Повышенный (а также большой и огромный) расход топлива

[pozitron32]

Причин повышенного расхода может быть ооооочень много. А ИМЕННО:
Износ ДВС (компрессию давно меряли?)
Типы используемых масел, предпочтительнее п/синтетика
состояние подшипников ступиц
состояние передних тормозных цилиндров
состояние покрышек и их сезонность,размер, производитель.
качество бензина(попробуй залить 95й или сменить АЗС и измерить расход)
модель карбюратора и номера жиклеров
подсос воздуха под коллектором впускным
Неисправности в системе зажигания, предпочтительнее БСЗ. Зажигание выставь по стробоскопу, а не на слух
Неверный тип, зазор в свечах зажигания неверен
Написано навскидку, может еще что додумаю.

[Mursay]

Mursay
Нормальная девятка, мож не 6, ну не больше 7литров по трассе. тем более инж!!!

в курсе, просто прикололся...

9-ка реально столько ела она была чипованая, долго настраивали ее под меня.

я написал в чем разница... так же и семеры прошивают с индивидуальной настройкой....

[vyatch]

vyatch писал(а):
... на 40-45 км\ч включай 4-ю ...

это уж слишком.

Посмеешься, в автошколах учат на 40 включат 4-ю, хотя я переключаю на 60-70. А вообще вопрос был как уменьшить расход, а не как правильно ездить

[Besenok]

vyatch
уменьшать расход ценой запчастей очень глупо, т.е. ездить при малых скоростях на высоких передачах губительно для узлов машины. Сэкономить сотни рублей, чтоб потом выложить тысячи... А в автошколе бензин наверное так экономят, чтоб себе еще оставить Да на любой машине расход зависит от стиля вождения и использование рельефа местности в совокупности с дорожной обстановкой

[zmeevik]

просто теперь я знаю что 8 литров на 100км. для классики это хорошо. А для меня пока дико, т.к. ездил на 9-ке инжекторной.Хоть обьяснили в чем дело, вот задумываюсь уже над установкои БСЗ, хоть и говорят что не много сэкономлю бензина зато гемора зимои меньше мне будет.

[vyatch]

Народ, а кто может скинуть ссылку по поводу бесконтактной системы зажигания, где можно ознакомится с принципом работы и возмоностью установки?

Извините за оффтоп

Кстати, я не помню кто говорил, но дальнобойщики используют принци инертности, т.е. если машина идет с горки, они придавливают газ, чтоб взлететь на подъем, в итоге фура вылетает не за счет оборотов двигателя, а за счет инерции, как вариант можно попробовать не легковых авто, если кто пробовал, скажите помогает или нет?

[_Колян_]

Я вот хз... че все на расход жалуются. У меня около 6.5 по трассе при 100 км/ч, и 8-9 по городу.
Это при езде:
1 - 25
2 - 50
3 - 70-80(в зависимости, где еду)
4 - 80
Это по городу. Педаль давлю процентов на 15...
ну 8 по городу стало после того, как пробило мембрану ускорительного насоса, до этого 9 было.
карб солекс 23х28, зажигание - МПСЗ с трамблером для раздачи искры и датчиком Холла.
Двиг после ремонта прошел тыщ 15, коробка и мост 200 тысяч. Шины накачаны до 2.2 bar, резина - 185/65R14.
Ну естессноо, сход развал в норме))) Это тоже на расход нехило влияет.
Настройте нормально двигатель, залейте масло нормальное, подкачайте шины, и будет вам счастье:)
P.S. Ищу двигатель 2105 под тюнинг, можно убитый в усмерть, главное - целый блок и головка, и не последний ремонтный размер:)

[zmeevik]

ну вот видишь у вас стоит карб солекс, а у нас Озон походу и есть разница в расходе топлива. На моеи машине он роднои стоит с завода

[_Колян_]

Та практически нету, раньше озон стоял, ну может 7 по трассе было... У меня солекс расточенный, потому немного больше, чем надо кушает.
Ну МПСЗ-шка еще свое дает, без нее был больше расход.

[гость]

ну вот видишь у вас стоит карб солекс, а у нас Озон походу и есть разница в расходе топлива. На моеи машине он роднои стоит с завода

У меня машина как у тебя, в карбюратор еще не лазил. На трассе сейчас бак на 600 км, в городе - не более 8 л/100км.

[zmeevik]

ну вот видишь у вас стоит карб солекс, а у нас Озон походу и есть разница в расходе топлива. На моеи машине он роднои стоит с завода

У меня машина как у тебя, в карбюратор еще не лазил. На трассе сейчас бак на 600 км, в городе - не более 8 л/100км.

А система зажигания какая стоит? Я как купил ее вот хочу довести до ума, это моя первая классика. Прокладки хочу заменить на новые все какие есть в карбе, а жиклеры родные хочу оставить. И БСЗ поставить и потом засечь еще раз расход. В городе получается около 11 литров

[karyna4]

На моей 7ке, 2005 года карб. озон, КСЗ, двиг. 1993 года пробег не знаю, расход замерял по трассе на 5ой передаче 6.4 литра на 100 км. При том, что на 2500 об/мин двигатель детонирует почему-то и ступичные подшипнике были перетянуты моментом 6,5 кгс/м Если летом расход 8 по трассе, значит что-то не настроено.

[мишаня]

скажите помогает или нет?

конечно помогает на пятой передаче при таком раскладе практически на любую горку по трассе влетаю...в 7л вписываюсь,при желании и того меньше.но шото в последнее время полюбляю газульку притопить. машинка все больше и лучше разьезжается

[мишаня]

На трассе сейчас бак на 600 км, в городе - не более 8 л/100км.

