ГБО

[Medved@790]

На БСЗ д.б. 0.7-0.8. Если лучше стала работать при уменьшении зазора, так оставь его поменьше. Можно и 0.6 попробовать.
Я вроде где-то видел свечи специальные для газа, никто не ставил??? как они себя ведут?

Да! Знакомый ставил такие на Газель грузовую, только лестные отзывы. Это вроде Бриск с заостренным центральным электродом, в городе я таких не нашел. Расход был 13л по городу (карб), ну там не только свечи такие, он газовик по образованию, так что редуктор для него - как конструктор...

[Volonter]

Снова произвёл контрольный выстрел - замерил потребление в городе по пробкам. ИТОГ: 10,4 л./100 км. А два дня назад съездил до российско-латвийской границы 1280 км. (туда и обратно). Скорость 50-110 км/ч. Потребление ровно 8 л. Трасса М9 Балтия просто жесть. Чуть без колёс не остался. И это заметьте в 21 веке мы живём. Вот так-то господа!!!

Ну это Вы перебрали, батенька! Я понимаю, что очень хочется. Значит что-то натянули, что-то не учли. Но когда хочется, то такое бывает с каждым.

[Medved@790]

ну прям уж...у нас хоть и нет пробок, но в режиме тапка в пол сейчас у меня выходит до 11л. По сравнению со старыми 13-15 - небо и земля. Или я тоже перебрал???

[Джиммис]

Снова произвёл контрольный выстрел - замерил потребление в городе по пробкам. ИТОГ: 10,4 л./100 км. А два дня назад съездил до российско-латвийской границы 1280 км. (туда и обратно). Скорость 50-110 км/ч. Потребление ровно 8 л. Трасса М9 Балтия просто жесть. Чуть без колёс не остался. И это заметьте в 21 веке мы живём. Вот так-то господа!!!

Ну это Вы перебрали, батенька! Я понимаю, что очень хочется. Значит что-то натянули, что-то не учли. Но когда хочется, то такое бывает с каждым.

Пардон мистер!!! По конкретней, в чём перебрал?

[Medved@790]

наверно типа по пробкам и всего 10,4л

[Volonter]

наверно типа по пробкам и всего 10,4л

Ну, приблизительно, так. Сколько у нас расход бензина по паспорту!? (Врут, конечно, в паспорте, чаще всего.) Ну пусть 7 л. - это при постоянной скорости по трассе не выше 80 км/час, без существенных нагрузок и прицепа и т. д. Но мы же так не ездим! Да и машинки у нас не в идеальном состоянии. И развал-схождение не в норме, и подшипники на ступицах уже 20 лет не менялись, и колодки тормозные, как положено, не отходят, и ручник болтается, и ГРМ не выставлен, и с УОЗ не все в порядке, и... , и ... Извините - это я не про Ваши машины. Расход газа (теоретически) уже на 20% выше бензина. Не буду вдаваться в теорию - она описана серьезными академиками и обоснована. Когда то я решил конкретно побороться с Новогрудненскими редукторами (беларусскими). Чего я только не перепробовал! На редукторе стоял манометр, в редуктор был вставлен механизм для регулировки давления 1 ступени, специальные эластичные диафрагмы, герметизация, работа на одной камере, на двух, подача газа в зависимости от его потребления и многое другое. Лучший результат - 10 л. Но для этого пришлось столько наворотов сделать! Столько усунуть дефектов! Да и газ, который мы заправляем, в настоящее время далек от требований ГОСТа. Счита, при настоящей ситуации, нормальный расход - 12 литров. Ну, скептик я. И если на 50 литровом баллоне проходите 500 км - за счастье. ИМХО.
Удачи Вам.

[Medved@790]

Volonter у меня тоже самый лучший расход на бел. гбо был 10л. И то я ездил с "затычкой" на воздухане со стандартной уже не усиленной пружиной первой камеры(была помощнее на разгон) и не поднимаясь в нашу гору месяц. Редуктор ессно был перетряхнутый. Корч минималка 10л.


На ловато у меня расход по началу при настройке был около 12л, считаю нормальным, тем более как я езжу.


Про газ разный - сегодня кончилась 15л газа, проехал около 120км, расход вышел 12,5л. Заправляюсь на одной и той же проверенной заправке - её считают"честной". У нас под горой вообще воздухом заправляют напополам с паровой фазой.

[Bupyc]

+1

Заправляюсь на одной и той же проверенной заправке - её считают"честной". У нас под горой вообще воздухом заправляют напополам с паровой фазой.

