Плохо заводится на холодную. Озон 2107-1107010

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Ср окт 15, 2008 7:59:59

Vadim 77 писал(а):На любом Солексе есть ЭПХХ....
Не не так. Есть электромагнитный клапан но не сама класическая ЭПХХ
Отличается тем что при торможении двигателем электромагнитный клапане не перекрывает канал.
Сам карб ДААЗ 21053-1107010-20
Ты хоть сам подключал-то.....
Сам
Vadim 77 писал(а):.А расход у меня что на зубиле что на классике с солесом одинаковый (стиль езды.....(газ-тормоз))
Ну не знаю как при езде газ тормоз но при спокойной размеренной езде зубила должна чуть менше жрать.
Vadim 77 писал(а):Если будешь ездить к карбюраторщикам...то они будут у любого карба будь то озон или солекс....

у меня 2 года стоит ни одной проблемы даже игла не разу не залипла....
К карбюраторщикам не езжу вообще. С моим солексом у меня были проблемы когда он затрался я потом запарился его промывать и продувать. Потом поставил озон и уже год проблем не знаю.


По поводу динамики и экономии, при переходе с солекса на озон вообще разницы в динамике почти не заметил, а вот разход сократился.
На самом деле ты так уверяешь что даже интерестно стало. Будет время специально достану поставлю солекс просто ради интереса сравнить еще раз на практике.

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Ср окт 15, 2008 8:43:44

Mr_Ice
У меня стоит солекс 21053 нет у меня именно с ним проблем....
ЭПХХ на нем реализуется через блок управления ЭПХХ (для классики с солексом (он же от нивы 21213)) который берет сигнал с катушки и от датчика на солексе и соответственно передает его на электромагнитный клапан.....
Mr_Ice писал(а):Отличается тем что при торможении двигателем электромагнитный клапане не перекрывает канал.
Это значит неправильно ты подключил....(или постоянный +....или вообще язычек обломил)
Mr_Ice
Короче у меня как раз такой солекс и все работает (включая ЭПХХ)-Делал все сам.....Если у тебя есть желание вернуть себе солекс....обращайся - поясню что и как....

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18080
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2156 раз
Поблагодарили: 1913 раз

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср окт 15, 2008 9:06:24

Mr_Ice писал(а):Отличается тем что при торможении двигателем электромагнитный клапане не перекрывает канал.
А в чем тогда смысл этого клапана? Я немного в эту систему не вкуриваю, просветите плиз... :whistlin:

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Ср окт 15, 2008 9:49:12

VladiZlav
Клапан ЭПХХ открыт на ХХ и закрыт при езде на оборотах чуть выше хх (чтоб не подавать лишнее топливо). Соответственно когда обороты падают до хх он открывается. Если же обороты еще большие, но педаль газа отпущена (датчик замкнут) то он тоже срабатывает

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18080
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2156 раз
Поблагодарили: 1913 раз

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср окт 15, 2008 10:24:18

Vadim 77 писал(а):датчик замкнут
Это ты про микрик?

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Ср окт 15, 2008 10:30:35

Vadim 77 писал(а):ЭПХХ на нем реализуется через блок управления ЭПХХ (для классики с солексом (он же от нивы 21213)) который берет сигнал с катушки и от датчика на солексе и соответственно передает его на электромагнитный клапан.....
Хм а чем отличается ЭПХХ от нивы от ЭПХХ класики?
VladiZlav писал(а):А в чем тогда смысл этого клапана? Я немного в эту систему не вкуриваю, просветите плиз...
В моем случае он просто перекрывает канал при выключении зажигания. Вообще Vadim 77 прав у меня не правильно подключен

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Vadim 77 писал(а):Если же обороты еще большие, но педаль газа отпущена (датчик замкнут) то он тоже срабатывает
Вот кстати нифига не пойму куда этот датчик винт ставится?

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Ср окт 15, 2008 10:35:06

Mr_Ice писал(а):Хм а чем отличается ЭПХХ от нивы от ЭПХХ класики?
Ничем....В магазах его знают как блок управления ЭПХХ ВАЗ 21213 (не путать с 2121)
Mr_Ice писал(а):Вот кстати нифига не пойму куда этот датчик винт ставится?
Не понял вопроса....поясни что ты хотел

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Ср окт 15, 2008 10:45:41

Vadim 77 писал(а):Ничем....В магазах его знают как блок управления ЭПХХ ВАЗ 21213 (не путать с 2121)
Если ничем не отличается почему тогда нельзя оставить родной ЭПХХ?
Vadim 77 писал(а):Не понял вопроса....поясни что ты хотел
Если же обороты еще большие, но педаль газа отпущена (датчик замкнут) то он тоже срабатывает
Какой датчик замкнут?
Vadim 77 писал(а):Грамотное подключения и установка солекса смотри здесь:

http://autoforum.volgograd.ru/viewtopic ... 660#150706
Вот тут написанно про датчик винт, но ни слова про то куда он ставится, нет я конечно могу предположить что на педаль газа но всетаки хотелось бы уточнить.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18080
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2156 раз
Поблагодарили: 1913 раз

