Нестабильная работа двигателя, провалы и дергается

[solitary23]

странно... стояли трехконтактные свечи... оттянул уголек - заработала нормально... Поменял свечи на одноконтактные... Опять трабл... Решил прочистить жеклер холостого хода... о чудо! Стало работать стабильно... Поездил немного возле двора - проблем нет... Ну это говорить рано... Я позавчера тоже нормально ездил после замены резистора на трамблере, однако же проявилось вчера по полной программе...

Хорошо, посмотрим...

[andy]

Решил прочистить жеклер холостого хода... о чудо! Стало работать стабильно...

А кстати, да, и такое тоже может быть.
Покатайся побольше, а там узнаешь.

[evgen1986]

Ребята присоединяюсь к теме, с утра ездил на машине работала нормально и вдруг упал холостой где то до 300-600(плавает); заводится нормально а при нажатии на педаль газа двигатель начинает глохнуть и дергаться,еле до дома доехал на подсосе. Зажигание стоит бесконтактное(старый оскол) стрелка зарядки датчика почемута ушла в право но в зеленой зоне, аккум-6месяцев двигло карбюраторный Озон-чистился два месяца назад. В голову ни что не приходит,ума не приложу что может быть, может диодный мост в генераторе накрылся? .
Ребята помогите советом по возможности быстрее, так как на машине работаю

[VVB]

...вдруг упал холостой где то до 300-600(плавает); заводится нормально а при нажатии на педаль газа двигатель начинает глохнуть и дергаться,еле до дома доехал на подсосе...

Обрати внимание:
1. Если стрелка эконометра двигается - то проблема в экономайзере.
2. Если стрелка эконометра НЕ двигается - то трубки забиты.

Ещё:
3. Снимаешь трубку с электропневмоклапана (которая от двигателя на эл-пневмо-клапан идет) и одеваешь её напрямую на экономайзер. Если всё нормально работает - прочисти трубки.

Если после перетыка трубки - продолжает барахлить:
4. Смотреть экономайзер (мембрана)
5. Прочисти трубки и ОСОБЕННО одна трубка, что на двигатель приходит - надевается на вот такую штуку (как на фото). Открути эту штуку и прочисти.



С генератором у тебя, думаю, все нормально.
Просто ему оборотов не хватает, а потребители включены.

...Озон-чистился два месяца назад...

Вот кто чистил и настраивал - тот и отвечает.

[evgen1986]

с трубками и экономайзером все в порядке сейчас смотрел

[VVB]

с ...экономайзером все в порядке...

как определил???

и про штуцер (на ФОТО) не забудь.


А ТРУБКУ НАПРЯМУЮ ВТЫКАЛ???

[evgen1986]

еще заметил, на заведенном двигателе снимаю шланчик с карба идущий с вакуумника на трамблере и мотор не глохнет???
или я что то напутал так как насколько я знаю двигло должно было заглохнуть.

[evgen1986]

экономайзер смотрел сосед сказал, что с ним все в порядке, все шланги я снял и все прочистил; штуцер открутил он чистый(я не давно снимал коллектор и растачивал каналы на нем)

[VVB]

evgen1986
воткни шланчик напрямую с двигателя на экономайзер (минуя Э-П-Клапан)
и отпишись по результату

[evgen1986]

сегодня вечером отпишусь (сейчас времени нету)

[VVB]

сегодня вечером отпишусь (сейчас времени нету)

там делов меньше чем на минуту

открыть капот - переткнуть шланчик - закрыть капот

главное не перепутай - куда чем тыкать

Удачи!

[uncle.dixi]

Добрый день. Появились рывки при разгоне на 3 передаче (раньше не было). При этом бензофильтр (установлен до бензонасоса) почти сухой (может быть пару капелек в нем), ставил обычный фильтр и фильтр с отстойником - разницы нет. Бензонасос Пекар, карб Озон. В чем может быть проблема (бензонасос?, зажигание?, ЭПХХ отключал, не помогло, уровень топлива в карбе (поплавок) выставлено верно).

[river]