Я тоже заправляюсь на одной и тойже заправке!!!
Как то разок случай был поехал я с пустым балоном на заправку,приехал все заправляюсь в итоге мне показывает цифру 36 литров!!!Я в шоке!Балон чисто физически 30 литров(максимум 29,5-29,6 загоняется проверенно)Я открываю багажник показываю балон он тоже (типо) в шоке!После этого случая не изменяю заправке своей родной хех

[Medved@790]

Ага, одному с машины (цистерны) тоже в 46л (вроде) баллон 52л засунули. Думаю явно не газа :ermm:

[Volonter]

Volonter у меня тоже самый лучший расход на бел. гбо был 10л. И то я ездил с "затычкой" на воздухане со стандартной уже не усиленной пружиной первой камеры(была помощнее на разгон) и не поднимаясь в нашу гору месяц. Редуктор ессно был перетряхнутый. Корч минималка 10л.
На ловато у меня расход по началу при настройке был около 12л, считаю нормальным, тем более как я езжу.
Про газ разный - сегодня кончилась 15л газа, проехал около 120км, расход вышел 12,5л. Заправляюсь на одной и той же проверенной заправке - её считают"честной". У нас под горой вообще воздухом заправляют напополам с паровой фазой.

Ну вот это похоже на правду.Но когда у некоторых моих знакомых расход на газе меньше, чем на бензине, то здесь - извините!
А затычка в воздухане - это уже ненормально. Где то сосет. Тоже как то с этим боролся. А вообще то говоря идея глушить вторичную камеру карбюратора не нова. Но смысл? Расстроить работу карбюратора на бензине? Может лучше корректно настроить редуктор? Он должен корректно отрабатывать, реагировать на возрозшую потребность в газе и обеспечивать оптимальное соотношение воздух-газ, аналогично, как и карбюратор на бензине.
Удачи Вам.

[Medved@790]

Volonter, на 2х карбах подсоса не было - 100%
Во-первых кода взял машину ей было 9тыщ км.
Во-вторых на старом, но прочищенном и отрегулированном мной солексе 83-ем расход получался в среднем на 2 литра меньше. Это при том что давление по манометру было ровно по середине м/у макс. и мин. - т.е. 0,45(чего то там не помню). Т.е. редуктор был в норме, но на солексе на газе она жогала лучше чем на новом озоне. Так что дело в сечении дольших дифф-ов, а не в карбе старый ли он или новый...

В данный момент притирается привалочная плоскость солекса на балконе в свободное от учёбы время. Буду ставить его в 3ий раз

[Джиммис]

наверно типа по пробкам и всего 10,4л

Ну, приблизительно, так. Сколько у нас расход бензина по паспорту!? (Врут, конечно, в паспорте, чаще всего.) Ну пусть 7 л. - это при постоянной скорости по трассе не выше 80 км/час, без существенных нагрузок и прицепа и т. д. Но мы же так не ездим! Да и машинки у нас не в идеальном состоянии. И развал-схождение не в норме, и подшипники на ступицах уже 20 лет не менялись, и колодки тормозные, как положено, не отходят, и ручник болтается, и ГРМ не выставлен, и с УОЗ не все в порядке, и... , и ... Извините - это я не про Ваши машины. Расход газа (теоретически) уже на 20% выше бензина. Не буду вдаваться в теорию - она описана серьезными академиками и обоснована. Когда то я решил конкретно побороться с Новогрудненскими редукторами (беларусскими). Чего я только не перепробовал! На редукторе стоял манометр, в редуктор был вставлен механизм для регулировки давления 1 ступени, специальные эластичные диафрагмы, герметизация, работа на одной камере, на двух, подача газа в зависимости от его потребления и многое другое. Лучший результат - 10 л. Но для этого пришлось столько наворотов сделать! Столько усунуть дефектов! Да и газ, который мы заправляем, в настоящее время далек от требований ГОСТа. Счита, при настоящей ситуации, нормальный расход - 12 литров. Ну, скептик я. И если на 50 литровом баллоне проходите 500 км - за счастье. ИМХО.
Удачи Вам.

Разница в расходе топлива между бензином и газом 10%, не более. Смотри тему "ГБО" с начала. У меня Ловато и голова НЕ БОЛИТ.
Газ заправляю только на проверенных АГЗС (не из цистерны).Качество хорошее.

[Medved@790]

Джиммис, дак у меня тоже голова не болит (теперь), и расход считаю нормальным при моей то манере езды. Вот только 2 раза ставил солекс и оба раза замечал увеличение отдачи с низов, особенно на разгоне. На солексе на 2й камере не тухнет, а на озоне - ловато тухнет, хоть яйца и выкручены почти на полную. Дело там в диффузорах дело - на солексе они меньше(21/23 против 22/25), смесь побогаче, едет получше(как я писал). Про расход я тоже отписывал.

[Volonter]

Volonter, на 2х карбах подсоса не было - 100%
Это при том что давление по манометру было ровно по середине м/у макс. и мин. - т.е. 0,45(чего то там не помню). Т.е. редуктор был в норме.

