Глохнет в пути

[Stalkerun]

когда заглохнет легче тагда снять воздухан и посмотреть карб. а то всё вы про лед и про лед. много же машин без гофры катается и я не исключение. в - 20 у меня проблем небыло при езде без гофры ни при отце ни при мне.

[merk]

когда заглохнет легче тагда снять воздухан и посмотреть карб. а то всё вы про лед и про лед. много же машин без гофры катается и я не исключение. в - 20 у меня проблем небыло при езде без гофры ни при отце ни при мне.

да, ни спорю, бывает такое! у меня брат тоже круглый год без гофры катается и ничего! а вот у меня если даже в сентябре уже гофру не одел, то все - "начинается в колхозе утро"

[dragon61]

когда заглохнет легче тагда снять воздухан и посмотреть карб. а то всё вы про лед и про лед. много же машин без гофры катается и я не исключение. в - 20 у меня проблем небыло при езде без гофры ни при отце ни при мне.

Внимание! воздух должен быть либо горячим через гофру от движка, либо холодным с улицы тогда всё будет ок. разумеется при холодном воздухе испаряемость топливной смеси бедет низкая, заводка тяжёлая, расход высокий, но ехать будет.
А вот если воздух тёплый (в определённом диапазоне) только тогда будет образовываться наледь в диффузорах.
/на своих ошибках пройдено и испытано... гофра была, а вот кожушка возле блока не было...

[АрБус]

Перекрыл подачу холодного воздуха на воздухане - вроде бы проблема исчезла. Спасибо за советы!

[ЕВГЕНИЙ777]

доброго времени суток! помогите разобраться.при движении после пробега(70-100км) машина вдруг начинает терять приёмистость и подёргиваться,холостые тоже пропадают. остановлюсь постою 5минут и всё нормально следующие 20-30км потом тоже самое. на 600км потратил 70л.

ВП новые, свечи тоже. менял бензонасос думал из за него( не помогло ), комутатор менял,фильтра новые(возд. и бенз). заменил бегунок и крышку трамблёра. карб тоже промывал и продувал(уровень в норме, игла держит, свечи рыжие) вроде всё перепробовал подскажите в чём причина.

[SkyEX]

Такая же ситуация как и у ЕВГЕНИЙ777
Едешь 90 км/ч. Где-то через 50 км движения начинает падать скорость и жрать бензин. Если отжать сцепление, то обороты падают в нулевую зону, а иногда и глохнет. Если дать газу, чтобы открылась вторая камера, то машина ускоряется как и положено. Как только вторая камера закрывается, тяга пропадает и скорость опять падает. Остановишься минуты на 2, заводишь - все нормально. Через несколько километров проблема повторяется.
Думал может какую соринку в карбюраторе подтягивает или уровень в поплавковой камере маленький. Разобрал карб, прочистил поплавковую камеру, жиклеры топливные и воздушные, заменил фильтры топливный и воздушный, уровень в норме. Проблема осталась.

[VVB]

SkyEX, ЕВГЕНИЙ777.
Вылет толкателя бензонасоса, регулировка поплавка карбюратора, клапана.

[zalex]

SkyEX
Сезонная проблема.
Проверь подачу подогретого воздуха в карб. (наличие и целостность гофры от выпускного коллектора до корпуса ВФ, а также положение переключателя на самом корпусе)

[Йожык]

Едешь 90 км/ч. Где-то через 50 км движения начинает падать скорость и жрать бензин. Если отжать сцепление, то обороты падают в нулевую зону, а иногда и глохнет. Если дать газу, чтобы открылась вторая камера, то машина ускоряется как и положено. Как только вторая камера закрывается, тяга пропадает и скорость опять падает. Остановишься минуты на 2, заводишь - все нормально. Через несколько километров проблема повторяется.

Было один в один то же самое. Причина - вода в крышке трамблера и бобине, в углублениях под провода

[Йожык]

SkyEX
Сезонная проблема.
Проверь подачу подогретого воздуха в карб. (наличие и целостность гофры от выпускного коллектора до корпуса ВФ, а также положение переключателя на самом корпусе)

Ничего подобного, машина поначалу едет хорошо, заслонка и гофра на месте

[zalex]

Йожык
и одно и другое не мешает проверить

[Андрюшша]

Хочу поделиться одной правдивой историей на эту тему.

Несколько лет назад обращался к нам на работу мужичок на Московском раритете с похожей проблемой.
Его послали, куда подальше практически все, а я не смог.

В результате диагностики было определено, что автомобиль АЗЛК 2141 глохнет на ходу по двум причинам.

1.Решотка забора бензина в баке забита всякой всячиной.

2. Дно бензобака в месте забора бензина после наезда на препятствие оказалось вогнутым вовнутрь.

Мужик уехал с полными штанами радости, вот только деньжат толком срубить мне не удалось.