Заливает свечи при попытке завестись

[byran]

Сегодня тоже открутил свечу и офигел, черно-матовые. Ездил я короче в рейс, 200км, туда и обратно. Залил бензы там же где и всегда. До поездки все было норм. Ехал уже назад что-то произошло, так как почувствовал что машина плохо реагирует на педаль! Я кинул на нейтральную дабы остановится она сразу заглохла, с горем завел и поехал, но уже с небольшими провалами при первоначальном нажатии после переключения передач.
Сегодня разобрал, сразу кинулось в глаза то что с того писюна который во вторую камеру (у меня завернут в первую) не течет бенза, прочистил гусачек, заодно все жиклеры. собрал, и не могу найти теперь прежнего ХХ, чего то троит, кидает немножечко двиг, трогаешся так то ваще беда, дергание и провалы!!!!! ЧТО делать, помогите, может снять полностью и хорошенько промыть растворителем и продуть сжатым воздухом? спс

[Надфиль]

А может просто бенз Г попался?

[byran]

но даже если и так, то карбик все равно надо спасать от грязи. гусачек же чем то забило

[ВинтореZ]

карбик все равно надо спасать от грязи. гусачек же чем то забило

И первый шаг с пасению промывка бензобака( если не проводилась)

[byran]

промывка бензобака( если не проводилась)

да осенью тока чистил, неуж так много Г. могло туда попасть, да и фтльтр тонкой очистки чистый

[Medved@790]

карбик все равно надо спасать от грязи. гусачек же чем то забило

И первый шаг с пасению промывка бензобака( если не проводилась)

А фильтр тонкой очистки на что? Я вот вчера карб смотрел, внутрь лазил. Дак в попл. камере грязи снизу каюсь - новый топл. шланг не промывал перед установкой, но на что фильтр внутри карба стоит???

[Буйный]

на что фильтр внутри карба стоит???

Для форсу!Не более того.. Размер ячейки посмотри.

[Medved@790]

чёж теперь делать??? Второй после бензонасоса ставить не хочу(раньше стоял до замены шлангов). Мож после бензобака воткнуть в багажнике прямо???????

[byran]

Товарищи, что скажете про такие свечи, чего не хватает...?
1.пепельный цвет
2.пепельный
3.тоненький слой черного матового нагара

[Denz]

Товарищи, что скажете про такие свечи, чего не хватает...?
1.пепельный цвет
2.пепельный
3.тоненький слой черного матового нагара

да все зашибись

[byran]

да все зашибись

Спс, поставил солекс 21051(сток) вместо 083 (сток) посмотрим после обкатки какие будут дальше!

[ella]

вот-такие должны быть в идеале.седня был у карбюраторщика,сказал что карб готовит смесь точто надо.(свечи прошли 15 тыщ.)

[byran]

у меня свечи такие же и тоже НЖК самые лучшие что можно у нас найти

[ella]

[Denz]

вот-такие должны быть в идеале.седня был у карбюраторщика,сказал что карб готовит смесь точто надо.(свечи прошли 15 тыщ.)

вот видно "здоровый" мотор

[Medved@790]

ngk bp6e - такие же, brisk l15yc - двиг немного "гуляет" на хх, но нет перебоев
так что ngk рулят, да и по тестам:
ngk pb6e(S) - точно не помню с "s" или без, все показатели высокие
finwale f510 - давали самый большой процент прироста мощности
brisk l15yc - в барокамере неубиваемые были

[CrazY_CaT]

Даа.. эта зима была не очень теплая, меньше 30-35 не поднималась.
Бывают проблемы с пуском. Делаю так: Несколько качков, (3-4) бензонасосом, подсос на 1/3. Если полностью вытащить подсос то не заведется, зальет свечи. Педаль газа не трогаем, стартером секунд 5, как начнет кашлять то чуть можно и акселератором помочь. Если залил свечи, то сушу продувкой цилиндров. У каждого авто свой характер, и к каждому нужен свой подход.

[ВинтореZ]

У каждого авто свой характер, и к каждому нужен свой подход.

Если всё отрегулировано- никакого подхода ненадо. Кстати у тебя тоже разрегулировано пусковое

[xela2681]

Исправная авто должна заводится на полностью вытащеном подсосе и ни чего не будет заливать.Согласен с Mr_Ice

[CrazY_CaT]

Да заводится не плохо. Единственное бывает заливает свечи только, когда на улице от -35 до -40. А так всё в норме.

[Буйный]

Если всё отрегулировано- никакого подхода ненадо

Именно! Подход нужен до "запуска"!

[fessar]

История такая: машина стояла прошлую зиму, прошлым летом катались два раза, эту зиму стояла. Масло залили прошлым летом, машина проехала 100-200км. Вчера завёл машину, покатался пол часа. Сегодня снова завёл, откатил назад поближе в окнам дома(тянул фен, чтобы снять тонировку) через три часа машина не завелась. Пробовал по всякому, но безрезультатно. Свечи оказались мокрыми и чёрными, я их протёр, двигатель разок рыкнул и опять только стартер крутится. Воздушный фильтр по краям с чёрным нагаром, как с внутренней стороны глушителя, мне это показалось странным. И ещё трубка, которая идёт от карбюратора к э цилиндру от которого идут провода к свечам, так вот в ней была небольшая дырка, как-будто она протёрлась - замотал скотчем(на фото я выделил это место красным). Итог - посаженный аккумулятор. В общем, что посоветуете?

[Stalkerun]

ну дырка на шланге на работу двигателя на ХХ не мешает. так что и с этой дыркой будет заводится без затруднений

[fessar]

А почему воздушный фильтр с нагаром может быть? Из двигателя вроде дым не просачивается, чтобы он в фильтр попадал.

[fessar]

Сходил сейчас купил новый воздушный фильтр и свечи. Машина завелась с пол оборота, даже на газ жать не пришлось . Вопрос: я тут читал, что можно свечи прокалить, ну так вот как их прокаливать? На сковороду положить?