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср окт 15, 2008 10:49:46

Мужики, вот схема ЭПХХ с сайта производителя коммутатора и блока управления ЭПХХ которые у меня стоят. У меня нет позиции под номером 5 (микрик) и не было. Ведь вся эта хрень будет неправильно работать, верно? Или я чтото недогоняю? У меня сейчас как у Mr_Ice сделано - при повороте ключа просто 12 вольт на клапан подается...
5013_s.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Ср окт 15, 2008 11:37:16

VladiZlav писал(а):Мужики, вот схема ЭПХХ с сайта производителя коммутатора и блока управления ЭПХХ которые у меня стоят. У меня нет позиции под номером 5 (микрик) и не было. Ведь вся эта хрень будет неправильно работать, верно? Или я чтото недогоняю? У меня сейчас как у Mr_Ice сделано - при повороте ключа просто 12 вольт на клапан подается...
Да сама то ЭПХХ у меня в авто есть только буез микрика да и места для него я на карбе что на озоне что на солексе не вижу, а при кодключении клапана без микрика машина начинает дергаться, да и вообще я не уверен как на солексах но на современых озоназ насколько я знаю канал ХХ вообще не перекрывается и работает вместе с росельной заслонкой первой камеры (хотя может быть я и ошибаюсь)

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Ср окт 15, 2008 11:39:48

Mr_Ice
скинь мне номер факса и для кого.....завтра в рабочее время пришлю схему (в электронном виде у меня ее нету)

dronixon
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 49
Зарегистрирован: Ср окт 13, 2010 20:05:53
Модель авто: ВАЗ 2105
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

Плохо заводится на холодную. Озон 2107 1107010

Непрочитанное сообщение dronixon » Пт окт 29, 2010 20:48:15

Ребяты привет! Вот карб в разрезе http://car-exotic.com/vaz-cars/carburet ... -2107.html . Летом заводилась не очень, похолодало, совсем плохо себя ведёт. Завожу так - подсос полностью на себя, газ в пол до упора. Медленно пыр- пыр, но с первого (второго) раза заводится. Если педальку в пол не давить заведётся с 10 раза. Зажигание выставлено новое электронное свечи новые. Проверял по книжке зазор когда подсос вытянут и нажата тяга пускового устройства 5 мл, мембраму тож в пусковом проверил. Сто пудов в мороз не заведусь воще :no:

Аватара пользователя
Sergant
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 661
Зарегистрирован: Вт июн 30, 2009 9:41:03
Модель авто: ВАЗ - 21074 Карб. 2004г. Сонар, ПТФ 2109, Сига Sheriff, Тонировка, Музыка Sony, Шумоизоляция и проч. Hyundai Accent Синий 1,5 16V, чип Е-2, механика.
Откуда: Оренбург
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: Плохо заводится на холодную. Озон 2107 1107010

Непрочитанное сообщение Sergant » Пт окт 29, 2010 21:38:54

А если газом покачать перед пуском..?

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18080
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2156 раз
Поблагодарили: 1913 раз

Re: Плохо заводится на холодную. Озон 2107 1107010

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пт окт 29, 2010 21:57:09

dronixon
а если подсос не на полную а наполовину вытянуть или на треть? Просто может с пусковым проблема, болячка есть такая у ОЗОНов

Rex53
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Чт окт 28, 2010 14:55:10
Модель авто: Классика
Благодарил (а): 1 раз

Re: Плохо заводится на холодную. Озон 2107 1107010

Непрочитанное сообщение Rex53 » Пт окт 29, 2010 22:23:53

Думаю, проблема в поступлении топлива. Проверить работу бензонасоса, уровень в поплавковой камере, ну и жиклер холостого хода. У меня тачка, несмотря на захезаный наружный вид, переделанная под 76-80-й бензин в любую погоду заводится с пол-пинка. Подсос вытянул до отказа (если перед запуском стояла больше 2 суток - пару качков педалью газа) - и нет вопросов (тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить)! :clap2: :thumbsup:

dronixon
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 49
Зарегистрирован: Ср окт 13, 2010 20:05:53
Модель авто: ВАЗ 2105
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: Плохо заводится на холодную. Озон 2107 1107010

Непрочитанное сообщение dronixon » Сб окт 30, 2010 10:14:33

Сегодня опробовал вот мои действияия--- прокачал бензонасосом (карб был полон), вытянул подсос на половину - схватила и заглохла, вытянул подсос на полную - не заводится, прокачал педалью газа- не заводится, убрал подсос, нажал в пол педаль газа- завелась, тут же подхватил работу подсосом для прогрева. Вот такое поведение.

