Не заводиться с горячим движком

[messer_f1]

Привет, я тут новый, рад что нашел такой сайт. У меня пятерка с троешным двиглом, и возникла непонятная мне проблемма. Двигатель пока холодный заводиться с пол тыка, а вот если он проработает какое то время и его заглушить, завести потом не реально, хлопает, фыркает и не стартует. Карб перебрал - там вроде все нормально, думал заливает. Иногда глохнет на холостых. Чтобы это могло быть?

[Димон на зелёнке]

messer_f1, а зажигание правильно выставленно? Исправно? Не пахнет ли бензином из выхлопной трубы? Что делали в карбюраторе и как его собрали потом? Уверены, что всё правильно?

[messer_f1]

Насчет зажигания даже не знаю... Меня удивляет то что когда с утра выходиш на работу заводиться с пол оборота... А вот потом нет... Бензином попахивает в салоне когда газу даеш сильно.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Димон на зелёнке, о да ты тоже из Подольска, не знаеш куда можно отогнать чтобы поглядели?

[Димон на зелёнке]

messer_f1, отогнать думаю можно в любой сервис. Свою сам делаю. А так стоит посмотреть крышку трамблёра (уголёк), контакты его, состояние свечей, правильно ли отрегулирован карбюратор. Напишите какой у Вас карбюратор и какая система зажигания. Хорошо ещё бы посмотреть свечи.

[messer_f1]

Свечи новые, все остальное стоковое

[Димон на зелёнке]

Сток бывает разный. А новые свечи при неисправном двигателе покроются соответсвующим налётом. Чем больше данных тем проще поставить диагноз.

[VladiZlav]

Свечи новые,

может свечи гавно? Кстати БСЗ и в стоке бывает так что инфу в студию.

[messer_f1]

http://automn.ru/vaz-2107/vaz-33820-10. ... -4300.html карб вот такой. Свечи вряд ли говно. Хотя проверю и их

[Димон на зелёнке]

messer_f1, посмотрите так же крышку трамблёра (уголёк), контакты прерывателя (если у Вас КСЗ), бегунок.

Кстати, а как машина едет?

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Так же стоит посмотреть электроклапан. Возможно дело в нём.

[messer_f1]

messer_f1

Кстати, а как машина едет?
.

Едет нормально вроде, только бывает останавливаешся и глохнет на холостых чекунды через три. А в моей ситуации заглохнуть смерти подобно - потом не заведеш. Так что я пока газую на светофорах. А так тянет.

[Jakson]

Ну понятно. У тебя, брат перелив походу. Если на оборотах тянет, как ты говоришь. Тут 2 выхода. Либо сам, методом проб и ошибок, либо в сервис, пусть лечат, а ты учи мат. Часть. Только не на сломаной машине, а на исправной. Потому как если чего накрутишь, хотя бы понятно будет что, и где

[messer_f1]

Jakson, да я учу спсаибо. Недавно этот конструктор взял

[Димон на зелёнке]

messer_f1, смотрели свечи и другое?

[messer_f1]

Свечи я новые поставил

[Димон на зелёнке]

messer_f1, налёт на свечах. Какого он цвета.

[messer_f1]

завтро погляжу

[Наиль]

messer_f1 Какого цвета налет на свече?

[messer_f1]

В общем проблема решена. Дело было не в карбе, хотя и его тоже поднастроили. Мандил трамблер, и после его замены все заводиться отлично. Оказалось то что тачка заводилась на холодную а потом нет - всего лишь дело случая. Терь с пол-оборота стартует.

[Димон на зелёнке]

messer_f1, а что было с трамблёром?

[Буйный]

Видимо подшипник подвижной пластины!

[Jakson]

Ну короче, чтобы избавиться от этой беды, поставь лучше БЗС и забудь навсегда о контактах, трамблере. Главное что я успел уяснить с этим зажиганием, это то, что лучше не брать комплектом. у нас кто не брал, мучаются все. Я например брал по отдельности. Трамблер, катушку 2108, комутатор, и жгут проводов. Проблем не знаю. у же на 3 машины свои так ставил, все ок.

[messer_f1]

messer_f1, а что было с трамблёром?

Да я если честно не знаю...

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Jakson, ну я только что исправил зажигание, пока я думаю не стоит опять что то воротить... А если возникнут проблемы в будующем буду иметь ввиду.

[Jakson]

поверь, будущее наступит очень скоро. по ходи по магазина, по приценивайся

[messer_f1]

Че серьезно? Так часто летит?

[Димон на зелёнке]

messer_f1, трамблёр нет. А вообще безконтактная система лучше контактной.