Холостой Ход и все что с ним связано.

[Sergant]

а до чистки реагировала нормально на винт качества?

Да вполне нормально

Значит, не всё потеряно

Надеюсь, завтра буду разбираться...
Кстати, появилась мысль, наверное до конца не закрывается ДЗ первой камеры из-за тяги от пускового...

[гость]

Sergant
не исключено, что мысль правильная

[Sergant]

Итак проблему решил, подтвердив пословицу "Поспешишь людей насмешишь", в общем вчера совершил как минимум 3 смертных греха карбюраторщика , не проверил, не убедился, снимал без надобности ))))
А предположение о том, что ДЗ первой камеры не до конца закрывается оказалось верным, подогнул тягу, выставил ХХ и усё, мотор работает отлично;)

[гость]

Sergant, ну ты молоток!

[Sergant]

Да уж, сам себе создал проблемы

[Atiptaxx]

Всем привет
Подскажите, отчего зависит плавающий ХХ, кроме карба (карб отрегулирован рекомендованным мастером и отпадает)
если важно, двиг 2103, масло подъедает только на длительных оборотах за 3т, из сапуна белый дымок тоже на оборотах выше 2-2,5т, свечи NGK светло коричневые, фильтры новые
Заранее спасибо

[гость]

Всем привет
... плавающий ХХ ...

Atiptaxx, ты бы его как-то описал подробнее

[Atiptaxx]

Atiptaxx, ты бы его как-то описал подробнее

а, пардон, я считал плавающий и есть плавающий)
на прогретом авто изменяется от 900+ до 1000+
да, и при вытянутом подсосе в диапазоне 1000-2000 присутствует изменение +50об
выше 2000 не наблюдается(это не значит что колебаний нет, я просто их не вижу)

[D.I.M.A.R.]

Atiptaxx
а какой солекс стоит 21053 -.....-20?
винт упор 2-й камеры не трогал никто?
еще возможен подсос воздуха

в диапазоне 1000-2000 присутствует изменение +50об

ну это в общем допустимо

[Atiptaxx]

а какой солекс стоит 21053 -.....-20?

не имею понятия, шильдик был оторван еще до покупки машины...

винт упор 2-й камеры не трогал никто?

карб отрегулирован, в качестве работы мастера сомневаться нет причин

еще возможен подсос воздуха

проверял, вроде нигде не сосет...

ну это в общем допустимо

ну тогда -1 повод для беспокойства

гм, а может не в двигле причина? надо попробовать ремень скинуть и и без него проверить...

[LIMON777]

Выставили обороты, ничего не уходит, но при включении вентилятора обороты падают (примерно на 100-150) и мигает тускло лампочка масла! Езжу на 1050 оборотах (подсос), вентилятор включается, остается 900 и всё хорошо. Нормально это при включенных фарах, работающей магнитоле и печке?

[byran]

Нормально это при включенных фарах, работающей магнитоле и печке?

Хотя может гена хочет переборки или акум уже умирает

[гость]

... при включении вентилятора обороты падают (примерно на 100-150) ...

Это нормально.

... и мигает тускло лампочка масла! ...

А это так себе. По имеющейся информации ничего больше не скажешь.

[LIMON777]

Нормально это при включенных фарах, работающей магнитоле и печке?

Хотя может гена хочет переборки или акум уже умирает

Аккумулятору 1.5 года всего. С геной проблем нет. Заряд нормальный.

[LIMON777]

... при включении вентилятора обороты падают (примерно на 100-150) ...

Это нормально.

... и мигает тускло лампочка масла! ...

А это так себе. По имеющейся информации ничего больше не скажешь.

Вредности как таковой нет получается? Просто как-то не комфортно, когда лампочка масла помигивает при включении вентилятора. Думаю выставить оборотов 1050 и ездить спокойно без подсоса (всё равно постоянно с фарами надо сейчас ездить). 1050 без электрики, с электрикой останутся положенные 900-1000. Я прав?

[LIMON777]

... при включении вентилятора обороты падают (примерно на 100-150) ...

Это нормально.

У тебя тоже при включении карлосона обороты так падают?

[олежек]

LIMON777

месаги твои почистил, есть какие то жалобы?? или ты кнопки перепутал???