гм-гм....

[zmeevik]

дак что может быть у меня не так что такои расход?

1.Карб перед техосомтром настраивал на газаанализаторе, соответсвенно о глядел все мне.(зажигание енарстраивар, разбирал его продувал)
2. Сход-развал тоже недавно делал.
3. Свечи только не родные стоят (сказал что такое стоят на москвичах)
4. Давление в цилиндрах по 12, в одном 1-м только 11
5. Давление в калесах постоянно мерию и держу 2 атм.
6. Контактная система зажигания (вот хочу поставить БСЗ)

Вот где еще мне рыть и в каком направлений?

[Driver52]

zmeevik
В городе 11 литров - это норма, тем более на КСЗ. Поставь БСЗ, должен упасть немного.
Могут быть сбиты фазы ГРМ. Но тогда другие проблемы с двигом возникают.

У меня сейчас расход ~12. Недавно я решил замерить, сколько жрет по трассе, вытянул весь бенз через шланг в канистру, потом ещё 4 с лишним литра через бензонасос скачивал (утомительная процедура, второй раз так не буду замерять ), залил в бак поллитра и поехал по ровной дороге 70-80 км/час, проехал 6,5 км, то есть 8,3 литра на сотню получается. И я успокоился, тем более что притопить люблю и двиг покрутить.

[Mikl2]

Уважаемые форумчане! Мне кажется, автор темы, уважаемый zmeevik, хотел задать вопрос-предложение: а нельзя ли чего сделать с двигателем ВАЗа, чтоб заставить его меньше потреблять, то-есть, как-нибудь модернизировать, какие-нибудь прибамбасы добавить современные, мелькавшие слишком назойливо в интернете, а не о стиле езды. Стиль езды-это само собой. Но, по-моему, это безперспективная идея-заставить ВАЗ мало жрать. Я не против этого-давайте попробуем все вместе, может, что и получится?

[Stalkerun]

Уважаемые форумчане! Мне кажется, автор темы, уважаемый zmeevik, хотел задать вопрос-предложение: а нельзя ли чего сделать с двигателем ВАЗа, чтоб заставить его меньше потреблять, то-есть, как-нибудь модернизировать, какие-нибудь прибамбасы добавить современные, мелькавшие слишком назойливо в интернете, а не о стиле езды. Стиль езды-это само собой. Но, по-моему, это безперспективная идея-заставить ВАЗ мало жрать. Я не против этого-давайте попробуем все вместе, может, что и получится?

чтобы заставить наш двигатель кушать меньше выйдет дороже, чем его потребление в данный момент. ну если денег дофига, можешь установить электродвигатель на кардан, расход упадет на много при его работе. что и может бюджетно чуть уменьшить расход топлива, так это только инжектор.

[александр ханжов]

Всем добрый день!
Хочу высказать свое мнение по расходу.
У каждого мотора есть такая величина, как удельный расход.
Он измеряется в гр/л.с. в час. Это обусловлено конструкцией двигателя.
Что бы поддерживать прямолинейное движение требуется вполне
определенная мощность. Она расходуется на сопротивление воздуха,
сопр. качения, мех. потери в трансмиссии.
Если у Вас авто не напоминает новогоднею елку и давление в шинах в норме,
то Вы никогда не выйдите за определенный придел по количеству сожженного
бензина. Это в теории. На практике на мой взгляд надо просто привести
работу всех узлов в порядок.
Что бы сжечь 1 кг бензина требуется 14,9 кг воздуха.
Обеднение смеси на 5-7 % дает макс. экономичность, правда с небольшой потерей
мощности и повышенным выбросом окислов азота. Если забить на экологию можно
чуть увеличить возд. жиклер 1 камеры. (при слишком бедной смеси расход увеличив.)
У себя я трогать свой "Озон" не стал, т.к. попался нормальный экземпляр.
Теперь к вопросу когда и чем поджигать.
Сначала я перешел на безконт. зажигание, а потом избавился от грузиков в трамблере.
Грузики в принципе не могут обеспечить оптимальный угол ОЗ во всем диапазоне
оборотов. Короче говоря после трамблера установил микроконтроллер. Он меняет УОЗ
ближе к теоретической кривой.
В результате расход по трассе при скорости до 100 сост. 6,5л. ЗНАЧИТЕЛЬНО улучшилась
динамика.
На стиле езды я внимание не заостряю. Про это сказано много.
Шаманство тоже не рассматриваю - есть законы физики.

[Буйный]

после трамблера установил микроконтроллер. Он меняет УОЗ
ближе к теоретической кривой.

Как этот контроллер узнаёт об оборотах и нагрузке на двиг?

[санек52]

Утро доброе! Наглядно покажу, как передача на расход влияет. Если по разбитым дорогам тащищся (1я, от силы 2-я), то посомтрев на график расходу не так удивляешься

[Driver52]

санек52

На 4 передаче 20 км\ч движок заглохнет, так что расход будет ноль.

[санек52]

санек52

На 4 передаче 20 км\ч движок заглохнет, так что расход будет ноль.

Ну график не я составлял! На первой 50км/ч ехать - это тоже тупизм!

[vit84]

На первой 50км/ч ехать - это тоже тупизм!

по моему, если крутить двиг до отсечки, она столько не пойдет

[TechnoMCJ]

Есть еще один вариант - не ездить -))
По теме - интересно как мериют расход топлива тот же самый Колян на корбюраторной машине ? на инжекторе понятно.
vit84
Расслабься - иногда такие сказоки про классику тут пишут...