Проблемы с динамикой. Плохо тянет, вялый разгон

[VVB]

...Еще бы ...с картинками...

1. сначала сливаем бензин - шлангом
2. откручиваем саморезы (4 или 5 шт.) пластиковой накладки бака
3. а дальше - текст и картинки ТУТ http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-8.html

[strongbody]

Итак, с напором бензина проблем нет. С бензонасосом тоже. Но машина продолжает плохо тянуть, еле как разгоняется. Сцепление тоже не виновато: пробуксовки не наблюдаю. Обороты набираются медленно. Зажигание? У меня контактное. Много дает переход на БКЗ?

[VVB]

Итак, с напором бензина проблем нет. С бензонасосом тоже. Но машина продолжает плохо тянуть, еле как разгоняется.

Осталось отрегулировать карбюратор - вот так...

...только так!
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 61#p433961
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 77#p398077

затем (если нужно) поменять воздушный и топливный фильтры

...и если тяговитость не вернется, то вспоминай:
- перегревал движок или нет?
- свечи в масле?
- выхлоп?
- жор масла?
- вокруг свечных отверстий маслом испачкано?

[strongbody]

- перегревал движок или нет?
- свечи в масле?
- выхлоп?
- жор масла?
- вокруг свечных отверстий маслом испачкано?

Еще по твоим ссылкам регулировать не пробовал. Остальное:
1) Перегревал 1 раз, не сильно, глушил сам =D До этого у машины было то же поведение.
2) Нет.
3) В норме, никакого синего цвета и запаха.
4) Не жрет.
5) Нет.

[strongbody]

Отрегулировал уровень в поплавковой камере. Поставил ремкомплект. Заменил воздушный фильтр и топливный. Немного прокрутил трамблер.
Теперь до 60 хорошо разгоняется, а после - плохо. К тому же, тяжело тронутся и иногда начинает трясти машину на низких оборотах. Думаю, накосячил с трамблером. Наверное, в сервис( Заколебался!

[VVB]

strongbody
что то не так

...иногда начинает трясти машину...

либо карбюратор (не хватает бензина), либо зажигание.

Бензонасос у тебя вроде как работает.
Когда на лапку ручной подкачки нажимаешь - биение толкателя где начинает?... посередине или внизу?...

[VVB]

strongbody
на всяк случай, обрати внимание:
1. регулировка поплавка и уровня топлива (еще раз)
2. подсос воздуха (хомуты бензошлангов)
3. подсос воздуха (карбюратор - где толстая прокладка)
4. свечи
5. зажигание
6. бензин (подлей 95)
7. вылет толкателя бензонасоса (лучше бы проверить)
8. там где топливный шланг на карб приходит - сетчатый фильтр - почистить, если нужно

если что упустил - пусть кто добавит
а если лишнего чего - не помешает.

[strongbody]

В сервисах не берут мою машину из-за карбюратора=DDD
Даже в том, в котором ее пол-года назад регулировали при покупке (карб).
Придется доводить все самому.
Биение толкателя бензонасоса очень слабые. Посередине примерно. Да он норм, вроде.
1) Поплавок сейчас порегулирую. Его же просто загибать в случае чего надо?
2) Хомуты у меня плохо затянуты, сейчас дотяну.
3) Толстая прокладка не айс. Заменю, наверное. Только найти-бы ее сначала.
4) Свечи в норме.
5) Зажигание заново выставлю.
6) Попробую. Но октановое число вряд ли решит проблему.
7) Ок.
8) Заменю.


Потом отпишусь.

[VVB]

...В сервисах не берут мою машину из-за карбюратора...

В профиль добавь: модель карба, год выпуска авто, модель гены город и возраст.
тогда возьмут!

...Биение толкателя бензонасоса очень слабые. Посередине примерно...

Слабые - это настораживает. Если у тебя сломана пружина кулачка толкателя ФОТО ТУТ, то в ручную насос будет работать идеально, а механически -

...Поплавок сейчас порегулирую. Его же просто загибать в случае чего надо?...

Не ПРОСТО, а в соответствии СО ВСЕМИ указанными размерами/зазорами и уровню. А заодно и герметичность игольчатого клапана проверь.

...Хомуты у меня плохо затянуты, сейчас дотяну...

...не перетяни.

...Толстая прокладка не айс...

Обрати внимание на плоскость поверхности карба и коллектора, ровные??? И, бывает, плоскость карбюратора ВЕДЁТ и отсюда - подсос воздуха.

