при нажатии на газ глохнет

[1bober1]

напишу в двух темах свою проблему

Привет ребята!Может не туда пишу но напишу.Проблема началась с того что машина начала глохнуть при нажатии на газ(ну подумал перегрелся насос)охладил ево струдом на первой передаче и чу-чуть подсосая доехал домой.Утром встал прогрел двигло вкл. заднюю нажимаю на педаль газа ,двиг начинает глохнуть.
П.С. насос пошол новый купил и поменял фильтр а еще и диофрагму пускового насоса(на него грешил)карб солекс ваз 2108 номера непомню,буду благодарен за помощ.

[Alexey_from_MGN]

1bober1!
Поменьше лирики, побольше конкретики, и есть шанс, что вам помогут. При таком описании вам сейчас насоветуют вплоть до "капиталки двигателя".

[1bober1]

ну я незнаю что писать я не мегасуперспецеалист как и что написать,я как вижу эту проблему так и пешу .А конкретики что именно!!!!Ну капиталка двигла тут врятли пахнет а вот карб вполне реально.

[Jacquido]

Всем привет. Такая проблемка. Завелся, поехал всё нормально. Встал на светофоре, начал трогаться, эконометор ушел к красную зону, машина заглохла. Завёл, начал трогаться все равно такая же беда. Вытащил подсос, на подсосе доехал до дома (т.е. при перкрытом воздухе не глохнет, а при малейшем нажатии на педаль газа глохнет). На холостых работает ровно, обороты держит. Что может быть? Куда копать? За ранее спасибо.

[Димьян]

Если глохнет при нажатии на газ ,первым делом завести и глянуть в карб. (перелив). А пререборка карба -ни вкоем случае не ставить жиклеры с рем комплекта и не путать родные местами.

[Антон80]

Перелив? Но на подсосе ведь едет.
Соринка в карбе, я думаю.

[Jacquido]

Перелив? Но на подсосе ведь едет.
Соринка в карбе, я думаю.

То есть попробовать просто специальной жижей промыть?

[Антон80]

Я бы снял верхнюю крышку и посмотрел на ГТЖ для начала.
Карб какой? Озон?

[Jacquido]

Карб какой? Озон?

Я без понятия.

[Антон80]

Надо заглянуть под крышку и увидеть примерно это. Красным выделил место главных топливных жиклеров. Там может быть соринка. Ну и раз крышка будет снята, то продуть все дырочки.

[Jacquido]

Благодарю. Завтра займусь

[ValeraS]

В общем, была похожая проблема с карборатором Солекс 21073. Может мой опыт кому-то поможет.
Симптомы: временами в движении мотор терял мощность, пропадала реакция на педаль газа, т.е. жмешь, а обороты не растут. Проходило само собой. Повторялось редко, раз в 2-3 месяца.
Дальше это стало происходить чаще, машина начала глохнуть во время движения, заводилась с трудом, прочихавшись ехала нормально.
Дальше еще хуже, после того, как заглохнет и заведется, мотор глох при незначительном нажатии на газ, т.е. ехать можно было только на оборотах чуть больше ХХ.
Засада была в том, что дефект был плавающий, т.е. проявлялся не всегда, хотя в последнее время часто.
Но как то так попадало, что когда я начинал искать неисправность, все работало как положено.
Визит в сервис закончился тремя промывками карба, потерей определенного количества бабла и рекомендациями "спецов" ездить с полным баком и заправляться на хорошей заправке.
Кончилось это тем, что стал возить с собой комплект инструментов и разбираться прямо на трассе, когда авто начинало барахлить.
В общем мучения эти длились около месяца, когда машина могла остановиться в любой момент и хз поедет она дальше или тут останется.
А дело оказалось в почти наглухо забитом фильтре тонкой очистки топлива на входе в карбюратор! Причем на вид он был вполне ничего себе, не замазаный жижей, внутри ничем не забитый. Ну, темный слегка, от времени проведенного в бензине. Выявить эту заразу удалось только когда попытался дунуть в него, заткнув другой конец пальцем. Дул так, что из ушей свистеть начало, а он, зараза еле травит.
Получается, когда бензонасосу хватало сил через него прокачивать, машина ехала, как совсем засирался - вставала, причем засирался не до конца, видно через него давило еле-еле, хватало чтобы завестись и ехать на минимальных оборотах, а иногда видно давление топлива его все же пробивало и мотор какое-то время работал нормально.
Вот так.
То, что проблема с подачей топлива выявилось быстро, т.к. когда машина глохла, в карбе было бензина на донышке, а вот почему он туда не попадал, выяснялось долго и с матюками. Конечно же были заменены топливный фильтр и бензонасос, проверен, продут и прощупан весь бензопровод, от забора бензина из бензобака до самого карба, а дело оказалось в этой копеешной фитюльке!
Кстати, не видел, чтобы их продавали отдельно, я поставил новый из сто лет лежавшего ремкомплекта. Эти фильтры, похоже для всех солексов одинаковые.