Модератор: рустем
Randall, спасибо, поняла!Randall писал(а):ну разetrener писал(а):А что за цепь?значит, двигатель в машине "троешный", т.е. распредвал приводится в движение цепным приводом. Вот эту цепь и надо натягивать перед регулировкой клапанов.etrener писал(а):Модель авто: ваз 21053
Причём плавают только на холодном двигателе! Как только стрелка температуры достигает второго деления, плавать перестают. Ощущение такое, как будто заводишь в мороз... 
Масло в норме и свежее (меняли только весной), нигде не подтекает...
но уже не плавает, что не скажешь про обороты! Машинка 2000 гв., карб (купил с "нуля" 6-7 мес. назад, ДААЗ, семерочный, НЕТ минипереключателя!) КСЗ, Свечи менял 1 месяц назад, крышку трамблера-3-4 месяца назад!
это что за двигатель такой?Плавают обороты, что на прогретом движке, что на холодном! с переодичностью 3 сек.От 100 до 15000
Это обороты! Движок 6-ый! Или я что-то не так написал?! Вообщем сильно плавают!samba писал(а):это что за двигатель такой?Плавают обороты, что на прогретом движке, что на холодном! с переодичностью 3 сек.От 100 до 15000
Это после того как ты карб снял и промыл? вообще похоже на прелив небольшой, а так же неправильные зазоры ПУ (хотя врят ли), сними воздухан посмотри что там к чему (сыро, сухо)Mavrodiy писал(а): Это обороты! Движок 6-ый! Или я что-то не так написал?! Вообщем сильно плавают!
Ну я его не промывал по-большому счету... так насосом жиклеры "прочистил".Щас сниму-промою...Это после того как ты карб снял и промыл? вообще похоже на прелив небольшой, а так же неправильные зазоры ПУ (хотя врят ли), сними воздухан посмотри что там к чему (сыро, сухо)
зажигание как себя чувствует?
Мой карб, выставляй все зазоры по мурзилке, потом выстави зажигание...кстате детонируетMavrodiy писал(а):Ну я его не промывал по-большому счету... так насосом жиклеры "прочистил".Щас сниму-промою...Это после того как ты карб снял и промыл? вообще похоже на прелив небольшой, а так же неправильные зазоры ПУ (хотя врят ли), сними воздухан посмотри что там к чему (сыро, сухо)
зажигание как себя чувствует?
Зажигание? А что там именно должно быть правильным? Снял воздухан-сухо! Машина детанирует во всю...Прверил Электромагнитный клапан-работает!
Наверное конденсат, а мурзилка это именео устройство эксплуатации, раздел карбюратор найди и зазоры делай (точнее померяй для начала)Mavrodiy писал(а):Только что с гаража!
Промыл карб, прочистил, поставил, завел...Чихает (газ до пола), обороты набирает долго...Из задницы что-то вытекает, причем в немалом кол-ве! Конденцат?
как говорил уже, не опытный...Мурзилка-книжка по эксплуатации ВАЗ???? Зазор контакта?
Свечи БРИСК, топливо 92!
Спасибо за советы...
Ок, как сделаю-отпишусь!серго писал(а):Наверное конденсат, а мурзилка это именео устройство эксплуатации, раздел карбюратор найди и зазоры делай (точнее померяй для начала)Mavrodiy писал(а):Только что с гаража!
Промыл карб, прочистил, поставил, завел...Чихает (газ до пола), обороты набирает долго...Из задницы что-то вытекает, причем в немалом кол-ве! Конденцат?
как говорил уже, не опытный...Мурзилка-книжка по эксплуатации ВАЗ???? Зазор контакта?
Свечи БРИСК, топливо 92!
Спасибо за советы...
Вакуумный усиитель, карб-коллектор прокладкаMavrodiy писал(а):откуда, как, почему?Сусанин писал(а):подсос воздуха
При движении, при резком придавливании газа провалов нет? Была подобная беда - сдох трамблер - поставил в итоге БСЗ.Vjick писал(а):на холостом ходу обороты плавают примерно 800-1100. стрелка экономайзера болтается туда - сяда, машину потряхивает. крутил винты количества и качества - не исчезает проблема.... где смотреть?
