Компрессия в цилиндрах - что есть норма?

[zalex]

От пережима клапаны горят только так.

Выпускные клапаны прогорают. Для нормальной своей работы они должны охлаждаться, прижимаясь к седлу. Если клапан зажат этого не происходит. Следовательно перегрев и прогар. Два месяца назад сам на такое попал в первом цилиндре (привет от старого хозяина)

[Anrie16]

Самому от написанного не смешно?Что-то у всех авто с ГК ХХ довольно ровный.Весь мир ставит ГК,чтобы ХХ изуродовать? Поезди на нормальной смеси с зажатыми клапанами и попадёшь на ремонт ГБЦ.

Нет, не смешно. Если поставить гидрокомпенсаторы на распредвал 21214, то холостой будет исправным, так как это его нормальное рабочие состояние, а я тебе предложил поставить на серийный вал, вы же все на серийном валу и его боитесь пережать! вот там у тебя с холостым будут проблемы. Но клапана от этого не сгорят.
По поводу смеси, у меня в выхлопной системе установлен датчик кислорода, и к нему привязан газоанализатор смеси. Так что смесь свою я вижу в режиме он-лайн.

[Anrie16]

От пережима клапаны горят только так.

Выпускные клапаны прогорают. Для нормальной своей работы они должны охлаждаться, прижимаясь к седлу. Если клапан зажат этого не происходит. Следовательно перегрев и прогар. Два месяца назад сам на такое попал в первом цилиндре (привет от старого хозяина)

Если у вас прикусывает щуп после выставления, это не значит, что клапан зажат, просто зазор стал меньше. Но смыкания распредвала и рокера при этом не происходит. Он так же опирается на своё седло, просто открываться он начнёт чуть-чуть пораньше, а закрываться будет позже.

[zombie177rus]

Самому от написанного не смешно?Что-то у всех авто с ГК ХХ довольно ровный.Весь мир ставит ГК,чтобы ХХ изуродовать? Поезди на нормальной смеси с зажатыми клапанами и попадёшь на ремонт ГБЦ.

Нет, не смешно. Если поставить гидрокомпенсаторы на распредвал 21214, то холостой будет исправным, так как это его нормальное рабочие состояние, а я тебе предложил поставить на серийный вал, вы же все на серийном валу и его боитесь пережать! вот там у тебя с холостым будут проблемы. Но клапана от этого не сгорят.
По поводу смеси, у меня в выхлопной системе установлен датчик кислорода, и к нему привязан газоанализатор смеси. Так что смесь свою я вижу в режиме он-лайн.

Вот откуда известно,какой РВ у моего двига и не стоят ГК?Уже более 35ткм 2101 РВ и ГК.ХХ изумительный!!!И откуда известно,что мы все на серийном валу?Сказки для детей старшего послешкольного возраста писать не пробовал?

[Anrie16]

Без обид, но если ты собрал Гидрокомпенсаторы на Валу 2101, то ты совершил большую ошибку, и вот в чём она - Как я уже писал ранее, гидрокомпенсаторный вал состоит всего из 2 участков, базовый диаметр, и сам профиль кулачка, отвечающий за фазу. Потому что в соединении "Рокер-распредвал" нет зазоров. У серийного же распредвала 2101, есть ещё один участок, под названием "Рамп". Он находится между базовым диаметром и профилем фазы. Его предназначение - обеспечивать плавное набегание кулачка на рокер. Вот его высоту и выставляют в обычной схеме в качестве зазора. К температурному расширению он отношения не имеет вовсе никакого.
Если поставить обычный распредвал на гидрокомпенсаторы, то как ты уже понял сам, открытие клапана происходит задолго до начала истинной фазы, а с участка Рамп, который не отвечает за коэф.наполнения цилиндра вовсе.

На схеме разница между двумя диаграммами снизу и есть этот участок.

[zombie177rus]

Только что-то эта "ошибка" едет нехило с 2000 до 6300(где-то) и кушает 5-5,5л на 100км при 100км/ч.Запуск при -35гр с пол-пинка.РОВНЫЙ ХХ.Хватит?Могу показать,если не верится.С плоскими рокерами не пробовал РВ 2101?

[Anrie16]

Мысли были раньше, но не пробовал честно, так как есть возможность изготовить любой распредвал с любым профилем.
Сейчас посмотрел что у тебя получилось, и нашёл в базе практически похожий вал, но с большей высотой подьёма.
Так что с подобной характеристикой поведения двигателя - да ездил.

[zombie177rus]

Суёшь шайбы под постель РВ до 1.8-2мм и получаешь подъём 11,3-12мм.При этом направляющие не страдают.Так что про зазоры?

[Anrie16]

Ты сей час пошутил, по поводу не страдают?
Ты в курсе, от чего страдают направляющие?

[zombie177rus]

Какие могут быть шутки,когда оппонент утверждает,что зазоры не меняются от температуры?

[Anrie16]

Может замеришь всё таки?

[гость]

Какие могут быть шутки,когда оппонент утверждает,что зазоры не меняются от температуры?

Ага, только не простой оппонент, а опытный флудераст

[Anrie16]

Я больше ничего писать не буду.
Настешки на до мной, мне не интересны.
Верьте в то, что при нагреве зазоры в ГРМ исчезают.
Забавно то, что ведь никто не проверил даже..... но зато на до мной все весело насмеялись...
Удачи всему сайту!

[zombie177rus]

Уже лет 20,как намерялся.Если не больше.Даже точно не помню,КОГДА это было.Я не смеялся.У меня другие намерения.

[серго]

Я больше ничего писать не буду.
Настешки на до мной, мне не интересны.
Верьте в то, что при нагреве зазоры в ГРМ исчезают.
Забавно то, что ведь никто не проверил даже..... но зато на до мной все весело насмеялись...
Удачи всему сайту!

интересовался этим вопросм, но во время зазора клапанов на горячем двигателе не учитываем что во время работы клапана от нагрева расширяются, так что...удачи вам

[caver]

Решил и я сделать раскоксовку "прокеросинить" была компрессия 1-10,5 2-9,5 3-9 4-7 и о чудо стало 1-10,5 2-10 3-9,5 4-10,5. Машина как будто ожила!

[Cigena]

Кто нибудь использовал капсулы BiBiGizer? Каков эффект?

[sanya_88]

ребят помогите компрессия в горшках 8,5-9-9-9,5. дымит жутко и из глушителя и из сапуна (такое ощущение что из сапуна сильнее чем из глушителя). С утра завожу на холодную - троит, но потом норм. В 4 цилиндре свеча постоянно засерается. Стоишь в пробке как в тумане дымит окно не открыть. может кто-то подскажет что можно временно сделать, капиталку делать сейчас денег нет.

[zombie177rus]

Временно к стенке...

[Антон80]

капиталку делать сейчас денег нет.

Какая капиталка? Может просто одно кольцо поменять... Или с головой чего...
Это ж не капиталка, много денег не надо

[NS-ChestoR]

Здорово народ.Вот решил поделиться а вернее вспомнить про сольвент...Ни какая раскоксовка керосином и рядом не стоит.Из плюсов:очищает Все... Вплоть до днища поршней,очень легкое и быстрое применение,не агрессивно к прокладкам... В общем то что надо.

[Medved@790]

В общем то что надо.

докозательства в студию.

[Буйный]

вспомнить про сольвент

Этот? Есть тема про раскоксовку..

[D.I.M.A.R.]

сольвент

это практически растворитель (типа 646)

после него замена масла обязательно

[zombie177rus]

Нефрас практически авиакеросин.