Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы.
http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
Partisan
- Ученик
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Чт окт 15, 2009 20:47:03
Непрочитанное сообщение
Partisan » Сб окт 17, 2009 21:42:13
I_am_Fox писал(а):VladiZlav
Ага,едет рядом машина и сливает
У него на дорогу уходит 10 литров на 10 км :ermm:
Ну а про стоянку он молчит пока...
Со стоянки точно не сливают, заметил бы.
Кстати говоря при убранном подсосе расход меньше в разы, но машина ведет себя неадекватно, то и дело норовит заглохнуть и обороты прыгают сильно...
Partisan
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 270 раз
Непрочитанное сообщение
Mr_Ice » Сб окт 17, 2009 21:48:53
Partisan писал(а):стати говоря при убранном подсосе расход меньше в разы,
ну как я и говорил расход из-за подсоса.
смотри систему холостого хода в первую очередь проверь не засорился ли жиклер ХХ
Mr_Ice
-
Andreys
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 2237
- Зарегистрирован: Ср окт 22, 2008 18:08:35
- Модель авто: ГАЗ 33021-406, 16м², Geely CK2 Comfort, Авантюрин
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Непрочитанное сообщение
Andreys » Вс окт 18, 2009 9:32:17
Есть еще такой нюанс. Иногда вижу карбюраторы с искривленной посадочной площадкой, причина из за которой это происходит - черезмерная затяжка гаек крепления карбюратора к коллектору, сильный перегрев двигателя или оба действия вместе. При этом карбюратор практически не поддается настройке и регулировке. Для исправления дефекта желательно иметь большой точильный круг круговыми движениями по которому притирается посадочная площадка. Более трудоемкий способ-ровный брусок и наждачная бумага средней зернистости.
Andreys
-
Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3308
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 159 раз
- Поблагодарили: 224 раза
Непрочитанное сообщение
Fox » Пн окт 19, 2009 22:18:56
Andreys
Ну можно как альтернативу поставить прокладку с герметиком(такие уже продаются),ну или самому нанести,тогда это вариант.Но и то,если не очень сильная деформация.
Добавлено спустя 16 минут 52 секунды:
Andreys
К тому же такой "нюанс" не трудно обнаружить(тока что допёрло),должен быть звук, от того места где прокладка стоит,как у пылесоса т.е. "всасывающий",но больше похожий на шипение..
Fox
-
Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3308
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 159 раз
- Поблагодарили: 224 раза
Непрочитанное сообщение
Fox » Ср окт 21, 2009 0:01:26
Ууу...Туплю,туплю...
Последний раз редактировалось Fox Ср окт 21, 2009 7:54:35, всего редактировалось 1 раз.
Fox
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 42322
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5046 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Ср окт 21, 2009 3:33:52
Andreys писал(а):Иногда вижу карбюраторы с искривленной посадочной площадкой
Ая их скока видел!И происходит это от умных советов:"Срочно снимай и перебирай карб!"Ну чё его снимать то?А потом ХХ всем кооперативом ищем!
Потому как тянем гаечки- то от "души"!
Буйный
-
Scooter
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 465
- Зарегистрирован: Чт июн 10, 2010 13:47:08
- Модель авто: Еще не бумер, но уже "семерка"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Севастополь
- Благодарил (а): 26 раз
- Поблагодарили: 11 раз
Непрочитанное сообщение
Scooter » Ср июл 28, 2010 18:37:11
А насколько старая машина?
У меня был Opel Ascona 80-го года. Расход был 1 л на 3-4 км - тоже пипец. Не смотря даже на объем 1,9 + карб, все равно это большой расход. Текли топливные шланги, которые к баку подходят. Поменял их и поменял шланги в моторном отсеке, отрегулировал карб. Расход уменьшился. Потом промазал герметиком место крепления поплавка к баку. Расход еще уменьшился. В итоге расход стал 15 л на 100 км, но опять же может это и нормально для такого объема и коробки автомат.
Когда купил жигули, то не мог нарадоваться - проездил целую неделю по городу и всего 10 л потратил
Scooter
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 42322
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5046 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Ср июл 28, 2010 18:57:00
Scooter писал(а):А насколько старая машина?
С прошлого дня моего рождения. С 17.10.2009г.
Буйный
