Про бензонасос (для карбюратора).

[Ko$mO]

Я представляю себе что там творится с поросенком который этот толкатель толкает

[четвёрковод]

Ko$mO

Теперь ищи подходящий клапан и из него делай шток.

[Ko$mO]

Ko$mO

Теперь ищи подходящий клапан и из него делай шток.

С клапаном идея хороша но если метал штока будет прочней чем свойство металла привода трамблера, то износ привода увеличется в разы, шток то проще менять чем привод? Я думаю так что если точить из клапана то дополнительных закалок не производить, так как это делоют с обычними штоками!

[четвёрковод]

Ko$mO
На сколько я помню из клапана уже готовый шток получается, не требует обработки.
Давно так делал, на заз, на сколько помню один раз.

[Ko$mO]

Ko$mO
На сколько я помню из клапана уже готовый шток получается, не требует обработки.
Давно так делал, на заз, на сколько помню один раз.

Согласен с тобой на все 100% но если у токаря с руками проблема, то он резцом на станке может послабить закалку или наоборот перекалить (зжечь)

[Буйный]

Ребя, а клапан та с чего брать? У толкателя диаметр совсем ничего..или я уже запамятовал..

[Ko$mO]

Ребя, а клапан та с чего брать? У толкателя диаметр совсем ничего..или я уже запамятовал..

Клапан подобрать главное по длине дальше ищешь хорошего токаря и он тебе его протачивает в нужный диаметр, после примеряешь стандартный шток толкателя и отрезаешь нужную длину!

[четвёрковод]

Буйный

Толя, я писал, на заз делал и точно не стачивал диаметр, завтря уточню ...
Вот, нарыл кое что у форумчан http://www.vaz2101.ru/

[Ko$mO]

Буйный

Толя, я писал, на заз делал и точно не стачивал диаметр, завтря уточню ...
Вот, нарыл кое что у форумчан http://www.vaz2101.ru/

Спасибо что выложил, очень полезная инфа!

[Буйный]

на заз делал и точно не стачивал диаметр

На жучках такой номер с родными клапанами не пройдёт - их диаметр 8 мм, а у толкателя 5 мм. Как вариант - высверливать теплоизоляционную проставку. А проточеный стержень ещё и полировать трэба, иначе он сожрёт проставку несмотря на смазку.

[Ko$mO]

на заз делал и точно не стачивал диаметр

На жучках такой номер с родными клапанами не пройдёт - их диаметр 8 мм, а у толкателя 5 мм. Как вариант - высверливать теплоизоляционную проставку. А проточеный стержень ещё и полировать трэба, иначе он сожрёт проставку несмотря на смазку.

Если токарь толковый он тебе и проточит и отполирует хоть до зеркала, я на данный момент занялся поиском подходящего клапана и токаря!

[Буйный]

Ko$mO Тогда, видимо, нужно брать впускной. Там просто хромникельмолибденовая сталь, а выпускной - составной, головка из хромникельмарганцовистой стали.

[четвёрковод]

Мне кажется есть два пути.
Думается если рассверлить направляющую до 8 мм, на сторону получится 1.5 мм, не смертельно.
А вот токарь наверно не поможет, нужна круглая шлифовка.
Но есть ещё мнение коллективное и интересное.
Покупной шток может быть как раз изготовлен правильно но не правильно эксплуатировался.
Есть мнение, что этот шток не калят, а цементируют, толщина слоя цементации невелика и это нормально.
Но если выход штока не был отрегулирован прокладками и был больше положенного и шток работал как бы в упор это привело к утрате цементации а следом и истирание или деформация.
А допуски в этом узле не так уж и велики, хотя узел кажется проще некуда.

[Буйный]

на сторону получится 1.5 мм, не смертельно.

Того же мнения .

