Нестабильная работа двигателя, провалы и дергается

[Тазец]

Мужики, проблема жуткая, незнаю что и смотреть!, так не охото покупать компрессометр или вообще снимать бошку...
Дело в том, что стало жутко дергаться, и очень странно, началось всё в том, что сначала свечи стали белыми и приходилось чистить, крутил карб и так и сяк, нивкакую, всё так-же белые и всё, психанул, перебрал второй карб, вымыты жиклеры, всё выставлено, отрегулировал на слух, еду, провал вначале, крутил трамблер и регулировочные болты, но на этом карбе черные свечи в нагаре сухом и черном, но суть в том, его тоже крутил и всё черные, решил оставить старый, пусть белые, зато расход норм, позже, глянул, и на этом карбе тоже черные.....
потом всё чаще и чаще чистил свечи черные, но потом что-то плохо едет всё равно, и глянул на крышку трамблера, в ней печаль, подгорелые контакты изнутри, почистив свечи и крышку, машина просто пуляет и разгон и тд, супер просто, так и ездил, почищу и машина прёт, хуже - опять чистить и тд
но пару дней назад всё вообще печально стало:
машина стала дергаться, на холостых подколбашивает, но норм, отрегулировал стало лучше, на месте стою и газую, все в норме, провалов нет и всё, думаю вооо!! ништяк, всё супер, холостой норм, отклик педали норм, решил прокатнуться, и что? на первой едет лишь на малых оборотах, не хватает оборотов даже на своевременное переключение передач, приходится отпускать педаль газа и с минимальных оборотов ехать на второй и тд, скорость чуть выше так она будто захлебывается и пока не отпустишь педаль не поедет....
перебирал карбы оба, сначала поставил две покладки, думал подсос, под карб пробовал тоже две, всё также...
что с тем что с другим, дергается на ходу при малейшем наборе оборотов...
Выравнивал напильником все плоскости карба и шкуркой разравнивал, ровное всё в идеал вывел, сделал всё, промыл всё полностью, собрал, красотища!, поставил один, и также всё, второй перебрал, аналогично!, не пойму блин, что за дела?

Авто: 21053 ,зажигание БСЗ Соатэ, зажигание новым ставил не так давно, провода менял, катушку менял, коммутатор менял, не пойму, прошу помощи! заранее благодарю

[Тазец]

видимо ответа нет, буду сам пытаться, как решу, отпишусь тут

[zombie177rus]

Если на свечах масла нет, ГБЦ можно НЕ трогать. Воюй с карбом и свечами. Зазоры в клапанах?

[VVB]

Нестабильная работа двигателя, провалы...
Двигатель дергается...
Двигатель сильно дергается и глохнет...

...эти симптомы говорят о проблемах с подачей топлива!

Возможные неисправности:
1. подсос воздуха (ослабленные хомуты топливных шлангов)
2. подсос воздуха (прокладки карбюратора)
3. неправильная регулировка поплавка карбюратора автовладельцем (ооочень часто)
4. сбой регулировки поплавка карбюратора в следствии механического воздействия в процессе эксплуатации (бывает)
5. износ вылета толкателя бензонасоса
6. неправильная регулировка вылета толкателя бензонасоса
7. износ пружин клапанов бензонасоса
8. износ пружины штока диафрагмы бензонасоса

добавлю пункт № 9

9. износ или поломка пружины кулачка-толкателя штока диафрагмы бензонасоса (смотрите ФОТО)

[Геннадий_05]

И снова всем привет!
Во время моего отсутствия я успел сделать следующее:
-поменял бензонасос
-отрегулировал поплавок и поменял прокладки между крышкой карбюратора и блоком диффузоров и между карбюратором и коллектором
-попытался выставить зажигание и настроить ХХ карбюратор.

После регулировки поплавка, динамика вроде как стала получше, но все равно меня не покидает ощущение тупости машины, особенно на третьей передаче - скорость набирает плохо. Плюс, мне кажется я так и не смог нормально отрегулировать холостой ход - ощущение, что обороты стоят выше чем надо 800/мин - сказывается отсутствие тахометра. На холостых подтраивает, но вроде как я слышал это нормально, т.к. в трамблере пружинки как-то там не сразу расходятся...не помню точно.
Если подытожить то ощущение, что проблема не до конца устранена - да, не дергается, да, динамика лучше, но нет какой-то уверенности что ли, что опять не начнется тоже самое через 50-100 км..

[PaVloV]

раньше было все хорошо , недавно заглох не заводилась ,сел аккумулятор притянули домой завели стала как то странно работать , обороты стали 1000 были меньше примерно 800 , едет на второй без газа на оборотах нормально чуть даш газу идет провал чуть ле не глхнет,а если резко давать газу то едет нормально без провалов 60 -120 без проблем , все что меньше 60 марасит , что с ней случилось , карбюратор озон (разбирали почистили , посмотрели уровень поплавка ,клапан ускорительного насоса все в норме ), свечи сменили , зажигание выстовил электрик , но все ровно дергается если медленно ехать и постепенно давить на педальку газа

[Магаданец]

Добрый день! Товарищи, подскажите пожалуйста. Ситуация такая: 2105, 4ст. На холостых все замечательно, на малой скорости тоже все отлично - работает как часы, но при ускорении свыше 60 км, и повышение оборотов, я думаю, больше 2,5-3к (нет тахометра) начинает брыкаться. и именно только на момент брыкания зажигается лампа масла. Уровень масла сразу же проверил - в норме. Без вашей помощи не справлюсь, так как в использовании были только японцы и с таким на них не встречался.

