Замена двигателя, изменение геометрии двигателя, гбц.

_Devill_

Добрый день,
Вот давно задумываюсь над таким вопросом каким двигателем (более мощьным желательно инжектор) можно заменить стандартный
может кто то уже так делал? Подскажите если кто знает

олежек

не делал, но в инете видел на 2112

вот к примеру http://lrteam.su/tyuning-vaz-lada/tyuni ... ssiku.html

_Devill_
это смотря насколько ты хочешь заморочиться. Самое простое это поставить двиг от нивы.

_Devill_

ну насколько я знаю нива идёт полно приводная как бы мне не пришлось 4 делать полноприводной или я ошибаюсь?

_Devill_ писал(а):ну насколько я знаю нива идёт полно приводная как бы мне не пришлось 4 делать полноприводной или я ошибаюсь?

Ошибаешься двигатель к приводу не имеет никакого отношения. за привод отвечает раздатка.
Сам нивовский двигатель встает на классику как родной.

CHeef

Вот прикольная веЩь

http://vaz04.ru/forum/17-480-1

CHeef писал(а):Вот прикольная веЩь http://vaz04.ru/forum/17-480-1

прикольная но настолько редкая что хрен ты ее когда нибудь достанешь

Alex

Mr_Ice писал(а):прикольная но настолько редкая что хрен ты ее когда нибудь достанешь

Це точно.

OldFeld

Mr_Ice писал(а):
_Devill_ писал(а):ну насколько я знаю нива идёт полно приводная как бы мне не пришлось 4 делать полноприводной или я ошибаюсь?
Ошибаешься двигатель к приводу не имеет никакого отношения. за привод отвечает раздатка.
Сам нивовский двигатель встает на классику как родной.

А оно того стОит в плане прибавки мощИ? Да и наверняка в ГАИ такую переделку не зарегистрируют (вмешательство в конструкцию)

OldFeld писал(а):А оно того стОит в плане прибавки мощИ?

Думаю стоит. Покраней мере если бы мне пришлось менять двиг то только на нивский.

OldFeld писал(а):Да и наверняка в ГАИ такую переделку не зарегистрируют (вмешательство в конструкцию)

как миленькие зарегистрируют, были преценденты.

по поводу вмешетельства в конструкцию откройте наконец пдд и почитайте допуски ТС к экслуатации, можно менять все что не относится к безопастности.
В частности двигатель к безопастности никакого отношения не имеет

kolyn74

Mr_Ice писал(а):
OldFeld писал(а):А оно того стОит в плане прибавки мощИ?
Думаю стоит. Покраней мере если бы мне пришлось менять двиг то только на нивский.
OldFeld писал(а):Да и наверняка в ГАИ такую переделку не зарегистрируют (вмешательство в конструкцию)
как миленькие зарегистрируют, были преценденты.

по поводу вмешетельства в конструкцию откройте наконец пдд и почитайте допуски ТС к экслуатации, можно менять все что не относится к безопастности.
В частности двигатель к безопастности никакого отношения не имеет

в том то и дело что не все так просто, самим заводом изготовителем не предусмотрена установка нивовского движка на классику и поэтому придется получать разрешение те проходить экспертизу, а так бы все понавтыкали себе движков от бэх, ауди и прочих монстров

kolyn74 писал(а):в том то и дело что не все так просто, самим заводом изготовителем не предусмотрена установка нивовского движка на классику и поэтому придется получать разрешение те проходить экспертизу, а так бы все понавтыкали себе движков от бэх, ауди и прочих монстров

еще раз говорю двигатель не является элементом безопастности и ты можешь менять его на какой хочешь.
В правилах дорожного движения есть перечень допусков ТС к эксплуатации где написанно что нельзя менять в автомобиле. Все остальное можно менять без каких либо разрешений.

Знаю реальные случаи когда люди меняли двигатели на неродные и никаких проблем при этом небыло. Конкретно знаю человека который в Победу воткнул двиг от бехи и спокойно все это дело зарегистрировал.

OldFeld

Mr_Ice писал(а): еще раз говорю двигатель не является элементом безопастности и ты можешь менять его на какой хочешь.

а я может, от Камаза хочу)) Если серьёзно, то ЛЮБАЯ конструкция рассчитывается под КОНКРЕТНУЮ нагрузку. В том числе и рама автомобиля ничем. по-сути, не отличается от моста через речку. То есть рассчитана под определённый вес, крутЯщие моменты, передаваемое усилие и т.п.

