Модератор: рустем
Ну, блин, ты ваще!!!PoKeT писал(а):Перечитал практически все темы
Регулировать карб для начала.PoKeT писал(а):стрелка температуры (по прибору) доползает до белой зоны - обороты падают, и если не держать педаль газа, машина глохнет и больше не заводиться пока не остынет!
Заменить всю ВВ часть системы зажигания - от бегунка, крышки трамлёра до ВВ проводов и свечей.PoKeT писал(а):И ещё в сырую погоду машина едет как будто "бульдозер за собой тащит"
Ага, если он там есть<LOST HEAVEN> писал(а):.... надо карбюратор посмотреть это точно
- как там с забором тёплого воздуха? 
PoKeT писал(а): по поводу свечей ни чего не могу сказать у меня они покрыты лёгким белым налётом. может в первом целиндре топливо не полностью сгорает?
наоборот. белый налет на свечах говорит о слишком бедной смеси. лучше сгоняй к карбюраторщику как и собирался._Колян_ писал(а):карбюратор переливает.
и карбюр....ты имеешь ввиду два шланга которые идут от крышки сапуна?(вроде так называется) тонкий идет в карб, толстый в воздушный фильтр, так всегда было и все норм было, внутри чистые были, но проверю еще раз. Воздухан я так понимаю и есть воздушный фильт, там все чисто.PoKeT писал(а):у тебя куда идет шланг отвода картерных газов? посмотри что в этом шланге, я у одного товарища видел что это шланг подведён к воздухану и при открытии оного внутри была желтого цвета пена!!!!! а так открути сливную пробку масла на картере и увидишь. потому что подъем уровня масла что нибудь да значит и возможно что нибудь не хорошее. тьфу-тьфу-тьфу. по поводу пара разбирайся- не должно ни чего парить, т.к. машина еще слишком холодная. по поводу свечей ни чего не могу сказать у меня они покрыты лёгким белым налётом. может в первом целиндре топливо не полностью сгорает?
А стартер то здесь при чем?bond писал(а):посмотри еще на всякий случай стартер
нет, пока не откручивал, думаю на выходных все посмотрю и компрессию замерю, тогда будет известно, вот еще есть вариант, что через бензонасос бензин протек в картер, но вроде все сухо там же есть дырка для того чтоб течь обнаружить.PoKeT писал(а):IOAN
все правильно, но тогда от куда повышение уровня масла в картере? ты сливную пробку откручивал? что там?
и не забудь ещё заднюю подвестку посмотретьbond писал(а):посмотри еще на всякий случай стартер
а ещё надо фары протереть и лобовое стекло !!!!!! :-Dгость писал(а):Нет, главное с умным видом по колесу постучать
у меня было такое. помогла замена диодного моста.senya233 писал(а):парни - у меня такая проблема : когда морозно завожу двигатель -он работает ,а зарядки нет -тапку в пол сразу идёт зарядка-чё за хрень?может работать но зарядки нет ,а в тёплую погоду всё ок
в масло. Это не ОЖ, масло однородное абсолютно, это бензин разбавил масло. Но не через бензанасос, т.к. все диафрагмы целые. Бензин попал после того как я установил карб, а потом покачал вручную бензанасосом, а игла в карбе была негермитична, вот так вроде и налило в картер. Спрашивал в одном автосервисе как это могло произойти, показывал свое разбавленное масло, мужики сказали что это точно бензин а не ОЖ, а когда я им сказал что в насосе диафрагмы целые, попытались убедить, что бензин все ровно через насос протекает, видимо считают, что через металл просачивается. 
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 26 гостей