...Свечи в норме...

Зазор в первую очередь.

...Зажигание заново выставлю...

После карбюратора...
Машина какого года? Может ей и клапана подрегулировать???

[strongbody]

Машина 2005 года. Регулировка клапанов дорогое удовольствие?
Игольчатый клапан заменил, прокладку под поплавком тоже. Поплавок подогнул вместе с язычком как написано было на каком-то сайте (язычек, чтобы не было биений). Уровень приблизительно на половине перегородки - проверил несколько раз. Заменил "трубочки" под воздушными жиклерами. Заменил еще пару фиговин из ремкомплекта. Все собрал. Начал регулировать и передо мной стала странная проблемка - при закрученном полностью винте качества двигатель работает отлично на 1500 об. Меньше - начинает скакать. Выкрутил винт качества под 1000 об чтобы не скакало. Прокатился. Трогается со 2 передачи, стабильно едет, провалов нет при резком нажатии. Но разгон по прежнему медленный(( Думаю, дело в зажигании осталось... Вернул трамблер как стоял прежде. Надо бы в сервис с этим, наверное.

[zombie177rus]

При ухудшении тяги надо НАЧАТЬ с регулировки клапанов.

[VVB]

zombie177rus -
...опыт - есть опыт.


strongbody, чот мне кажется...

...Поплавок подогнул вместе с язычком как написано было на каком-то сайте (язычек, чтобы не было биений)...

...начудишь ты с поплавком

[strongbody]

Карбюратор настроил, вроде, как надо.
Нагар был черный на свечах. Добился нормального.
Не дергает, не троит. Разгон до 60 хороший, после плохой. Держит нормально после разгона.
Но чувствую я, попал я с этой машиной: ГТЦ потек и со сцеплением что-то.
С ГТЦ уже разобрался.
Со сцеплением подскажите пожалуйста что за зверь и страшно ли:
На первой передаче при трогании только слышно. Если при этом машина на тормозах/ручнике. При отпускании педали сцепления до 0,5 примерно звук как скрип трущихся поверхностей. Точно не кардан, проверял. Сцепление. Обороты соответствуют скорости. Чего ожидать?

[zombie177rus]

Так, в клапанах был?

[strongbody]

Так, в клапанах был?

Нет, еще не успел.
Сегодня постараюсь съездить в сервис. Сам я их не буду трогать лучше.

[Йожык]

Сегодня постараюсь съездить в сервис. Сам я их не буду трогать лучше.

Имей в виду, в сервисах очень часто халтурят. Отдаешь деньги, а потом еще сам после них переделываешь

[strongbody]

Сегодня постараюсь съездить в сервис. Сам я их не буду трогать лучше.

Имей в виду, в сервисах очень часто халтурят. Отдаешь деньги, а потом еще сам после них переделываешь

Буду смотреть за этим. Видео как делать видел, понимаю слегка.

[zombie177rus]

За ними не усмотришь :tease:

[Йожык]

Буду смотреть за этим. Видео как делать видел, понимаю слегка.

Дык чего тогда сам не займешься? Надо-то щуп и пару ключей

[strongbody]

Только в понедельник сказали возьмутся

[zombie177rus]

Лучше сделай сам. Пусть даже погромыхивает, зато НЕ затянуто

[strongbody]

Скиньте кто-то нормальную инфу пожалуйста по регулировке от и до.

[Йожык]

Скиньте кто-то нормальную инфу пожалуйста по регулировке от и до.

Я те на пальцах объясню. Скидываешь крышку, обходишь машину слева, видишь 8 болтов. На каждом сверху контргайка. В болты сверху упираются железяки - рокера. Так вот, цель - добиться такого зазора между рокером и кулачком распреда, чтоб щуп 0.15 мм вытаскивался с усилием, но не клинил в зазоре. Одним ключом отворачиваешь-заворачиваешь контргайку, другим регулируешь. Регулируются они по 2 в каждом положении распреда, через 90 градусов. И, кстати, регулировка проводится только на холодном моторе.

На видео регулируется рейкой (более точный способ), но там зато видно весь процесс, включая порядок регулировки.

[youtube]Cq1expE9pAg[/youtube]

[strongbody]

А щуп 0,15 мне отдельно покупать?

[strongbody]

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-8.html
Что-то до меня не доходит куда они тут щуп вставляют на фото