Mr_Ice писал(а):Знаю реальные случаи когда люди меняли двигатели на неродные и никаких проблем при этом небыло. Конкретно знаю человека который в Победу воткнул двиг от бехи и спокойно все это дело зарегистрировал.

а я знаю кучу людей, которые даже в автошколу не ходили, а права имеют. Не вижу принципиальной разницы между получением Прав БЕЗ обучения и получением регистрации на какое-то вмешательство в конструкцию авто. Да чего там... достаточно набрать номер телефона и за определённую сумму ... тебе на дом принесут Лицензию на Оружие (!!!)

Димон на зелёнке

Mr_Ice, "Победа" - это автомобиль снятый с производства и ставить на него можно всё что угодно и от чего угодно, главное чтобы укладывалось в законы.

OldFeld
Димон на зелёнке
блин ребята откройте правила дорожного движения и почитайте может тогда не будете тут всякую ерунду писать.

Вот к примеру у меня не родные бампера, не родной капот(2107 вместо 2105), у меня полностю переделаная приборка. и почемуто в гаи у меня проблем нет и ТО я прохожу сам и по честному. Хотя в конструкцию моего автомобиля внесены изменения.

Димон на зелёнке

Mr_Ice, а где я ерунду сказал?

OldFeld

Mr_Ice писал(а):OldFeld
Димон на зелёнке

Вот к примеру у меня не родные бампера, не родной капот(2107 вместо 2105), у меня полностю переделаная приборка. и почемуто в гаи у меня проблем нет и ТО я прохожу сам и по честному. Хотя в конструкцию моего автомобиля внесены изменения.

Все твои изменения носят "косметический характер", вроде как ногти покрасить погламурней)) , а мы разговор ведём о гораздо более серьёзных изменениях в "организЬме" типа пересадки органа.

Димон на зелёнке
OldFeld
ребят не собираюсь усираться и вас переубеждать, уже сказал реально знаю людей котоыре ставили не родные двигатели на свои авто и никаких проблем при этом небыло потому как двигатель не явлается элементом безопастности.

OldFeld писал(а):Все твои изменения носят "косметический характер", вроде как ногти покрасить погламурней)) , а мы разговор ведём о гораздо более серьёзных изменениях в "организЬме" типа пересадки органа.

замена контрольных приборов на приборы от другого автомобиля это не косметический характер.

Вот кастати а замена карбюратора на другой? а замена кзс на бсз? это же внесение изменений в конструкцию автомобиля! странно почему же к этому не придираются?

Димон на зелёнке

А я вообще с Вами спроил?! Где?! Я сказал про "Победу" и ВСЁ!!! Перечитайте, раз не уверены.

Дмитрий Грачев

Слышал почти полностью подходит двигло и ходовая от vltsvagen jetta

серж78

тогда ваз надо в Беларусии закзывать там только кузов имеет значение а агрегат любой хоть V-12 от бмв 750il

DonPedro

Дмитрий Грачев
с какого перепугу? Он же поперечный там, а у нас продольные движки.

DRoN

двигатель от нивы как и другой классический одинаковы по креплениям и переделывать ни чего не надо , только может привод газа . если на новый двиг есть документы то его ставят и едут регистрировать в ПТС укажут о замене двигателя
меняли знакомые на волге на 3 литровый + почти все трофи-уазики с такими же двигателями ездят
как вариант попробуй на имеющемся двигле собрать больший объем

Viktor

Хочу узнать что нужно и можно ли заменить двигатель ваз 341 на ваз 21213?

OldFeld писал(а): Да и наверняка в ГАИ такую переделку не зарегистрируют (вмешательство в конструкцию)

Отец ставил на свой ваз 2105(ремень) двигатель от Нивы но это было в 94г. может сейчас изменились законы.

Димон на зелёнке писал(а):"Победа" - это автомобиль снятый с производства и ставить на него можно всё что угодно и от чего угодно, главное чтобы укладывалось в законы.

Ваз 21045 дизель является снятым с производства.
P.S. Если можно это зделать и если кто знает схемы электрики подскажите что прийдётся переделывать?

Vadim 77

Mr_Ice писал(а):а замена кзс на бсз? это же внесение изменений в конструкцию автомобиля! странно почему же к этому не придираются?

это незаметно на вид... да и нигде ненаписако что должно быть ксз... к тому же некоторые авто комплектовались БСЗ...