Модератор: рустем
да ладно...это разве расход...я бы забил,из-за этого движку ворошитьянварь7.2 писал(а):Пробег около 120 тыс, расход масла следующий - 4 тыс от замены прошло - уровень чуть выше верхней метки щупа, теперь меньше половины. Варианты ? Была шестерка с 60 тыс пробега - масло стояло как вкопанное ..
Всем неуверенным полезно читать.четвёрковод писал(а):Знаешь сколько херни всякой продаётся в магазинах и вполне себе подходят под формулировку ,,магазинный, заводского либо фабричного исполнения,, а использовать нельзя.X-TAZ писал(а):ключ для подтяжки гбц.....ключ магазинный....
Видимо спроса на такие ключи небыло, выбрали два подходящих размера и ,,громко,, назвали, не просто на 19 а хрю-хрю.
Баранки, стёкла тонированные лобовые, подшипники закрытые но не смазанные и много прочего.
Странно что он так называется, я видел наборы из таких или очень похожих ключей разных размеров.
Правда сильно не интересовался, оно было для сервисов и мастерских, стоило много денег да и было очевидно что можно и без них запросто обойтись.
Ещё мне не понятно, если нормы затяжки есть и их соблюдать все рекомендуют и стараются то как при помощи этого ключа
измерить данный необходимый параметр? Не думал? Может есть методика первого щелчка?
Материалы применяемые для разных изделий должны соответствовать условиям эксплуатации, следовательно тщательно подобраны, ведь нет прокладок из резины или картона. Да и не в прокладке вовсе может скрываться проблема а в болтах например. Был у меня опыт например сборки рулевых тяг из комплектующих, два наконечника и муфта с болтами, куплено было всё по отдельности, так бывает и это не новость, так вот я не заметил как сорвал резьбу на стяжных болтах муфты, болты при этом согнулись! повторив профиль круглого сечения стержня наконечника, усилия я вообще не почувствовал.
Есть ещё такая мысль.
Шаг резьбы болта головки известен, диапазон усилия затяжки тоже не строг, он достаточно широк, если с момента достижения минимального значения засечь и до максимального докрутить, на сколько удастся провернуть болт по резьбе?, какая при этом будет глубина вкручивания исходя из шага резьбы? Наверняка окажется что диапазон усилий затяжки компенсирует величину усадки прокладки, если конечно она соответствует своим нормам.
Не?
....
Какого лешего нет ключа для подтяжки шатунов и коренных опор без разборки, через сливное отверстие.
zombie177rus писал(а):Мурзилку последнюю смотрел?
Та уже возможно есть чем заняться - вчера на скорости влетел в яму на всю дорогу....нада бы передок снизу глянуть.....чи не тилипается шото.zombie177rus писал(а):Хватит, займись чем-нибудь другим.
.....блин.... так я довёл все болты до момента 107 в первый раз, просто некоторые можно было опять дотягивать. вобщем ладно.. всё ясно..... уже всё зробыв.... абы ездило....четвёрковод писал(а):доводи все болты до нужного момента
Так это не я заморочил себе голову, а те, кто мне говорил как правильно затягивать.....сначала мне сказали протянуть моментом как по схеме сказано....от середины до краёв.... я сразу говорил, что средние ещё тянулись, но мне сказали что по схеме не сказано их дотягивать, значит не дотягивать....хотя я поэтому и начал тут дискусировать....вы вот теперь говорите, что нада было дотягивать... канешно запутали меня....ну ничё... в итоге я зробыв як потрибно!четвёрковод писал(а):Заморочил ты себе голову на ровном месте.
вот... вот это самое правильное высказывание..... с этим я согласен, а мне сразу не говорили подтягивать за 40 подходов....четвёрковод писал(а):Крутим все болты по схеме до тех пор пока каждый достигнет нужного момента.
назрел вопрос.У меня один машин сейчас на капиталке,двиг 2101, коленвал родной,в связи с его не здоровым видом,планируется замена на коленвал 03.Какие последствия будут? 
интересует разница между 01 и 03.Либо шлифануть и оставить родной? 
НЕ надо! Поршни ещё так-сяк, а кольца - ОТСТОЙ полный. И причём другие кольца на эти поршни могут не подойти.maksan163 писал(а):Что можете сказать про вот этот комплект? http://www.motordetal.ru/goods/div11/div22/50.html
Значит поменяю только кольца остальное трогать не буду.zombie177rus писал(а):НЕ надо! Поршни ещё так-сяк, а кольца - ОТСТОЙ полный. И причём другие кольца на эти поршни могут не подойти.maksan163 писал(а):Что можете сказать про вот этот комплект? http://www.motordetal.ru/goods/div11/div22/50.html
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 30 гостей