Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними

Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы.
http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
d1nam1t1k
- Водила

- Сообщения: 92
- Зарегистрирован: Чт сен 06, 2012 18:48:24
- Модель авто: 21053, 1994г, 1.5л, БСЗ, ГКК, Солекс 21053-1107010-20
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Челябинская обл.
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Непрочитанное сообщение
d1nam1t1k » Вс апр 14, 2013 15:19:23
maxusus писал(а):Зато стучащий рокер никуда не делся. И слышнее всего на холостых оборотах. Было подозрение на это, но оказалось - не он. Может кто подскажет как его выявить?
Крутит колючем КВ и смотреть как продавливаются. Может рокер об тело ГКК биться.
maksan163
Да и здесь хватает, много всего. Хотя я у него тоже подглядел. Масло у него на присадках что ли, ржавое какое то.
PS.
Тут на днях масло заменил вообще красота. Цепь зараза хорошо прослушивается.
d1nam1t1k
-
maksan163
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1012
- Зарегистрирован: Сб дек 08, 2012 6:41:12
- Модель авто: ваз 2104,Hyundai Getz
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 29 раз
- Поблагодарили: 38 раз
Непрочитанное сообщение
maksan163 » Вс апр 14, 2013 16:04:20
рустем писал(а):maksan163
в моей теме глянь про установку
Спасибо,нашёл,изучил

этим летом сцепление буду менять,естественно любимое валио буду ставить))может по твоему методу

maksan163
-
maxusus
- Стажер

- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: Ср апр 10, 2013 19:28:01
- Модель авто: 21074 солекс, зажигание Maya, гкк, гена 2110, передние тормоза 2110, шрусовый кардан и т.д.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 1 раз
Непрочитанное сообщение
maxusus » Пн апр 15, 2013 19:40:30
Доброго времени суток.
Спасибо всем за рекомендации по проверке. К сожалению источник стука так и не выявил

. ГКК в норме. Даже перестановка рокеров местами ничего не дала

. Похоже это не грм. Будем искать дальше.
Но даже при этом звук двигателя стал тише и приятнее, что я оценил при относительно далёком заезде

. Ну а стук на ходу не слышно и это немного радует

.
Так что я теперь присоединился к счастливым обладателям двигателя с гкк чего и другим желаю

.
maxusus
-
d1nam1t1k
- Водила

- Сообщения: 92
- Зарегистрирован: Чт сен 06, 2012 18:48:24
- Модель авто: 21053, 1994г, 1.5л, БСЗ, ГКК, Солекс 21053-1107010-20
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Челябинская обл.
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Непрочитанное сообщение
d1nam1t1k » Ср апр 17, 2013 20:10:41
Лампа давления загорелась сегодня на хх, чтоб её

. Соответственно после прогрева. А ведь так все хорошо было.
d1nam1t1k
-
vitek
- Водила

- Сообщения: 56
- Зарегистрирован: Ср ноя 14, 2012 8:55:12
- Модель авто: ВАЗ 2107, БСЗ, ЭСП+доводчик, ГКК, передние тормоза 2110, подшипники пер ступиц 2108, приборка 3110
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Сочи
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 7 раз
Непрочитанное сообщение
vitek » Ср апр 17, 2013 20:44:51
d1nam1t1k писал(а):Лампа давления загорелась сегодня на хх, чтоб её

. Соответственно после прогрева. А ведь так все хорошо было.
А какие-нибудь симптомы загоранию лампы предшествовали? или так сразу?
vitek
-
serg4
- Мега-классиковод

- Сообщения: 599
- Зарегистрирован: Сб апр 03, 2010 11:54:16
- Модель авто: ваз 2105,терм.2110,клапан бмв,рег.темп и мощности,улитка 08 под капотом,SECU-3T
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: МО
- Благодарил (а): 32 раза
- Поблагодарили: 9 раз
Непрочитанное сообщение
serg4 » Сб июн 22, 2013 18:18:56
читал, что после установки гидриков,давление падает,это действительно так?
serg4
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20033
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1437 раз
Непрочитанное сообщение
Medved@790 » Сб июн 22, 2013 18:29:39
а кто-нибудь мерил? я не успел.
Medved@790
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Непрочитанное сообщение
zombie177rus » Сб июн 22, 2013 18:30:56
А оно надо?
zombie177rus
-
Dark_FrienD
- Автолюбитель

- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: Вт мар 20, 2012 5:04:22
- Модель авто: ВАЗ 21074 1.6i евро-3
- Тип двигателя: Инжекторный
- Благодарил (а): 2 раза
Непрочитанное сообщение
Dark_FrienD » Сб июн 22, 2013 21:49:11
Так и не решился пока на гидрики,больше цепь доставляет шума.
Но всё же интересно...у меня машина 2010 г.в.,на головке блока написано 21214
Надо ли менять распредвал?
Dark_FrienD
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Непрочитанное сообщение
zombie177rus » Вс июн 23, 2013 6:48:06
Для чего хочешь менять?
zombie177rus
-
Dark_FrienD
- Автолюбитель

- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: Вт мар 20, 2012 5:04:22
- Модель авто: ВАЗ 21074 1.6i евро-3
- Тип двигателя: Инжекторный
- Благодарил (а): 2 раза
Непрочитанное сообщение
Dark_FrienD » Вт июн 25, 2013 6:36:06
zombie177rus писал(а):Для чего хочешь менять?
Снизить уровень шума работы ГРМ.
Хотя вроде как клапана и так норм отрегулировал,но цепь гремит.
Dark_FrienD
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Непрочитанное сообщение
олежек » Вт июн 25, 2013 11:53:53
Dark_FrienD писал(а):Так и не решился пока на гидрики,больше цепь доставляет шума.
Но всё же интересно...у меня машина 2010 г.в.,на головке блока написано 21214
Надо ли менять распредвал?
цепь вносит меньше всего шума, по сравнению с болтами! РВ классический!
Dark_FrienD писал(а):Хотя вроде как клапана и так норм отрегулировал,но цепь гремит.
если и правда гремит, так надо разбираться с натяжителем, успокоителем, самой цепью!
олежек
-
Dark_FrienD
- Автолюбитель

- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: Вт мар 20, 2012 5:04:22
- Модель авто: ВАЗ 21074 1.6i евро-3
- Тип двигателя: Инжекторный
- Благодарил (а): 2 раза
Непрочитанное сообщение
Dark_FrienD » Вт июн 25, 2013 23:15:48
Успокоитель вынимал - целый,не оборванный. Натяжитель стандарт,после подтягивания хватает в среднем на 3-5 т.км,потом просто чуть больше шумит.
Клапана регулировал раз 5 - добился минимального шума при хорошей тяге,не зажимал клапана.Единственное,после последней регулировки заметил,что на когда температура движка больше 95 градусов - разгоняется медленнее.
В остальном кроме шума ничего не беспокоит
Dark_FrienD
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20033
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1437 раз
Непрочитанное сообщение
Medved@790 » Ср июн 26, 2013 1:22:22
какой же будет вывод?
Medved@790
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Непрочитанное сообщение
zombie177rus » Ср июн 26, 2013 5:46:44
Dark_FrienD писал(а): когда температура движка больше 95 градусов - разгоняется медленнее.
Прошивку надо править.
zombie177rus
-
serg4
- Мега-классиковод

- Сообщения: 599
- Зарегистрирован: Сб апр 03, 2010 11:54:16
- Модель авто: ваз 2105,терм.2110,клапан бмв,рег.темп и мощности,улитка 08 под капотом,SECU-3T
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: МО
- Благодарил (а): 32 раза
- Поблагодарили: 9 раз
Непрочитанное сообщение
serg4 » Ср июл 24, 2013 13:27:47
serg4
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Непрочитанное сообщение
олежек » Ср июл 24, 2013 14:24:38
serg4 писал(а):а такая головка подойдет на 2103?
ИМХО подойдет, только дырдочку для датчика фаз надо чем то закрывать, хотя в будущем может быть ты какой ни будь тюнинг надумаеш, поставиш однорядку от шевинивы вот тогда как раз дырдочка и пригодится...
олежек
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Непрочитанное сообщение
рустем » Ср июл 24, 2013 15:04:45
Отверстия коллектора впускного овальные (яйцом) только,герметик при сборке
рустем
-
serg4
- Мега-классиковод

- Сообщения: 599
- Зарегистрирован: Сб апр 03, 2010 11:54:16
- Модель авто: ваз 2105,терм.2110,клапан бмв,рег.темп и мощности,улитка 08 под капотом,SECU-3T
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: МО
- Благодарил (а): 32 раза
- Поблагодарили: 9 раз
Непрочитанное сообщение
serg4 » Ср июл 24, 2013 16:04:53
куда герметик?
serg4
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Непрочитанное сообщение
гость » Ср июл 24, 2013 16:15:26
гость
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20033
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1437 раз
Непрочитанное сообщение
Medved@790 » Ср июл 24, 2013 17:07:01
Витя, Рус про впускной коллектор вообще то, туда герметик.
Medved@790
-
serg4
- Мега-классиковод

- Сообщения: 599
- Зарегистрирован: Сб апр 03, 2010 11:54:16
- Модель авто: ваз 2105,терм.2110,клапан бмв,рег.темп и мощности,улитка 08 под капотом,SECU-3T
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: МО
- Благодарил (а): 32 раза
- Поблагодарили: 9 раз
Непрочитанное сообщение
serg4 » Ср июл 24, 2013 17:24:57
Medved@790
можно по подробнее.

serg4
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Непрочитанное сообщение
рустем » Ср июл 24, 2013 17:32:35
serg4
В общем так,в В ГБЦ 21011 и карбовом впускном коллекторе отверстия круглые.
В ГБЦ двигателя 21067 и впускном коллекторе инжа отверстия яйцеобразной формы.
В итоге при стыковании оных есть вероятность того,что прокладка коллектора будет сифонить,там с краю остается всего пару мм.Потому и герметить надо.
рустем
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20033
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1437 раз
Непрочитанное сообщение
Medved@790 » Ср июл 24, 2013 17:34:03
форма впускных окон на гбц от инжа - яйцо, на впускном коллектора капба - круг. дальше все понятно?
Рус, опереженец

Medved@790
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Непрочитанное сообщение
рустем » Ср июл 24, 2013 17:36:31
рустем