Аватара пользователя
василий саныч
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 34
Зарегистрирован: Ср окт 27, 2010 14:49:33
Модель авто: 21074,2004г.карб,БСЗ
Откуда: 29 регион

Re: Плохо заводится на холодную. Озон 2107 1107010

Непрочитанное сообщение василий саныч » Сб окт 30, 2010 11:12:00

а зачем газ на холодную давить до упора,просто подсос вытянул и всё

dronixon
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 49
Зарегистрирован: Ср окт 13, 2010 20:05:53
Модель авто: ВАЗ 2105
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: Плохо заводится на холодную. Озон 2107 1107010

Непрочитанное сообщение dronixon » Сб окт 30, 2010 11:13:33

я же написал выше просто с подсосом пока заведу стартер сгорит а спедалью заводится! читай внимательней!

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Плохо заводится на холодную. Озон 2107 1107010

Непрочитанное сообщение гость » Сб окт 30, 2010 12:19:53

VladiZlav писал(а): а если подсос не на полную а наполовину вытянуть или на треть?
Так и надо заводить. Попробуй заводить с утопленным подсосом и постепенно вытягивай его на себя. В промежуточном положении должна завестись. А подсос и педаль в пол - это абракадабра, ИМХО.
Последний раз редактировалось гость Сб окт 30, 2010 12:22:21, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
василий саныч
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 34
Зарегистрирован: Ср окт 27, 2010 14:49:33
Модель авто: 21074,2004г.карб,БСЗ
Откуда: 29 регион

Re: Плохо заводится на холодную. Озон 2107 1107010

Непрочитанное сообщение василий саныч » Сб окт 30, 2010 12:20:54

извини дружище не разглядел,у тебя мне кажется переливает попробуй посмотри уровень в поплавковой камере как советовал Rex53

dronixon
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 49
Зарегистрирован: Ср окт 13, 2010 20:05:53
Модель авто: ВАЗ 2105
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: Плохо заводится на холодную. Озон 2107 1107010

Непрочитанное сообщение dronixon » Сб окт 30, 2010 16:07:09

я вас правильно понял? когда я подсос на себя то я её переливаю сразу? Что то не верится :no: Почему тогда на пол подсоса не заводся :hmmm:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Плохо заводится на холодную. Озон 2107 1107010

Непрочитанное сообщение гость » Сб окт 30, 2010 17:27:43

dronixon писал(а):...Сто пудов в мороз не заведусь воще
Не факт: в мороз машинка обычно заводится лучше, чем в сырую погоду. Или у вас там -20 сейчас и для вас это не морозы?
Ну и что-то такое упоминали о новом зажигании, оно тоже влияет на пуск. В общем, по двум скупым строчкам судить сложно. Надо смотреть карбюратор и зажигание. Задний мост и колеса на это никакого влияния не имеют однозначно.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Плохо заводится на холодную. Озон 2107 1107010

Непрочитанное сообщение гость » Сб окт 30, 2010 17:34:29

dronixon писал(а):Сегодня опробовал вот мои действияия--- прокачал бензонасосом (карб был полон), вытянул подсос на половину - схватила и заглохла, вытянул подсос на полную - не заводится, прокачал педалью газа- не заводится, убрал подсос, нажал в пол педаль газа- завелась, тут же подхватил работу подсосом для прогрева. Вот такое поведение.
dronixon, ну так ясное дело, что если перекачал бензина, то заведется только с нажатой педалью газа. Пробуй, как я писал, начинать заводить с без педали газа и без подсоса, постепенно вытягивая подсос на себя.

dronixon
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 49
Зарегистрирован: Ср окт 13, 2010 20:05:53
Модель авто: ВАЗ 2105
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: Плохо заводится на холодную. Озон 2107 1107010

Непрочитанное сообщение dronixon » Сб окт 30, 2010 17:57:39

Я же писал, что постепенно если, то схватывает и глохнет и бесполезно крутить с подсосом или без, пока не нажмёш тапку в пол :hmmm: У меня до этого был солекс так проблем воще не было хоть - 30 подсос на себя на всю и заводилась а тут ...

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Плохо заводится на холодную. Озон 2107 1107010

Непрочитанное сообщение гость » Сб окт 30, 2010 18:02:18

Да нет, немного не так ты писал:
dronixon писал(а):Сегодня опробовал вот мои действияия--- прокачал бензонасосом (карб был полон), вытянул подсос на половину - ...

Вернуться в «Двигатель»