Не заводится (помогите советом)

[d-art]

вотещё что ,сегодня мерил компрессию ,в 1и 2 -12.6,а вот в 34 подвела по 6 ,тольк вот лоханулись ,не выкручивали все свечи ,и добрый человексказал что прогорели либо поршня либо клапаны ,мы с другом недолго думая решили скинуть бошку ,но оказалось что всё цело ,решили залить головку керасином ,дабы проверить герметичность клапанов ,через 4 часа были в недоумении ,почемуто подтекает только в 1 и 2 целиндре ,хотя там компрессия нормальная ,теперь вообщев тупике(((

[четвёрковод]

d-art

Выше половина постов адресованы не тебе, что касается интересного дела.
Компрессию конечно не измерить при малых оборотах двигателя даже если вывернуты все свечи.
Ну а герметичность, сейчас же распредвал снят, попробуй прохлопать клапана и залей снова, может что и изменится.
Опять же, при слабой компрессии двиг по идее должен легче крутиться, но правда на этот замер не стоит полагаться и было бы не лишним провести тест на масло, то есть сделать два замера компрессии, обычно и с маслом в цилиндре.
Слон льёт - это про ускоритель?, а остальная система, льёт ли?
Свечи должно быть были сырые, так в чём они в бензине или масле?
Перелив, дренаж из коллектора работает ли?
Цвет у свечей какой (нагар)?
При прокрутках било в обратку, так попробовал бы позже сделать зажигание, должно было облегчить вращение двигла.

[d-art]

d-art

Выше половина постов адресованы не тебе, что касается интересного дела.
Компрессию конечно не измерить при малых оборотах двигателя даже если вывернуты все свечи.
Ну а герметичность, сейчас же распредвал снят, попробуй прохлопать клапана и залей снова, может что и изменится.
Опять же, при слабой компрессии двиг по идее должен легче крутиться, но правда на этот замер не стоит полагаться и было бы не лишним провести тест на масло, то есть сделать два замера компрессии, обычно и с маслом в цилиндре.
Слон льёт - это про ускоритель?, а остальная система, льёт ли?
Свечи должно быть были сырые, так в чём они в бензине или масле?
Перелив, дренаж из коллектора работает ли?
Цвет у свечей какой (нагар)?
При прокрутках било в обратку, так попробовал бы позже сделать зажигание, должно было облегчить вращение двигла.

зажигание крутили ,ставили пожже 0 эмоций ,дриннаж работает ,когда переливает ,с него аж ручьём идёт,свечи ч чёрным нагаром

[d-art]

вот ещёчто мужичёк у которого я её покупал ,говорит что по двс никогда нечего не делалось ,только кольца меняли год назад ,и знатаки с гаражей мне сказали что это фигово что из за этого там в блоке чтото элипсом пошло ,и что теперь нужен кап ремонт нужно точить блок ,каковы варианты что так и есть?

[четвёрковод]

что из за этого там в блоке

Да не, не из за этого, просто процесс продолжается и всё.

[четвёрковод]

Хотя по личному опыту подкинутых колец мне хватило на сезон.
По этому и писал, нужен тест с маслом, хотя сейчас мотор вскрыт и косьвенно можно определить степень износа.
Замерить зазор между головкой поршня и цилиндром в ВМТ и следом в НМТ. Как правило при износе и поршень болтается в цилиндре. Хотя это всё не мешало мне ездить, жрала масло и бензин, раз в день, по утру засералась одна свеча и двиг троил, менял свечку и ездил весь день, утром снова.
А кольца для того и подкидывают, чтобы продать авто и на кап ремонт не тратиться.
Ни смотря ни на что мой блок точился под первый ремонт.
Какой пробег твоего мотора?

[четвёрковод]

Про нагар на свечах есть тема.
От карба тоже зависит.

[d-art]

завтра пойду померю зазоры ,отпишусь потом ,пробег точно не помню ,завтра отпишу тоже ,но мужик говорит что с 97 никаких работ не производилось кроме замены колецгод назад что странно басни какието ,но владею машиной около месяца масло вообще не ест

[четвёрковод]

d-art

Да ты их так, визуально измерь.
Если по правилам то мерить надо в других местах и с разборкой, но если в НМТ хорошо видно кольца то ремонт неизбежен.

[d-art]

?а вообще в какую сумму обойдётся кап ремонт ?,может это лучший вариант

[четвёрковод]

Я тогда, несколько лет назад, в 12 тыр. с копейками влез.
Включая ремонт головки и замену сцепления с корзиной.
За сварку головки и фрезеровку после сварки сверху платил тысячу. (раковина была, потенциальная угроза)
Снимал и ставил мотор сам, а так за это просили ещё около 2 тыр.

