Глохнет на высоких оборотах и "тапке в пол"

[medvedr]

- запаял поплавок (вылив перед этим из него бензин);
- поменял конденсатор;

Но это ничего не дало.
Какие еще идеи будут?

И убрал мех привод вторичной камеры.
Теперь когда резко даеш газу - то слышно как плавно начинает глохнуть машина.

[Антон80]

Бензонасос?

[medvedr]

Не успевает качать?

[Антон80]

medvedr
очень может быть. Бывало такое, и не только у меня

[Йожык]

не буду повторять опыт недавно вступившего в наши ряды форумчанина
езжу обычно на 4000 оборотах.

ПС пишу "наши ряды", а в связи с недавними событиями грустно...

Антох, а что произошло?

[medvedr]

Может это фильтр топливный? Он у меня от инжекторного движка стоит.

[Антон80]

medvedr
Думаю, может, если грязный
Только он же у тебя не прозрачный...

[Alex**]

Может это фильтр

Ну так замени его , и ещё на всякий дунь хорошенько в трубку , которая в бак идёт , чтоб забулькало там . Тока пробку с бака скрути перед этим. Мог и сам заборник забиться всякой какой. А ещё проверь ситечко в самом карбе.Куда бензопровод одеваешь.

[medvedr]

При открытии вторичной камеры насос ускоритель должен работать? (А то у меня не работает, только до того момента пока не открыта вторичная камера)
Нашел где-то тут на форуме что насос ускоритель должен лить 1-2 секунды. У меня точно не 2.
На днях катался так заметил что и на невысоких оборотах (тестил зажигание на "класическим" способом) пошина после газа в пол начинает глохнуть, но не так как на высоких оборотах (сразу после нажания педали в пол) а где-то через секунду 2. Тоисть сначала оно вроди начинает набирать обороты а потом захлебывается.

[byran]

Тоисть сначала оно вроди начинает набирать обороты а потом захлебывается.

Уровень топлива в порядке?

[medvedr]

В начале темы регулировал(

[Сусанин]

http://stas467.narod.ru/VAZ2104/motor/ozon.html

[byran]

В начале темы регулировал(

слушай, без обид! но бывает "регулировал" очень громко сказано! чем орудовал при регулировке, проверял ли работу 2й камеры, исправен ли вакуумник на трамблере....

[medvedr]

Уровень топлива в порядке?

Вопрос был про уровень топлива.
Уровень топлива регулировал поплавком, перед этим вылил с него бензин и запаял. Зазоры выставлял по "мурзилке". При этом еще проверил держит ли игольчатый клапан.

слушай, без обид! но бывает "регулировал" очень громко сказано! чем орудовал при регулировке, проверял ли работу 2й камеры, исправен ли вакуумник на трамблере....

2 камеру проверял на стоящей машине со снятой кастрюлей - заслонка открывается, бензин распыляется

На холостом ходу снимаю шланг который идет к трамблеру - при всасывании ртом обороты увеличиваются.

[Буйный]

medvedr Правильно проверять уровень не по мурзилке, а по реальному уровню топлива в поплавковой камере. Он должен быть, грубо, по середине наклонной площадки камеры

[medvedr]

Тоесть выставлять зазор между поплавком и прокладкой не есть правильно?

[рустем]

Тоесть выставлять зазор между поплавком и прокладкой не есть правильно?

Так то правильно,но окончательную подгонку надо делать,чтоб уровень был посередине наклонной плоскости,как Буйный сказал.У поплавка масса может отличаться