[megajar]

здраствуйте. Проблема такова: при трогании если неудачно сманеврировать педалями сцепления начинает дергаться от 2000об до5000 6000 может, при чем эта цикличность идет вместе с педалью газа(бьет по ноге). бывает и на второй передаче, но на первой намного чаще. карбюратор озон, 1999 год, бсз.

[Schmel10]

При отпущенном сцеплении дёргается до таких оборотов или когда ещё не отпустил до конца?

[megajar]

при отпущенном

[megajar]

проблема не решена

[titan_nk]

подушки на двигателе меняй, похожая хрень совсем недавно у меня была

[megajar]

хм спасибо надо поменять, посмотреть чо изменится

[Schmel10]

Причём тут подушки и скачки оборотов.Это скорее всего сцепление.

[megajar]

дак машина тоже же трясется не только обороты

[titan_nk]

Причём тут подушки и скачки оборотов.Это скорее всего сцепление.

вот я тоже думал от чего и почему. а как оказалось, двигатель под натягой прыгать начинал и т.к. карбюратор к нему жестко прикреплен, прыгал вместе с ним, далее по цепочке шла тяга на педаль и сама педаль... меняй подушки

[Schmel10]

О как,понятно,буду знать.

[megajar]

спасибо за совет, как будет время поменяю. кстати мне говорили что они мертвые. надеюсь в них проблема

[strongbody]

спасибо за совет, как будет время поменяю. кстати мне говорили что они мертвые. надеюсь в них проблема

Ололош, и ты тута
Продавай машину С 1го сентября штраф за неоформленную машину 5000 руб

[solitary23]

У меня произошла такая ситуация. Так получилось, что стукнулся дном об бардюр, и после этого перестала заводиться машина. Точнее она завелась, нестабильно поработала несколько секунд, так и не набрав обороты - заглохла.

В общем, искали причину минут 30-40, заменили резистор на бегунке трамблера - завелась, поехали. Но странное совпадение! причем тут удар дном об бардюр и резистор...Ну ладно, едет и едет...

Весь вечер без проблем ездил. На следующий день примерно через минут 20 езды - снова стала дергаться, и двигатель глохнуть (будто не хватает искры). Поменял опять бегунок с резистором, не помогает! А постоит минут 20 с открытым воздушником на карбе - заводится, метров 100 проезжаешь - и снова глохнет.

В общем, заменил свечи на трехконтактные (с собой были), чтобы хоть до дома доехать (5 км). С горем пополам, большими рывками, но всё таки докатил до дома.

Вот непонятно, как может данная проблема связана с ударом о бардюр? Что это может вообще быть? Такое ощущение, что перелив бензина в карб...

Дно смотрел, чуть погнул одну ветку штанов.

[VVB]

solitary23
если с зажиганием проблем нет, то сними крышку карбюратора.
Возможно - иглу под замену и поплавок отрегулировать.

...стукнулся дном об бардюр...

...поддон картера - не гнутый???

...Вот непонятно, как может данная проблема связана с ударом о бардюр? Что это может вообще быть?...

Да всё, что угодно! Смотря какой удар.

[solitary23]

solitary23
если с зажиганием проблем нет, то сними крышку карбюратора.
Возможно - иглу под замену и поплавок отрегулировать.

Насчет зажигания... заводится нормально, вот сейчас заводил. Не заводится она когда глохнет после езды.

Сейчас работала на этих треконтактных свечах нестабильно, были хлопки даже.

...поддон картера - не гнутый???

нет.

Кто-то мне сказал, что у 06 от балки к двс идет масса, возможно перебита она. Но у 04 я её там не увидел, тросик подсоса не греется..

В карб лезть боюсь, но тоже есть мысли, что что-то с иглой или поплавком.

Есть ещё какие идеи на поверхностном уровне осмотреть? Или даже проверить с помощью мультиметра что-нибудь?

Просто часто бывает проблема на поверхности, а можно всю машину разобрать искать причину....

[andy]

solitary23
У тебя ремень на распредвал или цепь.
Возможно сбилось зажигание во время удара.
Проверить надо.

[solitary23]

solitary23
У тебя ремень на распредвал или цепь.
Возможно сбилось зажигание во время удара.
Проверить надо.

А как это сделать (вкратце)? в смысле проверить.

[andy]

А как это сделать (вкратце)? в смысле проверить.

Крышку ГБЦ снять и проверить метки на на валах: кленчатом и распределительном.
смотри тут