Посторонние шумы, стуки в двигателе на классике

[Антон80]

После 50ткм замена колец автоматом.

Это только классики касается?

[артур с]

Измерение цилиндров более информативно. После 50ткм замена колец автоматом.

то есть по простому...нутрометр меряет диаметр ЦИЛИНДРА....если он увеличен то КАПИТАЛКА

[Йожык]

нутрометр меряет диаметр ЦИЛИНДРА....если он увеличен то КАПИТАЛКА

Поршень тоже надо измерить. Зазор между поршнем и цилиндром должен быть не более 0.15 мм - если больше, капиталка

[zombie177rus]

Замена поршня НЕ капиталка. Определяющее - размер цилиндра.

[Йожык]

Замена поршня НЕ капиталка. Определяющее - размер цилиндра.

И форма выработки

[zombie177rus]

Это и есть размер цилиндра в разных направлениях и по высоте от верха. Собственно форма не столь существенна.

[Антон80]

Оффтопик: [quote="zombie177rus"]размер цилиндра в разных направлениях[/quote]

[quote="zombie177rus"]форма[/quote]

Йожик это и имел ввиду, я думаю

[zombie177rus]

Форма - понятие абстрактное. Размер по направлению и высоте более информативен.

[VVB]

После 50ткм замена колец автоматом.

Это только классики касается?

Скорее всего - ДА! - для классики.
Потому как для иномарок (насколько знаю) пробег 100 тысяч - можно еще долго не парится.
У них на 100 тыщ - гарантия! А гарантия - должна иметь приличный запас прочности.

[zombie177rus]

Везде всё строго индивидуально...

[Йожык]

Йожик это и имел ввиду, я думаю

Оно самое Я имел в виду, что при "бочке" и/или образовавшейся ступеньке лучше расточить

[артур с]

Оффтопик: дааа уж....то есть живет себе человек нормально,а тут раз-- давайте ка мы вам сердце откапиталим

[гость]

Мурзилка и гугл со мною солидарны:

Зачем нужна натяжка цепи ваз 2106

Главным признаком того, что ваша цепь нуждается в натяжке является характерный призвук, появляющийся в работе вашего мотора. Дребезжание цепи возникает, обычно, когда вы резко увеличиваете обороты коленвала при перегазовке, либо же во время движения с горки. Также дребезжание цепи может провялятся во время перегазовки и последующего сброса оборотов мотора до минимальных. Для того чтобы ваша машина не подвергалась риску получить «руку дружбы», когда клапаны «встречаются» с головкой цилиндров, после обрыва цепи ГРМ — вам нужно своевременно подтягивать цепь и следить за состоянием натяжного подшипника.

Фигня написана. При пуске двигателя характерный лязг наблюдается. Завел - и тут же все ясно.

[Sindrom]

Не знаю куда написать, но это кажется наиболее подходящий раздел.
Прогорели значится у меня штаны, шумно, круто, все дела. Но при сбросе газа, а особенно при торможние двигателем слышны сильные хлопки (как-будто смесь догорает в выпускном). Но при работе под нагрузкой все норм. Что это могёт значить, или же так все и должно быть? (ЭПХХ нету)

[VVB]

Sindrom
Всё нормально! Когда газуешь - струя сильная и летит по наименьшему пути сопротивления (по широкой трубе), а когда газ сбросил - двигатель то все равно работает - и малыми дозами попердывает в первую попавшуюся дырочку
Этот звук часто принимают за проблемы в ходовой.

[Антон80]

Оффтопик: Этот звук придает спортивности и мощности в глазах некоторых людей

[артур с]

есть стук,как будто что то задевает что ли в районе клапанной крышки там где цепь.....снимаю ремень генератора---стук пропадает,при этом люфтов на подшипниках гены и помпы не замечено никаких ни вверх-вниз ,ни туда-сюда.
Что это может быть то .Движок отлично едет.Гена заряжает.Помпа охлаждает.
А могу я вообще при натяжке ремня генератора нагрузить еще какие нибудь узлы в движке кроме подшипников гены и помпы??????......конечно глупо но мне кажется что стук идет именно в районе распредвала,около цепи
Тогда почему при снятии ремня гены ---ничего не слышно

[гость]

артур с,
ремешок осмотри внимательно. На предмет того, не отслоилось ли что на нем.

[артур с]

артур с,
ремешок осмотри внимательно. На предмет того, не отслоилось ли что на нем.

неее---целый ремень....думал уж об этом...даже весь перед движка осмотрел по пути ремня---нет потертостей .
щас гружу видео---там слышен этот стук

[гость]

Ждем спослушать.

[артур с]

вот оно...по слуху напоминает чем то цепочкуГРМ....а снимаешь ремень гены стука нет....так же нет стука на оборотах
[youtube]li1IGfLvX1g[/youtube]

[гость]

Не понял! А со снятым ремнем? Пропадает?

[артур с]

Не понял! А со снятым ремнем? Пропадает?

совершенно верно .....уже старался вслушивался---не слышно стука явного.А как одеваю ремень---колотит.Причем всЁ работает нормально и четко.Никаких жалоб на здоровье нет.

[VVB]

артур с
Если помпа не течет и не капает - то это подшипник гены колотит (под замену оба).
Либо помпа либо гена - ставлю поллитру.

[артур с]

крыльчатка помпы ....когда просто так ее кручу --все нормально....может под натягом ремня ее косоребит ...помпу менял в марте (вроде)