[Сусанин]

зачем с подсосом то, проверь уровень масла, при необходимости долей, может фильтр поменять, может масляный насосслабо качает, на прогретой машине вполне хорошо держатся обороты 900 при включении света, печки (08 первая скорость), музыки (с уселом), ради эксперимента включал все - весь свет, птф задние обогрев музыку печку на всю, держить 800-850 стрелка вольтметра почти вертикальна но в зеленом секторе, а вентилятор он да, мощный потребитель

[LIMON777]

зачем с подсосом то, проверь уровень масла, при необходимости долей, может фильтр поменять, может масляный насосслабо качает, на прогретой машине вполне хорошо держатся обороты 900 при включении света, печки (08 первая скорость), музыки (с уселом), ради эксперимента включал все - весь свет, птф задние обогрев музыку печку на всю, держить 800-850 стрелка вольтметра почти вертикальна но в зеленом секторе, а вентилятор он да, мощный потребитель

Уровень масла нормальный,фильтр менян недавно. Моя проблема в чем состоит: На прогретой машине со всей электрикой у меня держится 900 и я бы так и ездил, но когда включается вентилятор (минус 100-150 оборотов) 900-150=750 всего остается! И лампа мигает масла. Вот не знаю как и быть! Насчет насоса поспорю - на машине 2-3 раза в неделю только езжу, в основном стоит. Стрелка вольтметра всегда в зеленом секторе, тоже почти вертикально (когда всё работает).

[Сусанин]

LIMON777
вот что сделай, на хх замерь напругу на акб, должно быть 13,5 минимум

[LIMON777]

Забыл сказать, был недавно заменен диодный мост! Заряд 13,8.

[Stalkerun]

зачем с подсосом то, проверь уровень масла, при необходимости долей, может фильтр поменять, может масляный насосслабо качает, на прогретой машине вполне хорошо держатся обороты 900 при включении света, печки (08 первая скорость), музыки (с уселом), ради эксперимента включал все - весь свет, птф задние обогрев музыку печку на всю, держить 800-850 стрелка вольтметра почти вертикальна но в зеленом секторе, а вентилятор он да, мощный потребитель

Уровень масла нормальный,фильтр менян недавно. Моя проблема в чем состоит: На прогретой машине со всей электрикой у меня держится 900 и я бы так и ездил, но когда включается вентилятор (минус 100-150 оборотов) 900-150=750 всего остается! И лампа мигает масла. Вот не знаю как и быть! Насчет насоса поспорю - на машине 2-3 раза в неделю только езжу, в основном стоит. Стрелка вольтметра всегда в зеленом секторе, тоже почти вертикально (когда всё работает).

нездоровая фигня, если у тебя при 750 оборотах лампочка моргает. советов тут много ыбло про лампочку - фильтр, масло, насос (или забился, или клапан)

[LIMON777]

зачем с подсосом то, проверь уровень масла, при необходимости долей, может фильтр поменять, может масляный насосслабо качает, на прогретой машине вполне хорошо держатся обороты 900 при включении света, печки (08 первая скорость), музыки (с уселом), ради эксперимента включал все - весь свет, птф задние обогрев музыку печку на всю, держить 800-850 стрелка вольтметра почти вертикальна но в зеленом секторе, а вентилятор он да, мощный потребитель

Уровень масла нормальный,фильтр менян недавно. Моя проблема в чем состоит: На прогретой машине со всей электрикой у меня держится 900 и я бы так и ездил, но когда включается вентилятор (минус 100-150 оборотов) 900-150=750 всего остается! И лампа мигает масла. Вот не знаю как и быть! Насчет насоса поспорю - на машине 2-3 раза в неделю только езжу, в основном стоит. Стрелка вольтметра всегда в зеленом секторе, тоже почти вертикально (когда всё работает).

нездоровая фигня, если у тебя при 750 оборотах лампочка моргает. советов тут много ыбло про лампочку - фильтр, масло, насос (или забился, или клапан)

Фильтр заменен недавно вместе с маслом! Насчет насоса - не знаю даже, не часто вроде езжу и всё вовремя меняю...

[Сусанин]

потеплеет - будешь без печки ездить, не будет так проседать, да и чтобы нагреть машину сейчас до включения вентилятора-погода не та, может с системой охлаждения что не так
ЗЫ проверить основные контакты на акб, на массу, на вентиляторе и датчике
ЗЫЫ масляный насос может сноситься очень быстро, может сетка забилась, да и масло какое

[LIMON777]

В пробках нагревается движок, при езде всё ок, даже намека на вентилятор нет!