Плохо заводится

[pr0100]

Да завожу на бензине, у меня стоил ловато, и тумблер не автоматический, то есть если допустим он автомат, то заводится сам на бензинеи и сам переключается в нужный момент на газ, а у меня ручная конфигурация, переключаю на бензин, и ниже есть такая как бы педалька что бы газовать во время пуска. Но что я заводил с педалько, что с педалью акселерации... даже на самом газу попробовал разок,ничего не вышло... Посадил аккумулятор, сижу баранки ем...

[Astorian]

Я бы первым делом свечки посмотрел(мог залить), провода высоковольтные.... Начинать надо с простейшего:) Увы с бсз не знаком и на сим, с извинениями, откланиваюсь.

[pr0100]

Вот и я тоже в бесконтактном разочаровался... не так я себе работу такого зажигания представлял... может электронное впихнуть ?) толку будет или нет?

[zombie177rus]

БСЗ это вещь нормальная при нормальных комплектующих.

[Йожык]

Вот и я тоже в бесконтактном разочаровался... не так я себе работу такого зажигания представлял... может электронное впихнуть ?) толку будет или нет?

Регулируй зажигание, чисти и регулируй карб ,не забыв про пусковое, проверь исправность свечей, проводов, крышки трамблера, бегунка, а лучше новое все купи. Будет как часики.

Разочаровался он

[Necros]

Не могу понять в чем именно проблема. Купил новый аккумулятор, когда первый раз заводишь, то хватает заряда крутить очень долго, гораздо дольше максимальных 10 секунд. Если остановить и начать снова крутить, то стартер только щелкает втягивающим. Проверяли утечку с выключеным зажиганием - 0,3 миллиампера. При заведенном двигателе на клеммах показывает напряжение в 14 вольт. Не пойму, или он разряжается так, что его не хватает потом на несколько заводов подряд, или у меня провода плохие и нужно заряд свежезаряженого аккумулятора, чтобы пробить сопротивление, или я как-то не так собрал стартер. Подскажите, где можно поискать проблему?

[Randall]

Купил новый аккумулятор, когда первый раз заводишь, то хватает заряда крутить очень долго, гораздо дольше максимальных 10 секунд.

А что удивляет? Так и должно быть.

Проверяли утечку с выключеным зажиганием - 0,3 миллиампера.

Ничего не напутали? 0.3мА??? Эт вы чем меряли такой мелкий ток? На машине сигнализации нет, по ходу?

При заведенном двигателе на клеммах показывает напряжение в 14 вольт.

Норма. А если при этом включить фары?

или я как-то не так собрал стартер. Подскажите, где можно поискать проблему?

Ну тут одно из двух. Или стартер, на что навивает вот это:

Если остановить и начать снова крутить, то стартер только щелкает втягивающим.

Или разряд. Тут вопросов море:
1. как часто эксплуатируется авто?
2. расстояния, проходимые машиной "от стартера до стартера"? Если катаешься постоянно на короткие дистанции и глушишь двигатель каждый раз, то АКБ будет больше разряжаться стартером, нежели успевать заряжаться от гены.
3. я не зря про фары спрашивал. Если обороты ХХ сидят в районе 700-800, то при включении фар часто напруга в бортсети падает ниже нормального напряжения заряда. Если в таком режиме кататься много (особенно вечером, да еще и добавив к фарам противотуманки), то АКБ будет вечно разряженным...

Ну и проверить бы спец.приборчиком пусковой ток стартера...

[Smoky555]

А с какого перепуга ты его первый раз крутишь аж 10 и более секунд? 2-3 секунды вполне достаточно для завода авто в любую погоду.
После 10 секунд, да еще на холоде у тебя вполне могут пригорать контакты во втягивающем, поэтому после этого и только щелкает. Сцепление-то выжимаешь?

[Йожык]

И снова контакты Протягивай, зачищай, проверяй.... Особенно удели внимание толстым плюсовым и массовым проводам

Ну и как бы двигатель надо в порядок привести, чтоб заводился сразу

[Necros]

Насчет 10 секунд это для примера. Пару раз всего так заводился, когда утром туман сильный. А так при любой погоде заводится с пары оборотов. Сигнализации нет. Проезжаю километров 6-8 от стартера до стартера. Утром езжу с печкой и фарами. Ток меряли цифровым мультиметром, думал что-то коротит или включено постоянно. А двигатель после капиталки. По морозу на отремонтированом сорвало обгонную муфту, поэтому стартер перед НГ пришлось самому разобрать. Теперь на него и грешу. Собирал быстро и без тестера - нужно было встречать родню с поезда.

[Йожык]

стартер перед НГ пришлось самому разобрать. Теперь на него и грешу. Собирал быстро и без тестера - нужно было встречать родню с поезда.

И правильно делаешь, что грешишь. Про затяжку всех клемм тоже не забудь

После 10 секунд, да еще на холоде у тебя вполне могут пригорать контакты во втягивающем, поэтому после этого и только щелкает.

[Smoky555]

чет мне кажется проблема в цепи +провод-стартер-масса. Больше похоже на втягивающее. Стартеру сколько лет? Какой стартер (редукторный или нет) ? Есть ли отдельная масса от двига на кузов?

[Necros]

Отдельная масса на кузов есть. Стартер, наверняка, старый ибо очень грязный был и внутри и снаружи. Не редукторный. Ремонтировался наверно, потому что щетки были почти новые.

[Smoky555]

если есть возможность - лучше купи редукторный стартер. Ремонтировать сейчас старые советские редуктора - неблагодарное дело, качество запчастей и комплектующих не лезет ни в какие ворота.

