Нестабильная работа двигателя, провалы и дергается

[Сусанин]

свечи

[Haris22]

не возможно стронуться пока не прогреешь

Надо греть! Возможно из-за понижения температуры, ибо летом тоже пару раз выезжал на холодную, а сегодня заглох
А вообще всегда прогреваю.

[Антон80]

Haris22
на ходу, с подсосом.

[zombie177rus]

Никогда не грею,ни карбовую,ни инжевую теперь.Дёргается-надо чинить.

[Макс Воробьев 23 15]

У 34rus те же подергивания, что и меня были-точь в точь. Виноват распределитель.смотри выше.

у меня на 5-ке такая же проблемабсз поставил новую карбюратор тоже, заменил ВВ провода, толку не много

[Kampfar]

Какого цвета свечи? Еще проверь подачу бензонасоса- откручиваешь шланг с карба и нужно вращая маховик найти положение чтоб бенз нормально качался.Затем закрываешь шланг пальцем,накачиваешь несколько раз и считаешь 12 секунд.При отпускании пальца бенз должен брызнуть под давлением.Это удовлетворительно.Нормально если секунд 30 давка продержится, а 60 вобще отлично.

[Arsen2143]

Макс Воробьев 23 15
Проверь свечные провода, сам с начало проблему решил заменой проводов, один горелый был...но не надолго....У меня такая проблема уже больше года...и началось всё с замены проводов...теперь то подергивается, то вообще по месяцу все ок, сам уже голову сломал, что с машиной может быть...тут кстати на форуме очень много проблем связанных с подергиванием есть. Но мне не помогло. Сегодня вообще с машиной ужас, что творилось...с утра завелся c первого раза, как всегда. Не доехав до стоянки на работе ровно 3 метра, машина заглохла и не заводилась мин. 3-4 ни когда такого не было. А после работы завелась раза с 6-7, начала ужасно троить, после прогрева, ели домой доехал, вроде и скорость набирает, но дергалась, как сумашедшая...Завтра начну заново искать проблему, но кроме, как в свечах и проводах не знаю, где искать...Вот подумываю о катушке...но может ли быть в ней проблема? Посмотри тему высоковольтные провода...не факт, что у тебя провода нормальные.

[Kampfar]

Никогда не грею,ни карбовую,ни инжевую теперь.Дёргается-надо чинить.

Почему? А если -30 за бортом?

[D.I.M.A.R.]

Никогда не грею,ни карбовую

карбовая в холодное время года до 50 гр полюбому тупит, дергается,
если на улице тепло или нагрелась хотябы до 50, то нормально идет (у меня так, чинить ничего не требуется)

[zombie177rus]

Никогда не грею,ни карбовую,ни инжевую теперь.Дёргается-надо чинить.

Почему? А если -30 за бортом?

Уговорил:15-20 секунд,пока усядусь и чуть-чуть седло от меня потеплеет.Не более.

[Антон80]

15-20 секунд,пока усядусь и чуть-чуть седло от меня потеплеет.Не более.

Но с подсосом же движение на карбе?!

[zombie177rus]

Никогда не грею,ни карбовую

карбовая в холодное время года до 50 гр полюбому тупит, дергается,
если на улице тепло или нагрелась хотябы до 50, то нормально идет (у меня так, чинить ничего не требуется)

Моя карбовая жива до сих пор,у отца.Настроена,как описал.

[zombie177rus]

15-20 секунд,пока усядусь и чуть-чуть седло от меня потеплеет.Не более.

Но с подсосом же движение на карбе?!

Да, с подсосом,но максимально убирая до возможности ехать.В движении прогрев быстрее и износ двигла меньше.

[На четвёрочке]

А у меня как температура минусовая - так проблемы начинаются. Летом машина летает, рывков, толчков, дерганий нет вообще. Как "минус" - так при нажатии на газ вообще не едет, динамика как у велосипеда, провалы, чихи. Прошлой зимой так же было - оставил ее до весны, как потеплело - с первого раза завел, и поехал нормально.

[Medved@790]

гофра на подогрев кастрюли от выпускного коллектора стоит на месте???

[На четвёрочке]

гофра на подогрев кастрюли от выпускного коллектора стоит на месте???