В общем начну с начала. Ваз 21074 Карб стандартный озон 2107. Была движка 1.6 и с ней особо проблем не было. Решил поставить от экспортной нивы 1.7 с гидрокомпенсаторами и гидронатежителем,до установки на мою машину работал как часы! Короче поставил я его и при первом пуске началась нестабильная работа,двигатель просто выворачивать и ужасно трясло. Сказали что может идти подсос воздуха из под коллектора впускного уже карб. Поменял прокладки впуск выпуск стало чуть лучше. Сейчас проблема такая на холодную дергается сильно очень,как нагреется полностью еще терпимо,из выхлопа как бы почихивает постоянно не сильно! Поехал к специалисту почистил карб,отсоеденил вакумники и вселишнее,не чего не изменилось. Зажигание бесконтактное,угол правильный! Свечи менял,сдергивал провода с каждого цилиндра,на каждый реакция есть! Компресия 12 очков! Сейчас стало холодать и появилась такая новая проблема,завожу вытаскиваю подсос,вроде все норм сначало,но спустя пару минут обороты начинал падать,я вытягиваю подсос сильней они растут но не существенно. Доходит до того что подсос на полную а обороты 1000,хотя должны быть огого какие,по мере нагрева движка начинают прыгать то 1500,то 3000,убавишь до 1200 где то проходит врямя и бац резко 3000 например,такая фигня пока не нагреется полностью. Сегодня даже когда движка нагрелась без подсоса она просто глохла,только когда я поездил минут 15 все стало нормально,поехал без подсоса. извиняюсь за ошибки,пишу с телефона не удобно. Помогите Пожалуйста советом из за чего дергается двигатель и прыгают обороты на холодную,уже не знаю что делать.

[Medved@790]

uncle.dixi
может все-таки в карб залезти стоит и внимательнее посмотреть??
river
в чем проблема все впускные прокладки поменять? вакуум в шланге вакуумкорректора на ХХ есть? эконометр что показывает?

[river]

uncle.dixi
может все-таки в карб залезти стоит и внимательнее посмотреть??
river
в чем проблема все впускные прокладки поменять? вакуум в шланге вакуумкорректора на ХХ есть? эконометр что показывает?

Карб стоял у меня на том двигателе проблем не было,тем более чтобы убедиться что с ним все норм, ездел к специалисту,почистил его кое что поменял,не первый раз к нему езжу. Поменял недавно все впускные и выпускные прокладки! Прикол еще в том что в инжекторном движке под впуск отверстия больше,так сказать с впадинками сверху,но вроде прокладка все закрыла и подсоса нет,да и до этого его с инжектора переделали под карб,только другой стоял все в норме было. мне карбюраторщик вроде весь вакуум отсоединил! эконометр в норме,жмешь на газ,расход растет.

[Medved@790]

эконометр в норме

где стрелка на холостом?

[river]

эконометр в норме

где стрелка на холостом?

сейчас ходил проверял,стрелка в начале зеленой зоны,когда жмешь на газ она капешьку в перед и после этого в обратном направлении падает почти на 0.

[Medved@790]

river
тогда вопросы к карбюраторщику раз сам не можешь вылечить, он точно должен изцелить мотор, нюансов множество.

[river]

river
тогда вопросы к карбюраторщику раз сам не можешь вылечить, он точно должен изцелить мотор, нюансов множество.

Вот именно,что нюансов много,думал тут более опытный народ чем я, подскажут что нибудь. Карбюраторщик этот мотор на другой машине с другим карбюратором,но такой же марки чистил и регулировал,он был в шоке движка вообще не двигалась,а на этой он что тоько не делал,сказал лучше не могу,и что больше помочь не может,что это вопросы уже не к нему

[river]

river
тогда вопросы к карбюраторщику раз сам не можешь вылечить, он точно должен изцелить мотор, нюансов множество.

ладно и на этом спасибо,придется думать самому

[Medved@790]

river
звони сопротивление в распределителе зажигания, смотри бегунок/крышку, звони провода, свечи подмахни на проверенные. проверяй везде где можно подсос воздуха водичкой из шприца, еще раз проверь ФАКТИЧЕСКИЙ уровень бензина в поплавковой камере (а не карандашиком зазор), упорные винты заслонок надеюсь никто не пытался крутить?
чем мог.

[zombie177rus]

Такое бывает, когда на инжевую ГБЦ втулят коллектор карбовый.

[Jen94]

Нужно было поменять амортизаторы на машине, но выходные на ближайшие недели загружены.
Решил сделать это ... в автосервисе. А заодно и поменять антифриз.

По окончании ремонта поехал домой и не придал значения включенному "подсосу". По пути домой заехал в магазин, а когда собрался уезжать, обнаружил, что машина не заводится. При любом положении подсоса. С n-ой попытки завести ее удалось, но она совершенно не держала обороты, их нужно было постоянно поддерживать педалью газа. На дороге прямо во время движения выжал сцепление - и машина заглохла(

Еле добрался до дома, примерно через час попробовал завести снова. С подсосом, включенном на 1/2, работает. Меньше и больше - нет.
Крутил на карбюраторе винты качества/количества - ноль реакции.

Больше в сервисы обращаться не хочу, до этого все работало идеально. Замененных деталей не обнаружил.

Что мне могли сделать? И с чего начать это исправление...

[JOKER2105]

Нет абсолютно никакой связи...

[Jen94]

Но машина-то не работает... А до "ремонта" подобных поломок (и даже симптомов) не было