[Randall]

Проезжаю километров 6-8 от стартера до стартера.

отож...

Утром езжу с печкой и фарами.

Печка пофигу, там кроме вентилятора ничего напругу не жрет. А вот фары - да.

Утром езжу с печкой и фарами.

Ну судя по этому, место жительства - Украина Ты профиль-то заполни нормально.

качество запчастей и комплектующих не лезет ни в какие ворота.

А качество новых стартеров куда-нибудь лезет?

[Smoky555]

А качество новых стартеров куда-нибудь лезет?

Тьфу 3 раза через плечо. Позапрошлой осенью взял редукторный стартер после месячных мучений со своим старым, и не жалею, еще ни разу не подвел. Срок конечно еще очень маленький, но там будем посмотреть
И согласись, раз в месяц менять втягивающее и бендикс (как было у меня на старом стартере, после того как сдох его родной, еще советский бендикс) совсем не айс.

[zombie177rus]

После 10 секунд, да еще на холоде у тебя вполне могут пригорать контакты во втягивающем, поэтому после этого и только щелкает.

Притянуто за уши.

[Smoky555]

После 10 секунд, да еще на холоде у тебя вполне могут пригорать контакты во втягивающем, поэтому после этого и только щелкает.

Притянуто за уши.

Да хоть за яйца. Но это вполне возможный вариант развития событий.

[Randall]

Срок конечно еще очень маленький

вот и я о чем.

И согласись, раз в месяц менять втягивающее и бендикс (как было у меня на старом стартере, после того как сдох его родной, еще советский бендикс) совсем не айс.

Я за 3 года туда один раз лазил. Стартер у меня стоял с возрастом, правда, лет 5-6 тогда (т.е. выпуск примерно 2005 года, на глаз) - но уже с неразборным втягивающим. Когда уже был Форд, пятерочка стояла зимой на улице (зима 2011/12), причем долго стояла... Только банку периодически заряжал - то раз в месяц/полтора на пару дней в гараж на зарядку ездил на ней, то (когда снег наваливал, а резина - всесезонка полулысая) тупо снимал АКБ и таскал домой. Так вот был прикол. Завожу как-то, а она туго-туго так завелась (стояла с месяц, наверн, на морозе без зарядки) раза с 3-го и рычит что-то! Я зажигание вырубаю - а пофиг, рычит! Понимаю, что стартер... Пока туда-сюда - уже дымок с запашком из-под капота начинается! Я давай клемму с АКБ сдирать (вариантов-то не особо), а даже ключа нет в машине :( Кое-как содрал клемму, затихло... Я к стартеру - он горячий, ессно. Подождал минут 5-10, пока тот остыл. Подкидываю назад батарейку - а пофиг, всерно стартер маслает! Причем, двигатель не крутит, как бендикс оттянут, а стартер фигачит. Явно налицо тупое поджаривание планки к силовым контактам. А на -10..15 как-то не айс стартер чинить Приехал папик, я откинул силовой плюс от стартера и попросил его подержать на клемме, пока не заведется (я за руль). Так и сделали. Как только завелась, плюс от АКБ прибрали в сторонку и поехали 2 машинами в гараж (только б не забыть и не заглушить случайно! ), загнал в гараж, оставил. По свободке приперся, снял стартер, снял втягивающее... Хотел поменять его (даж подобрал от старых втягивающих набор деталек для сборки другого, моё ж неразборное, прессовка!). Как я с ним только не игрался!!! А оно пашет, хоть ты что с ним делай. Поставил на стартер назад, подсоединил, кинул на АКБ - все пашет, как ни в чем не бывало!!! Плюнул, поставил стартер на место - все работает четко. Дело было в январе или начале февраля 2011г - не помню точно... А машина ушла к новому хозяину в марте. Уехала в Макеевку, где живет на улице без гаража... Последний раз общался с новым хозяином перед новым годом (конец декабря 2012г) - на стартер он за почти 2 года ни разу так и не жаловался. Что это было - я хз...

[zombie177rus]

После 10 секунд, да еще на холоде у тебя вполне могут пригорать контакты во втягивающем, поэтому после этого и только щелкает.

Притянуто за уши.

Да хоть за яйца. Но это вполне возможный вариант развития событий.

Если за яйца, то возможно...

[НевменоЗ]

всем Добрый Вечер. Может пишу не в ту тему так ,что заранее извините. Проблема у меня начала возникать такая. С утра машина заводиться с полтыка,потом может быть еще от 2 до 5 запусков двигателя без проблем и начинаеться не хорошее,
. машина просто отказываеться заводиться.Стартер крутит что дурной и ни фига. Стоит Электронное зажигание.Машина если постоит минут 30-40 заводиться , но с натягом. Грешил на коммутатор, сегодня в такой ситуации пробовал Новый ,подключил эффекта Ноль.Советуют заменить Датчик Холла в трамблере,но в нем ли дело.........Не было искры я думаю ваще не завел бы ее.Если можно кинте рацуху парни ,шо робыть.

[JOKER2105]

Тоесть ты утром завел машину, и 2-5 раз глушишь и снова заводишь???
Точнее опиши симптомы. Плохо заводится на горячую - есть уже такая тема, почитай

[НевменоЗ]

Получаться с утра заводиться без проблем. Выехал с точки А в точку Б - завел еще раз , все норм .С точки Б выехал в точку В, и тут уже может и не завестись. Примерно такая схема, за тему спасибо поищу сейчас.

[Medved@790]

свечи как выглядят внутри камеры сгорания? тупая конечно постановка вопроса, но интересует состояние электродов.

[НевменоЗ]

Свечи выкручивал не однократно,более менее чистые без нагара,слегка коричневого цвета