Плохо заводится на холодную, не едет на 4 передаче
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
Ruslan4ik
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 330
- Зарегистрирован: Сб янв 31, 2015 14:41:03
- Модель авто: ваз 21074, 2004 г.карб 2105,двиг 1.6, БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: пермь
- Благодарил (а): 3 раза
-
zombie177rus
- Вечная Память!
- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: гул под капотом(вялый разгон на высоких передачах)
0,2мм надо. А клапан может начать прогорать при любой компрессии...Йожык писал(а):0,15 для газа мало, 0,2 надо делатьНо если ты говоришь, что компрессия 14 - значит не клапан, да еще и СЖ увеличена под хаз
-
Ruslan4ik
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 330
- Зарегистрирован: Сб янв 31, 2015 14:41:03
- Модель авто: ваз 21074, 2004 г.карб 2105,двиг 1.6, БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: пермь
- Благодарил (а): 3 раза
-
Йожык
- Модератор
- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: гул под капотом(вялый разгон на высоких передачах)
Но ведь если он УЖЕ прогорел - компрессия снизится, ведь так?zombie177rus писал(а):клапан может начать прогорать при любой компрессии
-
zombie177rus
- Вечная Память!
- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: гул под капотом(вялый разгон на высоких передачах)
Инфы нет о компрессии до начала прогара. Важен первый качок. Далее сам?
-
Ruslan4ik
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 330
- Зарегистрирован: Сб янв 31, 2015 14:41:03
- Модель авто: ваз 21074, 2004 г.карб 2105,двиг 1.6, БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: пермь
- Благодарил (а): 3 раза
-
zombie177rus
- Вечная Память!
- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Компрессия в цилиндрах - что есть норма?
Да.Йожык писал(а):На стоковой классике компрессия выше 13 быть не может
-
Ruslan4ik
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 330
- Зарегистрирован: Сб янв 31, 2015 14:41:03
- Модель авто: ваз 21074, 2004 г.карб 2105,двиг 1.6, БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: пермь
- Благодарил (а): 3 раза
-
zombie177rus
- Вечная Память!
- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: гул под капотом(вялый разгон на высоких передачах)
Пробег с октября месяца?
И профиль заполните: мы бомжей не любим
И профиль заполните: мы бомжей не любим
-
zombie177rus
- Вечная Память!
- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re:
И это все правила? А прогрев какой? Свечи все долой?Ruslan4ik писал(а):газ в пол.крутим стартером
-
Ruslan4ik
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 330
- Зарегистрирован: Сб янв 31, 2015 14:41:03
- Модель авто: ваз 21074, 2004 г.карб 2105,двиг 1.6, БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: пермь
- Благодарил (а): 3 раза
-
Ruslan4ik
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 330
- Зарегистрирован: Сб янв 31, 2015 14:41:03
- Модель авто: ваз 21074, 2004 г.карб 2105,двиг 1.6, БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: пермь
- Благодарил (а): 3 раза
-
metallict422
- Модератор
- Сообщения: 11088
- Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
- Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Севастополь, Крым, Россия
- Благодарил (а): 227 раз
- Поблагодарили: 770 раз
Re: Компрессия в цилиндрах - что есть норма?
ага, нагара в цилиндры добавилаЙожык писал(а):О какая присадка, даже степень сжатия повысила
-
Ruslan4ik
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 330
- Зарегистрирован: Сб янв 31, 2015 14:41:03
- Модель авто: ваз 21074, 2004 г.карб 2105,двиг 1.6, БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: пермь
- Благодарил (а): 3 раза
-
Ruslan4ik
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 330
- Зарегистрирован: Сб янв 31, 2015 14:41:03
- Модель авто: ваз 21074, 2004 г.карб 2105,двиг 1.6, БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: пермь
- Благодарил (а): 3 раза
-
Йожык
- Модератор
- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Плохо заводится на холодную, не едет на 4 передаче
Стрелка вертикально - это 80-85.Ruslan4ik писал(а):50 градусов это начало верхней шкалы?
-
Dogfighter
- Мега-Гуру Классики
- Сообщения: 1219
- Зарегистрирован: Пн янв 28, 2013 11:03:07
- Модель авто: Калина 1118
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Томск
- Благодарил (а): 88 раз
- Поблагодарили: 103 раза
Re:
Так подтягивайся к движениюRuslan4ik писал(а):спасибо.просто первый раз на форуме пишу.обычно лазил и читал.
А то вопросов хватает, судя по всему.-
Ruslan4ik
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 330
- Зарегистрирован: Сб янв 31, 2015 14:41:03
- Модель авто: ваз 21074, 2004 г.карб 2105,двиг 1.6, БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: пермь
- Благодарил (а): 3 раза
Вспомнил кое что. Когда это началось (в то время я еще заводился на холодную на газу) схватывало дольше.
Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Недавно капот дребезжал на холостых. Купил новый коммутатор. Перестал дребезжать
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Так мне не ответили: может быть катушка БСЗ исправна не полностью?
Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Недавно капот дребезжал на холостых. Купил новый коммутатор. Перестал дребезжать
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Так мне не ответили: может быть катушка БСЗ исправна не полностью?