Течь моторного масла

[Sergant]

Joejack
Если течёт на стыке под цифрой 1 то ничего страшного, как будет возможность поменяй прокладку, а вот если по цифрой 2 то тянуть с ремонтом не стоит

[Тереза]

Sergant
По поводу тосола в масле - я вот дала совет насчет именно прокладки головки блока, а не клапанной, наверное, погорячилась? После замены прокладки ничего не изменилось, меняла при "своем" ТО на 11356 км.
Я что хочу спросить: правда ли, что при "тосоле-таки-в-масле-он,-увы"... + вытаскивании щупа на холодной на щупе типа "эмульсия", чуть беловатое масло+гадость, а не чистое масло? У меня так не было никогда, на щупе только масло было, но, думаю, ты меня понял...

[Joejack]

Joejack
Если течёт на стыке под цифрой 1 то ничего страшного, как будет возможность поменяй прокладку, а вот если по цифрой 2 то тянуть с ремонтом не стоит

фуф течет сверху вот фотке
в расширительном бачке кроме тосола ничего не наблюдается,


уровень масла на 2мм ниже отметки макс, как и 700км назад, при замене

[мишаня]

Joejack
Если течёт на стыке под цифрой 1 то ничего страшного, как будет возможность поменяй прокладку, а вот если по цифрой 2 то тянуть с ремонтом не стоит

фуф течет сверху вот фотке
в расширительном бачке кроме тосола ничего не наблюдается,


уровень масла на 2мм ниже отметки макс, как и 700км назад, при замене

та не кипешуй.меняй прокладку крышки

[Rush]

мишаня
можно для начала болты попробовать,может немного подраскрутились

[Sergant]

Тереза
Если ОЖ идёт в картер двигателя то основные признаки это действительно эмульсия на щупе и соотв. повышение уровня масла, падение уровня ОЖ, иногда бывает масляные пятна в расширителе
Если же ОЖ идёт в цилиндры то признаки белый дым (пар) который будет валить из глушителя, пузырение, булькание ОЖ в расширителе (радиаторе) и иногда продукты сгорания в ОЖ

[Stalkerun]

можно просто выкрутить свечи и покрутить двиг. мужик один к карбюраторщику ездил узнавать, что случилось. машина не едет сразу же после замены прокладки блока цилиндров в автосервисе. карбюраторщик этот всегда сразу измеряет компрессию в горшках. так его тосолом просто забрызгало и сразу вынес вердикт. дуй обратно в автосервис и пусть все они переделывают

[мишаня]

мишаня
можно для начала болты попробовать,может немного подраскрутились

не.больше крутить не надо.ну его нафиг.прокладку менять.шпильки,не дай Бог ,скрутит...

[Rush]

мишаня
не,ну не до усеру же )))
у меня на передней крышке болты были ослебленны,из-за чего подпотевало

[Джиммис]

Стала потеть крышка у маслозаливной горловины, как и у моего бывшего Ваз 2109. Форма крышки одинаковая. Проблему решил очень просто: вырезал из автомобильной камеры кольцо и вставил внутрь крышки. Сейчас всё чики-пуки, не потеет. и чистота.

[big-bear]

Joejack
Если течёт на стыке под цифрой 1 то ничего страшного, как будет возможность поменяй прокладку, а вот если по цифрой 2 то тянуть с ремонтом не стоит

подтекает масло в области ниже маслянного фильтра - стык картера и блока цилиндров, если смотрет на рисунке, то в области позиций (рисунка) 51, 50, 49, 48. но подтекает при запуске двигателя, в процессе движения, после прогрева масло больше не вытекает, т.е вытекает при запуске холодного двигателя, после длительной стоянке. Чем чревато? и что можно сделать?

[мишаня]

Joejack
Если течёт на стыке под цифрой 1 то ничего страшного, как будет возможность поменяй прокладку, а вот если по цифрой 2 то тянуть с ремонтом не стоит

подтекает масло в области ниже маслянного фильтра - стык картера и блока цилиндров, если смотрет на рисунке, то в области позиций (рисунка) 51, 50, 49, 48. но подтекает при запуске двигателя, в процессе движения, после прогрева масло больше не вытекает, т.е вытекает при запуске холодного двигателя, после длительной стоянке. Чем чревато? и что можно сделать?

итак.сделай 1-е----поменяй прокладку клапанной крышки.2-е----это геморрнее----менять прокладку картера двигателя.совет.если подтекает немного(контролируй уровень масла на щупе на хол.двигле)---то забей.тем паче если нет в масле тосола,значит прокладка ГБЦ целая.имхо.

[Rush]

разогреваясь детали расширяются и сильнее прилегают друг к другу,поподтягивай болты крепления,только без фанатизма

[big-bear]

разогреваясь детали расширяются и сильнее прилегают друг к другу,поподтягивай болты крепления,только без фанатизма

как это можно сделать?
снять защиту двигателя, и попробовать подлезть снизу? двиг. домкратить?

[мишаня]

разогреваясь детали расширяются и сильнее прилегают друг к другу,поподтягивай болты крепления,только без фанатизма

без фанатизмаключевое слово

[мишаня]

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ne-11.html

[big-bear]

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ne-11.html

все-таки домкратить..... :ermm:
а хотелось ..........

[Rush]

big-bear
в яму можно залезть )))
или так попытаться,если пролезешь )))

[big-bear]

big-bear
в яму можно залезть )))
или так попытаться,если пролезешь )))

в яму с трудом но пролезу , а вот к болтам.... не знаю, без поддомкрачивания

[Nikslider]

Вобщем предыстория такая, вечером домой ехал как то машина подергивалась и странновато себя вела. Думаю ладно - приборы в порядке, бывает. На след день утром завел, 5сек поработала и заглохла. Смотрю из под машины лужа растекается. Вытаскиваю щуп - там на 5см выше максимума жиденькое что-то - бензин в масло пошел, думал б/н, но потом снял его разобрал - диафрагмы оказались целые.
Как еще бензин в масло может попасть в таких количествах?
Решил слить маслобензин, поддомкратил морду с двух сторон и опять полилось, хорошей такой тоненькой струйкой, примерно где-то между картером и коробкой. А через сливную пробку слилось около 6 литров.
Вобщем что там могло разорвать при таких симптомах?
Можно ли налить промывайку и доехать до сервиса (примерно 1км)?

[Stalkerun]

точно бензин? может ОЖ? я даже на представляю в каком месте в таких количествах бензин может туда попадать

[Nikslider]

точно, бензином воняет, да и ОЖ в норме

[vovakh]

Сними б.насос и оставь на шлангах.шток убери. Заведи и видно будет если бенз бежит.

[Буйный]

Nikslider И всё таки б/н травит. Какие ещё пути попадания бенза в картер в ТАКИХ количествах?

[Kenny]

Снятый б/н, висящий на шлангах, по-моему, никак себя не проявит, т.к. работать попросту не будет ни при заведённом, ни при заглушённом двиге... Не понимаю, какой смысл!
Nikslider, каким образом целостность диафрагм проверялась?