[zombie177rus]

Вы о чём все???Не заводится и капремонт НЕ связаны.Сломалось что-то.Как вариант:трамблёр с валом 2101 .

[четвёрковод]

zombie177rus
Да,причина не в этом на 99 процентов.
Я написал что не мешало мне это всё ездить, но тут уже и голову сняли.
Моя 95 года была, кольца я раньше подкинул но толку мало было.

ТС подумай, может ещё и так поездишь.

[zombie177rus]

?а вообще в какую сумму обойдётся кап ремонт ?,может это лучший вариант

Совет:ищи СПЕЦА.Для меня:не завести классику ПОЗОР!М-412 сложнее в работе и капризнее.Начать только с заводки,ломать после.

[четвёрковод]

не завести классику ПОЗОР

У одного знакомого была шестёрка древняя, так вот она плохо очень заводилась когда двиг остывал.
Картина. Собрались мы куда то, пришли в гараж, вытолкнули машину, вывернули свечи, это обязательный ритуал при холодном пуске, положили их на электроплитку прогревать, грели как можно сильнее, потом быстро быстро вкручивали и на старт. Не бодро но заводилась и ехала.
В итоге она конечно попала в руки моториста, тот сказал разобрав мотор что если бы сам не видел что машина приехала сама то не поверил бы в это никогда, стояла родная поршневая. Цилиндры в итоге расточили под самый предел, большего размера небыло.
Она ездила даже будучи в хлам!

[VVB]

...дриннаж работает ,когда переливает ,с него аж ручьём идёт,свечи ч чёрным нагаром...

карбюратор когда чистил из под воздушных жиклеров трубки вытаскивал? чистил их? и канал продувал?


там можно всякий мусор найти

[d-art]

зазоры в нмт и вмт одинаковые ,поршня слегка болтаются но не сильно ,при нажатии пальцем по разным сторонам ,из зазоров выступает масло при этом

[zet254500]

не заводится ваз 2107 щелчки только из под капота после поворота ключа 1)зарядил акб все ровно щелчки подозрение на втягивающее замкнул контакты на нем стартер заработал но все ровно не заводится закрутил очень слабо помогите советом пожалуйста

[Сашко 32]

У меня тоже такое было! Заезжаю я в МакДональдс, заглушил машину, чтоб было слышно оператора,заказываю менюшку, и всё)) , ключом поверачивал и тоже самое - счелчки!! Смешная ситуация была, у меня втягивающее полетело, я сначало тоже замыкал стартер, он работал! Мой совет поменяй его! Там еще бывают проблемы с контактной группой на замке!))

[Lamzar]

У меня тоже хрень (иногда) твориться. Тоже щёлкает втягивающее и не заводится. Беру ключик (или что-то подобное), просовываю руку к стартеру, несколько лёгких ударов по стартеру и вуаля, можно ехать дальше. Но это редко бывает.

[metallict422]

Беру ключик (или что-то подобное), просовываю руку к стартеру, несколько лёгких ударов по стартеру и вуаля, можно ехать дальше.

контакты на втягивающем подгоревшие, либо меняй контакты, если втягивающее разборное, либо само втягивающее.

[zet254500]

не заводится ваз 2107 щелчки только из под капота после поворота ключа 1)зарядил акб все ровно щелчки подозрение на втягивающее замкнул контакты на нем стартер заработал но все ровно не заводится закрутил очень слабо помогите советом пожалуйста

купил сегодня новый стартер с рук за 2000р на выходных буду менять)потом отпишусь

[Madness_UA]

Менял контактное на БСЗ, думал эффект пропадёт, но он остался: машина схватывает (подсос вытянут) и сразу же глохнет. Там успеть качнуть педальку просто нереально. У друга с пол тыка схватывает без проблем. Из-за этого и сложности. Так бы она хватала и на почти мертвом аккуме, лишь бы раза 4-5 провернул вал.

Когда уже заведена, то (если прогреется до рабочей), не глохнет и всё в порядке.
Но вот завестись - самое сложное. Двигатель 1.3, ременной. Карбюратор чистился.

В чём может быть причина?

[zombie177rus]

Качни педальку ДО запуска.Похоже,не отрегулирован запуск в карбе.

[Schmel10]

все 4 свечи бъют

Могут бить даже с плохой бабиной,у товарища было заменил бабину сразу завелась
Ещё можно проверить грибок.
И если бесконтактное датчик хола,у тестя так было искра была но не заводилась,он поменял датчик хола и всё,завелась.