Проблемы с зажиганием.

[гость]

Kot_
может, лазил в распределителе и замкнул проводок? на клемму Б+ приходит +12 В при включении зажигания. Если другой вывод катушкия. который идет на прерыватель, соединить с массой, то искрообразования не будет. Разве что одиночная искра при включении зажигания. Это можно проверить либо по искре, либо тестером.

[Kot_]

да некуда вроде не лазил! а где этот распределитель? потом подумал нетак подсоединил провода на катушке перекинул 2 местамиЮначинаю заводить и как задымит трамблер! Щющють подгорел в нутри ему трындец???

[гость]

... распределитель... трамблер ...

Это как бы одно и тоже.
По теме: ты фактически устроил короткое замыкание при том, что эта цепь не защищена предохранителем. Но если урон и есть, то не смертельный.

[Kot_]

так в пачиму каушкато искуру недает?

[гость]

Kot_
Прозвони одну цепочку: между массой (кузовом) и другой низковольтной клеммой (та, которая не +Б) не должно быть электрической связи при разомкнутых контактах прерывателя. Т.е., сопротивление должно быть большим.

[Антон80]

начинаю заводить и как задымит трамблер

А катушку правильную купил? Если она для БСЗ, то нельзя . Может от этого

как задымит трамблер

[Kot_]

начинаю заводить и как задымит трамблер

А катушку правильную купил? Если она для БСЗ, то нельзя . Может от этого

как задымит трамблер

ну че я дурак чтоли! трамблер для контактного зажигания троешный потомучто двигпн троишный и пречем тут трамблер если с катушки неидет искра!

[Антон80]

трамблер для контактного зажигания троешный потомучто двигпн троишный и пречем тут трамблер если с катушки неидет искра!

Ну все правильно, трамблер не причем. Но если поставить не ту катушку, то ток через контакты прерывателя ( в трамблере) возрастет настолько, что может и дым пойти. Особенно если переходное сопротивление контактов не очень хорошее... (типа подгоревшие, грязные)

[гость]

Антон80
да он же писал, что дым пошел, когда поменял местами низковольтные провода на катушке. Выше перечитай, то ты просто видать упустил этот момент.

[Антон80]

Виноват, упустил...

[Kot_]

кароче поставил севодня Безконтактное зажигание от катушки всеравно нет искры! на самой катушки ток есть при включеном зажигание!

[andy]

Kot_, а ставил сам или кто помогал?

[Kot_]

с батей....

[гость]

Kot_
Прозвони одну цепочку ...

ни ответа, ни привета, ни искры.

[Kot_]

Kot_
Прозвони одну цепочку ...

ни ответа, ни привета, ни искры.

в сервис ее завтро отвезу пускай там хоть обзвонятся....

[Kot_]

у меня ток одно предположение! " на катушку ток идет 100% на + и на - вывод неправилно подключена катушка! нет не у кого фото потключеной катушки! в нет сматрел не че путегого не нашол там откудато сиренивые провода кароче хз...

[гость]

... в сервис ее завтро отвезу пускай там хоть обзвонятся....

ИМХО, надеяться на сервис особо не приходится.

[Kot_]

... в сервис ее завтро отвезу пускай там хоть обзвонятся....

ИМХО, надеяться на сервис особо не приходится.

почему?

[гость]

почему?

Потому что бесполезная трата времени. Быстрее и лучше самому разобраться. Тем более, что понятно, что делать.

[Митрофан]

помогите

выставил по меткам, поставил бегунок на 1 цилиндр, завел, поработала, заглушил - хлопок в глушак
пробую завести толку нет стреляет
ставлю метки смотрю на бегунок смотрит не туда, почему?

[рустем]

выставил по меткам, поставил бегунок на 1 цилиндр,

На четвертый надо ориентировать

[Митрофан]

почему, и каким чудом бегунок стал смотреть не туда куда я поставил

[рустем]

почему

Ну так положено вообще-то.

и каким чудом бегунок стал смотреть не туда куда я поставил

А чего делал?

[Митрофан]

не пойму почему так положено, положено когда бегунок стоит при выставленных метках на контакт первого цилиндра на крышке.



менял контактное на бесконтактное

[рустем]

Митрофан

Устанавливаем распределительный вал в положение ВМТ (верхней мертвой точки) такта сжатия в 4-ом цилиндре. Для этого специальным ключом на 38 мм проворачиваем коленчатый вал до совпадения метки на звездочке распределительного вала с выступом на корпусе подшипников. Наружный контакт бегунка должен быть направлен в сторону бокового электрода под номером 4 на крышке распределителя зажигания.

Вот так вот