Да. И заслонку в режим Hot (т.е. закрыть) поставил. Я сегодня еще раз проверю - гофра как бумажная или картонная какая то - может быть где в середине излом или порвалась

И кстати, машина на холостом ходу работает довольно таки хорошо. Если ехать чуть с горки, 3ая, 4ая и не сильно давить педаль в пол - то перебоев нет - как только газу даю - так начинаются проблемы. Когда на холостую газую все четко.

[Medved@790]

проверь стоя на месте, понажимай на газ- с носика ускорительного насоса должна бить четкая струю вниз.

[Medved@790]

господа выручайте
на так давно на холостом ходу машина начала постоянно подтрухивать, стрелка эконометра стояла между желтой и зеленой шкалой, пережора не замечал. Проливал водичкой подсосы, все перепроверил-но так же подтрухивала.
Сегодня покатавшись по городу заметил что стрелка уходит влево все сильней, почти к середине, машина при .том все больше и больше тряслась...приехал в гараж, вскрыл кастрюлю-из диффузора капал бензин...
Проверяю данный карб-игла, обратный клапан, уровень всегда в норме,НО! по прежнему льет и холостого уже нет (жиклер чистый, каналы недавно компрессором дунул все каналы хх). Невпонятках почему льет если избытка давления быть не должно и уровень держится нормальный (проверено несколькими вскрытиями)

идем дальше

перекидываю все чечки и жиклеры карбы на другой корпус солекса (ссср), ставлю, не льет, но и холостой дико троящий (я сам чуть не затроил-4ч на морозе).
Дергает меня поменять чернущие свечи не так давно меняные дэнсо на прежние рабочие нжк-все так же.


Лезем в зажигание:
-сопротивление сгорело, меняем-так же троит
-крышка распределитель внутри медь осыпалась (совдэп), меняем на аналог арбалит-троит
-прозваниваем медные провода на наконечниках тэсла-все по 0,1-0,2ома
вобщем один раз бендикс или втягивающее заело-молотило в холостую полминуты, на следующий раз завожу-работает как и с утра с мелкими перебоями)не понял как

итак кто дожил доконца прочитавши два вопроса:
1. Почему дико переливало когда гвж и гтж чистые, уровень был в норме, а игла с обратным исправные?
2. Так и не понял каааак избавиться от мелких перебойчиков которые остались в итоге????

[zombie177rus]

Если обратка есть,она не забита?Троит,или перетряхивает?Иглу языком на отлип проверял?

[Medved@790]

1. На этой игле и без обратки раньше не лило (дааз советьвал глушить на зп). На забитость не проверял-там шланг и тройник перед бензонасосом, раньше проблем не было.
2. Сейчас уже перетряхивает, летом так провод центральный подгорел и не звонился он-так же перетряхивало.
3. Иглу проверял и насосом с манометром под весом поплавков-до 0,5 где то держит, и когда выкрутил для промывки...на отлип не понял (но ходила спокойно без заеданий, юникар с резиной).

[Medved@790]

кстати после сегодняшних мытарств стрелка эконометра устаканилась между желтым и зеленым, раньше в желтой зоне была (для меня это показатель)

[DJTigra]

у меня раньше было на желтой линии, теперь немного на зеленую заходит, не парюсь. главное не на середине же

[Medved@790]

днем когда стрелка в зеленой была на педаль газа она четко в красную улетала-явно подсос, так и не понял где. сейчас это может быть тоже подсос.

[viklord]

итак кто дожил доконца прочитавши два вопроса:
1. Почему дико переливало когда гвж и гтж чистые, уровень был в норме, а игла с обратным исправные?
2. Так и не понял каааак избавиться от мелких перебойчиков которые остались в итоге????

копай в сторону АСХХ. проверь положение ДЗ относительно магических двух отверстий все того же канала ХХ. Скорее всего какая-нибудь "копоть" отвалилась и подзакупорила канал ХХ

тьфу блин... у тебя же солекс...
забыл

[Medved@790]

пять очков в канал качества и канал жиклера хх дул на шиномонтажке, сейчас другой карб...роем в сторону мелких перебойчиков