, земеля? За твоими обширными опусами все уже забыли предмет разговора. Твой последний пост я удалять не буду, думаю ты сделаешь адекватные выводы по поводу тактичности в общении.

Barsuk, Буйный и гость абсолютно правы, тут к бабке не ходи, на трехсекундное масляное голодание может влиять только выше озвученный факт, все остальное это флуд, он похож на тему о БК http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... &start=440 в место того что бы подкинуть за 10 минут новый фильтр, которому в базарный день 200 рублей цена и проверить правильность домыслов, ты занимавшийся философией...

[рустем]

На этом и закончили дискуссию.

[Антон80]

Barsuk
ты не прав

[Буйный]

Уважаемый Barsuk! Вы в ближайшее время обязаны отписаться о решении проблемы с давлением масла после запуска путём замены фильтра Считайте это моим к Вам официальным обращением.

[Буйный]

Уважаемый Barsuk, не злите меня и не засоряйте тему философским хламом и оценками поведения форумчан Для этого есть специальные темы.
Надеюсь, Вы не забыли про это

Уважаемый Barsuk! Вы в ближайшее время обязаны отписаться о решении проблемы с давлением масла после запуска путём замены фильтра. Считайте это моим к Вам официальным обращением.

, сегодня истекают вторые сутки как вы с новым фильтром

[omikor]

вот подошла и у меня очередная смена масла.Вчера купил фильтр mann w914/2(150 руб.) и масло спектрол капитал,5w40,полусинь,4 литра(615 руб.) Посмотрю сёдня фильтр согласно ИНСТРУКЦИИ что здесь приводили.... но по памяти склоняюсь к тому,что фильтр левый ... Нет,там все написано без ошибок,примерно как пишет автор в инструкции.Но внешний вид,кач-во упаковки,не очень аккуратны...

[артур с]

[quote="Barsuk"]
Короче, купил этот Ливны, завёл, горела секунды три, потом через 10 минут завёл, лампа погасла в момент запуска.
так он же вроде отписался ...мужики хорош кипеш поднимать....Barsuk подробнее можно что стало как ты поставил Ливны....я сам забил на эту проблемму но за темой слежу пристально

[omikor]

поменял сёдня маслицо ... посмотрел внимательно фильтр - он соответствует описАнию настоящего:
1.Полиграфия коробки на очень высоком уровне, четкая без намека на смазывание шрифтов и рисунков (на клапане изображен логотип компании — производителя упаковки NetBOX, и плотность бумаги, в моем случае: 67 502 49 251 A14 400g/qm MHN 200 002 A1). На коробке есть только две надписи на русском языке: "масляный фильтр" и "сделано в Германии" — обратите внимание — не в ФРГ, Бельгии и т.п. тож самое,у меня коробка просто помятая немного и грязноватая была

2.Кроме этого на днище коробки, там же где и EAN код, присутствует изображение знака Росстандарта (РСТ), логотип компании MANN + HUMMEL GMBH с адресом D-71631 LUDWIGSBURG http://www.mann-filter.com. На коробке НЕТ указаний что фильтр предназначен для автомобилей LADA или по-русски ЛАДА. Вместо этого строчка FIAT, FORD (EUROPA), LANCIA (LANCIA AUTOBIANCHI), RENAULT, div. (LUB). Ниже этой надписи указаны фильтры — заменители: Fiamm FT 5103, Fram PH-927 PL, Hengst H 12 W01, Mahle OC 97, Purflux LS 506, Tecnocar R 462. всё тож самое

3.Днище картонной коробки склеено (залито) компаундом (по всей вероятности таким же что используется в фильтре). этого не было

4.На коробке есть также указание что картон может быть использован повторно (на нескольких языках, КРОМЕ русского). ага,есть такое дело

5.Как выглядит сам фильтр: на фильтре нет ни единой надписи или даже буквы на русском языке. Указана страна производитель — Made in Germany (Fabrique en RFA). Все надписи выполнены матовой белой краской очень четко, без малейших следов смазывания. это да

6.Резиновое уплотнительное кольцо завальцовано в корпус фильтра и вытащить его руками мне не удалось. На резине (черного цвета) имеются три черточки красного цвета, расположенные с интервалом между первой и второй 7 мм, между второй и третьей — 8 мм. Через четыре отверстия проглядывает силиконовая резина белого цвета (не серого, не черного, а именно БЕЛОГО).ага,только у меня черточки желтого цвета,интервалы соответствуют. Белую силиконовую резину не видел .....

каков вывод? левый или норм..? мож другая партия другой смены (эт я про цвета меток и резины).
а так,лампа гаснет как всегда - движок схватил и погасла

[мишаня]

три дня тому назад поменял масло и фильтр ессно.покупал без упаковки.фильтр сам белого цвета.,отсюда и надписи на черном на английском языке.есть три черточки кажется зеленого цвета(блин,не помню точно). интервал между ними не высчитывал.резина сама черного цвета.белой силиконовой резины в четырех отверстиях как-то не заметил.лампа гаснет сразу же после схватывания движка.MANN рулит!

[мишаня]

не MANN rulit,

брал этой весной за 35 гривен.это примерно 140 рубликов