Скажу прямо: книги у тебя либо хреновые, либо уникальныеzombie177rus писал(а): По книгам времён СССР зазор 0,14-0,17мм.
Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой)
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
Витя,я помню про книги твои остроты.Выложу год и издательство.Только не торопи.
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
Про зазор все ясно, вопрос в другом. Если клапан зажать, то щуп не выйдет (либо очень туго выйдет)-это так? И какой зазор соответсвует зажатому клапану?
Просто есть мысль немного упростить регулировку щупом, вот и хочу больше знать.
Просто есть мысль немного упростить регулировку щупом, вот и хочу больше знать.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
ЖииЖ, тут все предельно просто: клапан не является жесткой опорой для рычага, ведь он подпружинен. Когда щуп перемещается с легким защемлением, то при этом можно считать, что клапан еще не сдвинулся с места.
Если зазор сделать меньше, то щуп просто закусит.
Если зазор сделать меньше, то щуп просто закусит.
-
fessar
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 189
- Зарегистрирован: Пн май 03, 2010 20:08:06
- Модель авто: Ваз 21053, 2004г., КПП-4, БСЗ Сонар, ОЗОН (2107-1107010-20), КЗАТЭ 5722.3708
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Сызрань
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
Отрегулировал зазор на одном цилиндре как показано на видео. Компрессия стала меньше
Что-то мне кажется, что там не особо лёгкое защемление. И ещё, у меня метка на коленвале не совсем совпадает с меткой на распредвале, на что лучше ориентироваться?
[youtube][/youtube]
[youtube][/youtube]
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
fessar, так как ты производишь манипуляции с распредвалом, то и ориентироватьсч надо по метке на распредвале (коленвал может теоретически вообще отсутствоватьfessar писал(а):... у меня метка на коленвале не совсем совпадает с меткой на распредвале, на что лучше ориентироваться?...
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
Всем доброе утро! Купил в субботу 2 щупа 0,15 для классики. Сегодня измерил-один 0,155 второй 0,165. Вот такие пироги...теперь думаю как снять лишнее. Есть предложения? (станочный парк есть)
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47881
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
ты что?!
Покупай новый, измеряй при покупке. Хотя первый вполне годится, имхо.
Покупай новый, измеряй при покупке. Хотя первый вполне годится, имхо.
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
Да я собственно один хотел 0,14 сделать-так сказать контрольный чтобы был.Антон80 писал(а):ты что?!
Покупай новый, измеряй при покупке. Хотя первый вполне годится, имхо.
А что страшного то? Их как делают? Шлифуют. Так почему бы и не снять лишнее на плоско шлифовальном?
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
Вот очень интересный вопрос который и обдумываю...стол магнитный, но слишком тонкий материал-не удержит.zombie177rus писал(а):А как удержишь его на столе?
-
NS-ChestoR
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 183
- Зарегистрирован: Ср май 09, 2012 11:40:57
- Модель авто: ВАЗ-21074,2000 г.в.,двс-1.6,карб ОЗОН,БСЗ...
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тверская область
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 10 раз
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
Возьми себе линейку с микрометром.Избавит от многих проблем ...
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
Да это понятное дело, просто забыл в какой стране живу. Заметил, что чтобы ни купил, все приходится доделывать или переделывать.NS-ChestoR писал(а):Возьми себе линейку с микрометром.Избавит от многих проблем ...
Произвел 3 контрольных замера-вообщем один щуп 0,15-0153, второй 0,16-0,163 (первый раз была погрешность-доверился токарю, а он не протер микрометр перед измерением).
В итоге-первый оставляю в покое и буду им регулировать, а второй на эксперименты. На станке ничего не получится, но есть притиры. Буду пробовать вручную-испорчу, не жалко. Отпишусь.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
Прокол!zombie177rus писал(а):А как удержишь его на столе?
Электромагнитом!
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
Уволить нафиг бракодела!ЖииЖ писал(а):... доверился токарю, а он не протер микрометр перед измерением).
...
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
Все мы люди. У него своих дел полно, а тут я со своей пластинкой-может забыл, может забил.гость писал(а): Уволить нафиг бракодела!
Вообщем мудился час-убрал 0,003-0,005. Это мне чтобы 0,14 из 0,16 получить неделю надо шлифовать. Зато шлифуется отлично-толщина равномерная в любом месте измерения, поверхность стала как зеркало. Будет время буду доводить.
Кстати, мне кажется, что шлифовщик просто от меня отмазался. Магнитный стол должен нормально прихватить щуп с подложкой и материал не должен гореть (аккуратно подачу давать и СОЖ использовать).
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47881
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
"золотой" щуп будет, нужна ли такая точность?
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
На авторынке пару лет назад покупал, пару гривень обошелся. Микрометр отклонений от номинального размера не заметил.Антон80 писал(а):"золотой" щуп будет, нужна ли такая точность?
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47881
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
Оффтопик: а я жигулевский щуп с инструментом вожу, чтобы колбасу на природе резать
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
Оффтопик: А в профильной теме отписался?Антон80 писал(а):Оффтопик: а я жигулевский щуп с инструментом вожу, чтобы колбасу на природе резать
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42307
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2716 раз
- Поблагодарили: 5042 раза
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
ЖииЖ Ты мне запасные полметра щупа забабахал?
Я сам заберу.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
Какой прокол?Минимальная толщина листа для удержания листа,чтобы не корёжило и не рвало,зависит от станка,стола и т.д.гость писал(а):Прокол!zombie177rus писал(а):А как удержишь его на столе?![]()
Электромагнитом!
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
Та да, от многого зависит. Только щуп слабовато ассоциируется с листом. В смысле размеров.zombie177rus писал(а):Минимальная толщина листа для удержания листа,чтобы не корёжило и не рвало,зависит от станка,стола и т.д.
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
Забирать не нужно, в отпуске буду мимо ехать-сам завезу:-)Буйный писал(а):ЖииЖ Ты мне запасные полметра щупа забабахал?Я сам заберу.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой
А с прутком больше?гость писал(а):Та да, от многого зависит. Только щуп слабовато ассоциируется с листом. В смысле размеров.zombie177rus писал(а):Минимальная толщина листа для удержания листа,чтобы не корёжило и не рвало,зависит от станка,стола и т.д.