[Ko$mO]

Не правильно лтрегулированным штоком можно и бензонасос угробить

[asm0]

Беда вроде как с бензонасосом... Приехал, оставил машину гдет на пару часов, по делам понадобилось ехать , сажусь и просто движок крутится не схватывает, проверил искру, есть. покачал вручную бензонасос не качает, стал снимать, только чуть отошел и брызнул бензином ставлю обратно , не качает вручную, снял - работает .
В общем закрутил все обратно и работает.
Съездил по делам и опять такая же трабла
В общем...Помогите
Спасибо всем кто не останется равнодушным))

[mvk843]

По поводу бензонасоса рискну предположить, что вылет штока установлен неправильно, либо на штоке выработка (шток под замену).

Если что, поправьте

[четвёрковод]

mvk843

Чуточку поправлю.

покачал вручную бензонасос не качает, стал снимать, только чуть отошел и брызнул бензином ставлю обратно , не качает вручную, снял - работает .

Это вполне вероятно и нормально совершенно.
Насос приводится в действие кулачковым эксцентриком, и когда кулачок в крайнем положении (выдвинут) ручная подкачка работать не будет.
Требуется провернуть двигатель немного что бы кулачок оказался утоплен и тогда подкачивать вручную.
Когда шток изношен то только вручную и возможно подкачка бензина, даже на ходу.
Скорее всего рыть в другой теме с названием -плохо заводится на горячую-

[asm0]

mvk843

Чуточку поправлю.

покачал вручную бензонасос не качает, стал снимать, только чуть отошел и брызнул бензином ставлю обратно , не качает вручную, снял - работает .

Это вполне вероятно и нормально совершенно.
Насос приводится в действие кулачковым эксцентриком, и когда кулачок в крайнем положении (выдвинут) ручная подкачка работать не будет.
Требуется провернуть двигатель немного что бы кулачок оказался утоплен и тогда подкачивать вручную.
Когда шток изношен то только вручную и возможно подкачка бензина, даже на ходу.
Скорее всего рыть в другой теме с названием -плохо заводится на горячую-

тогда другой вопрос, возможно ли из-за перегрева бензонасоса не заводиться? просто после простоя примерно 2 часов потрогал бензонасос и он теплый. Но помоему если бы даже и перегрев то я бы заглох на ходу ,не?

[четвёрковод]

asm0

Так из за перегрева должно быть наоборот, возможно дёрганье при езде и вплоть до остановки мотора, а качать насос начинает как остынет чуть, у тебя наоборот как бы ...

[mvk843]

тогда другой вопрос, возможно ли из-за перегрева бензонасоса не заводиться? просто после простоя примерно 2 часов потрогал бензонасос и он теплый. Но помоему если бы даже и перегрев то я бы заглох на ходу ,не?

Если перегрев бензонасоса - обороты начнут падать и двигатель заглохнет.
Обычно проблема перегрева возникает в жару в пробках, но никак не после 2-часовой стоянки.

[четвёрковод]

http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 023#p78023

[alwis64]

Привет всем!
Народ, подскажите, пожалуйста. Утром пытаюсь завести машину, стартер крутит, но не схватывает. Заменил свечи на новые, заменил бензиновый фильтр, подкачал бензин. Схватила, но видно как закончился бензин в карбюраторе, сразу же заглохла. Попытки завести ни к чему не привели: стартер крутит и ни какой реакции. Подкачал еще раз, ситуация та же. на улице -15С. Вопрос: на что грешить???? бензонасос????? карбюратор???? или что-то еще?????
В общем сегодня вместо рыбалки секс вручную.........

[рустем]

alwis64
Проверь ,идет ли бенз струей из насоса при маслании стартером,если идет,то смотри фильтр в карбе,если не идет,смотри привод насоса.

[alwis64]

Все оказалось просто до безобразия: накрылся бензонасос, замена потребовала гораздо меньше времени, чем разобраться в неисправности. (кажется, становлюсь гениальнейшим слесарем, при моих нулевых познаниях автомобиля. гы-гы-гы)