Посторонние шумы, стуки в двигателе на классике
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Re: В двиготеле чтото шелестит
Как вариант попробуй замени привод натяжителя! Ето на пол часа роботы, если не поможет наверно придется разбирать немного.
-
tywcan
- Ученик

- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Пт июл 23, 2010 11:29:19
- Модель авто: Классика 21053
- Откуда: г.Харьков
-
sokol77
- Ученик

- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 19:56:23
- Модель авто: ваз 2107
был металический стук в двигателе потом пропал,куда смотреть
недавно купил машину - еще не просматривал все агрегаты - трабл такой - пытаюсь как то заводить после того как она полдня простояла - ну как бы холодная - она стучать начинает металлическим звуком и глохнет и так 9 попыток .
х з что стучало думал поршень бьет по гайке или еще что то в этом роде, хотел уже закатить в гараж до выяснения обстоятельств-но на 10 раз она завелась и не стучит больше
час что делать - куда смотреть? машина нормально работает не стучи не гремит, но есть беспокойство что где то в дороге подвести может. хотя бывает в городе начинает какая то металлика прослушиваться в работе..
есть предположения что надо тянуть цепочку - если да то почитал -все тянуть не пой той схеме что в книжке (открутил болт , на 4 передаче один круг , закрутил) - пойдет как в книжке? еще если етсь у кого фото где гайка находится
х з что стучало думал поршень бьет по гайке или еще что то в этом роде, хотел уже закатить в гараж до выяснения обстоятельств-но на 10 раз она завелась и не стучит больше
час что делать - куда смотреть? машина нормально работает не стучи не гремит, но есть беспокойство что где то в дороге подвести может. хотя бывает в городе начинает какая то металлика прослушиваться в работе..
есть предположения что надо тянуть цепочку - если да то почитал -все тянуть не пой той схеме что в книжке (открутил болт , на 4 передаче один круг , закрутил) - пойдет как в книжке? еще если етсь у кого фото где гайка находится
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: был металический стук в двигателе потом пропал,куда смот
это шутка???sokol77 писал(а):х з что стучало думал поршень бьет по гайке
провверь, как в книжке пойдет...sokol77 писал(а):есть предположения что надо тянуть цепочку - если да то почитал -все тянуть не пой той схеме что в книжке (открутил болт , на 4 передаче один круг , закрутил) - пойдет как в книжке?
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: был металический стук в двигателе потом пропал,куда смот
Ой блин вот щас я правдаsokol77 писал(а):думал поршень бьет по гайке
Гайка находится чуть выше помпы, справа.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
vanadiumus
- Мега-классиковод

- Сообщения: 672
- Зарегистрирован: Пн окт 26, 2009 22:32:27
- Модель авто: ВАЗ 2107 1992г. Брюнетка (натуральная) ДВ 03; КПП-5; КСЗ;
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: М.О. Серпухов
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 30 раз
Re: был металический стук в двигателе потом пропал,куда смот
Посмотри внимательно на болты крепления успокоителя цепи. Если болта нет или он есть , утоплен , но нивочто не вкручен , то наверняка запчасти успокоителя упали в картер. Только прежде чем туда нырнуть , они были погрызены этойже цепью. Если так , то менять успокоитель. Если он пластмассовый , то смотри - там гайки стальные в него вплавлены - не упусти ещё одну бяку вниз...
Потом при первой возможности сними поддон и убери весь хлам оттуда. При замене успокоителя не забудь посмотреть на состояние башмака натяжителя , вытяжку цепи и клапаночки заодно уж , что зря клапанную крышку по десять раз тягать туда-сюда. 
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось vanadiumus Ср авг 18, 2010 16:55:02, всего редактировалось 1 раз.
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: был металический стук в двигателе потом пропал,куда смот
vanadiumus
Для этогож надо крышку переднюю снимать?
Для этогож надо крышку переднюю снимать?
-
vanadiumus
- Мега-классиковод

- Сообщения: 672
- Зарегистрирован: Пн окт 26, 2009 22:32:27
- Модель авто: ВАЗ 2107 1992г. Брюнетка (натуральная) ДВ 03; КПП-5; КСЗ;
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: М.О. Серпухов
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 30 раз
Re: был металический стук в двигателе потом пропал,куда смот
Зачэм сразу пэрэдную?! Клапанную...Igor001/7 писал(а):Для этогож надо крышку переднюю снимать?
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: был металический стук в двигателе потом пропал,куда смот
vanadiumus
Да? Я почему то думал,чтоб снять успокоитель надо переднюю снимать, иду учить матчасть
P.S. А, всё, увидел фото под твоим первым постом
Да? Я почему то думал,чтоб снять успокоитель надо переднюю снимать, иду учить матчасть
P.S. А, всё, увидел фото под твоим первым постом
-
sokol77
- Ученик

- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 19:56:23
- Модель авто: ваз 2107
Re: был металический стук в двигателе потом пропал,куда смот
офигетьvanadiumus писал(а):Посмотри внимательно на болты крепления успокоителя цепи. Если болта нет или он есть , утоплен , но нивочто не вкручен , то наверняка запчасти успокоителя упали в картер. Только прежде чем туда нырнуть , они были погрызены этойже цепью. Если так , то менять успокоитель. Если он пластмассовый , то смотри - там гайки стальные в него вплавлены - не упусти ещё одну бяку вниз...Потом при первой возможности сними поддон и убери весь хлам оттуда. При замене успокоителя не забудь посмотреть на состояние башмака натяжителя , вытяжку цепи и клапаночки заодно уж , что зря клапанную крышку по десять раз тягать туда-сюда.
-
VVVolodia
- Автолюбитель

- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: Вт май 04, 2010 21:18:34
- Модель авто: Жигулярис ВАЗ2107, 1992 г.в.
- Откуда: Казань
- Благодарил (а): 1 раз
Re: был металический стук в двигателе потом пропал,куда смот
У меня тоже стук в двигателе, металлический, особенно громкий, когда заводишь. Как будто пару болтов в металлическое ведро положили и встряхнули. Еще стук проявляется при переключении с 1 на 2 передачу и со 2 на 3, точнее непосредственно после самого переключения в момент нажатия на педаль газа. В остальных случаях реже. Стук ни какой переодичностью не обладает, т.е. стучит частенько, но не через равные промежутки времени.
Ознакомился с похожими темами на форуме, пришел к выводу, что гремит цепь (но не уверен). Снял клапанную крышку. Возникло несколько вопросов, может кто подскажет?! Взял цепь пальцами чуть повыше успокоителя и пошевелил вперед-назад, ее ход составил 10-15 мм. Это нормально? Взял над звездочкой распредвала, потянул вверх, ход примерно 2 мм. Ни в мурзилках, ни где, не нашел насколько она должна быть натянута.
Ознакомился с похожими темами на форуме, пришел к выводу, что гремит цепь (но не уверен). Снял клапанную крышку. Возникло несколько вопросов, может кто подскажет?! Взял цепь пальцами чуть повыше успокоителя и пошевелил вперед-назад, ее ход составил 10-15 мм. Это нормально? Взял над звездочкой распредвала, потянул вверх, ход примерно 2 мм. Ни в мурзилках, ни где, не нашел насколько она должна быть натянута.
-
VVVolodia
- Автолюбитель

- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: Вт май 04, 2010 21:18:34
- Модель авто: Жигулярис ВАЗ2107, 1992 г.в.
- Откуда: Казань
- Благодарил (а): 1 раз
Re: был металический стук в двигателе потом пропал,куда смот
Попробовал натянуть цепь. Ослабил гайку натяжителя, вывернул свечи, вывесил заднее колесо, покрутил колесо на 4 передаче, затянул гайку. Натяжение цепи не изменилось практически. Похоже башмак натяжителя болше не имеет запаса хода вперед. Двигал его отверткой при открученной гайке, двигается только назад. С успокоителем все впорядке, стоит на месте. Вопросы у меня такие:
Характерен ли такой стук для ненатянутой цепи?
На сколько она должна быть натянута?
Башмак не имеет запаса хода вперед, значит цепь растянута и ее менять?
Характерен ли такой стук для ненатянутой цепи?
На сколько она должна быть натянута?
Башмак не имеет запаса хода вперед, значит цепь растянута и ее менять?
-
Nemo
- Пешеход

- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Чт авг 19, 2010 17:37:35
- Модель авто: Классика
- Благодарил (а): 1 раз
Шум в движке
Люди добрые помогите чем нибудь! странные шум какойто в движке! Звук глухой, где то сверху двигателя, клапана настроены, натяжка цепи хорошая, успокоитль и нвтяжитель в норме, распред вал без дифектов! что может это быть и как с этим боротся?
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Шум в движке
Nemo,
восприятие зависит от многих факторов. Иногда кажется, что машина плохо работает, а она как работала, так и работает. Попробуй послушать на свежую голову.
восприятие зависит от многих факторов. Иногда кажется, что машина плохо работает, а она как работала, так и работает. Попробуй послушать на свежую голову.
-
Nemo
- Пешеход

- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Чт авг 19, 2010 17:37:35
- Модель авто: Классика
- Благодарил (а): 1 раз
-
Alex
- Классиковод - анархист :)

- Сообщения: 10496
- Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
- Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк, СССР
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Re: Шум в движке
Nemo, ну сам посуди. Как можно ЭТО определить заочно?
Слушать, щупать, смотреть нужно. А тут можно написать много всего
Слушать, щупать, смотреть нужно. А тут можно написать много всего
-
VVVolodia
- Автолюбитель

- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: Вт май 04, 2010 21:18:34
- Модель авто: Жигулярис ВАЗ2107, 1992 г.в.
- Откуда: Казань
- Благодарил (а): 1 раз
Re: был металический стук в двигателе потом пропал,куда смот
Причина стука оказалась в том, что между защитой и картером попал посторонний твердый предмет. Камушек, гаечка или болтик, точно выяснить не удалось, при снятии защиты предмет упал в темноту ямы).
Он засел в рифт защиты и при вибрации двигателя, особенно приз запуске, издавал такие звуки, как будто двиг скоро отдаст концы. И естественно стачивал металл с картера, так и до сквозной дырки можно доездиться.
Так что цепь была не причем. Хотя жалко, что никто не ответил, интересно все же и про натяжение цепи узнать...
Так что цепь была не причем. Хотя жалко, что никто не ответил, интересно все же и про натяжение цепи узнать...
-
Андроанатти
- Пешеход

- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Пт окт 29, 2010 6:08:20
- Модель авто: Классика
- Благодарил (а): 2 раза
Стук в двигателе на холодную. После прогрева пропадает.
Помогите народ, не знаю что делать. Сделал капремонт двигателя, проехал 1500 и вдруг утром заметил что при заводке появился какойто странный стук гдето в головке после прогреве- звук ищез. перерегулировал клапана, заменил рокера..... то же самое. на холодную клацает чтото в раене 7-8 клапана. Помогите плиз.
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: Стук в двигателе на холодную. После прогрева пропадает.
Андроанатти
Ну на холодную обычно клапана и стучат? Как регулировали?Рейкой или щупом?
Ну на холодную обычно клапана и стучат? Как регулировали?Рейкой или щупом?
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20032
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: Стук в двигателе на холодную. После прогрева пропадает.
тож интересно
была где то темка со стуком
-
Teamax
- Ученик

- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: Пт ноя 12, 2010 18:01:38
- Модель авто: ВАЗ 2107. Доработаный Карб. Доработаная КСЗ.
- Откуда: Воронеж
Стук в двигателе
Всем привет:). Помогите советом-с пол года назад появился стук,похожий на постукивание клапанов и растянутой цепи-не обращал внимание! Сейчас стук усилился,особенно на холодном двигателе-ГБЦ полностью перебрана:( что может быть?
-
Калян
- Классиковод

- Сообщения: 205
- Зарегистрирован: Пн окт 05, 2009 10:53:50
- Модель авто: Классика
- Откуда: Нижегородская область
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Стук в двигателе
клапана регулировал когда и чем? цепь хорошо натянута?
после натяжки цепи звук пропадает,а через несколько км вновь появляется? если так,то втулки поросенка начали мозга !!!!!!!!! - у меня так было
хорош завуалированный мат вставлять
олежек
после натяжки цепи звук пропадает,а через несколько км вновь появляется? если так,то втулки поросенка начали мозга !!!!!!!!! - у меня так было
хорош завуалированный мат вставлять
олежек
-
Teamax
- Ученик

- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: Пт ноя 12, 2010 18:01:38
- Модель авто: ВАЗ 2107. Доработаный Карб. Доработаная КСЗ.
- Откуда: Воронеж
Re: Стук в двигателе
Клапана регулировал индикатором. А вот стук при после натяжения почти пропадает,но не на долго. Если менять втулки,то какие(знаю есть разные по металлу,и ремонтные или стандартные)? Пром.вал при этом менять?