пропан бутан и динамика

[Джиммис]

Стиль езды, спокойный, не более 80 км/ч, да и в принципе негде разогнаться. На жигулях особо не порезвишь. Замер производил с четверга по понедельник. Два дня (суббота и воскресенье) ездил без затруднений. А по будням просто жесть-сплошные пробки.

[Medved@790]

Зажигание?!

[xela2681]

Вот ребята еще нашел кое какой АОК http://www.motorbooster.ru. Впринципе выбор есть, но заказывать через интернет магазин придется.Имено охота чтобы автоматический был, не нравится мне вручную корректировать УЗО
Джиммис
Какая система зажигание у тебя?

[kid-twin]

[quote="xela2681"]Вот ребята еще нашел кое какой АОК http://www.motorbooster.ru. Впринципе выбор есть, но заказывать через интернет магазин придется.Имено охота чтобы автоматический был, не нравится мне вручную корректировать УЗО
Джиммис
quote]

Много букв . Но я так и не понял, как он регулирует. У силыча хоть намек на датчик детонации.Есть еще зажигание Михайловского или Михайлова (вроде так) так там вместо трамблера моментный датчик. За рулем помню обвизжались с него Но стоит еще дороже силыча

[Андрей 696]

это я так понимаю, чтобы поставить октан коректор, надо чтобы стояло электронное зажигание, а что мне можно сделать если у меня стоит Сонар-ик?

[Джиммис]

У меня БСЗ. Друзья мои, я не понимаю, чего вы паритесь. На хрен сдались вам какой-то Силыч, Михалыч и т.п. И без них всё работает чики-пуки. После установки ГБО я ничего не делал с регулировками, не трогал ни зажигание, ни подачу газа. А зачем трогать, если расход меня удовлетворяет, ХХ стабильный, не плавает как на бензине, в динамике немного потеряла, но мне по барабану, всё равно в пробках торчать. имхо.

[Medved@790]

20 тыс некоторые движки ходят, пример на двух газелях на автобазе у знакомого...
А он - газовик-механик, зажигание подправил и на своей карбовой газельке ездил 200 тыс без прогара клапанов

[kid-twin]

У меня БСЗ. Друзья мои, я не понимаю, чего вы паритесь. На хрен сдались вам какой-то Силыч, Михалыч и т.п. И без них всё работает чики-пуки. После установки ГБО я ничего не делал с регулировками, не трогал ни зажигание, ни подачу газа. А зачем трогать, если расход меня удовлетворяет, ХХ стабильный, не плавает как на бензине, в динамике немного потеряла, но мне по барабану, всё равно в пробках торчать. имхо.

Лично я не парюсь, поставил Силыч и не жу-жу. Езжу и на бензине и на газе. При настройке трамблера под газ, при переходе на бензин естественно наблюдалась детонация. С АОК ничего не слышно

[kid-twin]

это я так понимаю, чтобы поставить октан коректор, надо чтобы стояло электронное зажигание, а что мне можно сделать если у меня стоит Сонар-ик?

Если очень хочется, то нужно или менять на БСЗ или не менять
На сколько я помню Сонар заменяет только контактную группу в трамблере, но не делает зажигание электронным

[Андрей 696]

просто я смотрел схему подключения, силыча там надо менять катушку зажигания и комутатор, а трамблер остается контактный

[kid-twin]

просто я смотрел схему подключения, силыча там надо менять катушку зажигания и комутатор, а трамблер остается контактный

Комутатор как раз и работает с безконтактным трамблером