Так я и не говорю, что подсос через Карб. Он и через редуктор может идти и через резиновіе шланги (вакуум с коллектора не обжат), шланги с редуктора на вставку не обжаты, коллектор к блоку не притянут, да и в редукторе свиста может быть много. Казалось бы мелочи, но когда я их устранил, то и затычку с воздухана выкинул. Ну и гляньте в паспорте, для каких автомобилей он предназначен. На указанном Вами давлении ездят и грузовые ГАЗоны мусорные с бо-о-ольшими горшками. Без изменений. А я выставлял себе даже 0,25 и хватало. А чтобы не насиловать редуктор основной (диафрагму большого давления), перед ним ставил еще простенький редуктор (уже не помню от чего). Да измывался над этой системой как хотел, но через теорию и старость (автомобиля) не перепрыгнешь. Приходилось по работе ездить на большие дистанции за день 1200-1500 км. Задавливал все так, что для трассы устраивало для равномерной скорости (деньги то выдавали на бензин, а что сэкономил - твое), но при обгонах переходил на бензин, так как не было приемистости. Ну а сейчас я без газа по двум причинам:
1. Три года назад взял себе иномарку с нуля.
2. Законы повводили драконовские с регистрацией ГБО. От ментов спасу нет. До сих пор снятая ГБО в гараже лежит и пол бака газа.
Вот так и живем. Дерзайте. Главное - хотеть, а то что не всегда получается..., не все от нас зависит.
Удачи Вам.

[Medved@790]

У брата на акценте распр-ый впрыск газа - в тюмень каждую неделю гоняет, в казахстан летом хочет, а потому что 8л газа на сотню по трассе при 130-140км/час.
Но эта система стоила ему 30тыщ.

А как определить то этот подсос??? Машина с нуля не троганая(в смысле двиг), токо карб, зажиг., клапана...). Не охота сливать тосол, снимать коллектор. Как проверить на месте?!

[Volonter]

У брата на акценте распр-ый впрыск газа - в тюмень каждую неделю гоняет, в казахстан летом хочет, а потому что 8л газа на сотню по трассе при 130-140км/час.
Но эта система стоила ему 30тыщ.

А как определить то этот подсос??? Машина с нуля не троганая(в смысле двиг), токо карб, зажиг., клапана...). Не охота сливать тосол, снимать коллектор. Как проверить на месте?!

Да, опять таки, проливать, как и карб. Но если новая, то вряд ли коллектор. Искать нужно, шаг за шагом. Конечно, основніе точки - карб, шланги, редуктор. Ладно, жена домой с работы гонит. Побежал... Завтра пообщаемся.
Удачи Вам.

[Medved@790]

Спасибо...но шланги - не первый год с машинами, с детства. Так что там всё в порядке. Проливаеть буду, чем? водичкой? Горючкой - ессно опасно.

[Volonter]

Спасибо...но шланги - не первый год с машинами, с детства. Так что там всё в порядке. Проливаеть буду, чем? водичкой? Горючкой - ессно опасно.

Наверное так, водой. Кстати, не знаю как у Вас, но я проводил еще и модификацию по изменению принципа ввода газа. где то вычитал. Убрал газовую проставку и ввел нержавеющую трубку с газовым подводом на место компенсаторного патрубка вентиляции картера, ну тот, что с левой стороны карбюратора резиновый тонкий шланг идет. Правда значительного эффекта не получил или может дело до конца не довел. Уже не помню. А вот с газовой проставкой пришлось поиграться. Я ее полностью расшил, вывел плоскостя и на клей герметик собрал. Вот там эффект был. Пока все. Начал писать с утра, перервали по работе. Вот, дописал. Та ж понятно. Подсосы противная вещь. И, как жизнь показывает, приходится искать даже там, где на 100% уверен.
Удачи Вам.

[Medved@790]

У меня прокладка ессно тоже на клею, карб кода перебирал и модифицировал - проклеил прокладку.

Про патрубок вентиляции: сечение для газа не мало??? Или через него осущ-сь подача газа под ДЗ на ХХ?

[Volonter]

У меня прокладка ессно тоже на клею, карб кода перебирал и модифицировал - проклеил прокладку.

Про патрубок вентиляции: сечение для газа не мало??? Или через него осущ-сь подача газа под ДЗ на ХХ?

Попробуйте. Но тот патрубок запрессован, в курсе, да? Поэтому изымать нужно осторожно, чтобы силумин не треснул на карбе.
Удачи Вам.

[Medved@790]

Дак я и не хочу делать это я солекс готовлю

[Джиммис]

Произвёл небольшой эксперемент: стал заправляться на других заправках, довольно крупных АГЗС (не из цистерны), которых много раскидано на МКАДе. И пришёл к выводу, что моя машинка стала больше потреблять топлива почти на 1,5 литра/100 км. Вернулся опять к своей заправке, прошёл 1 тыс.км, произвёл замер: итог-всё вернулось на круги своя.(10,3-10,5 л/100 км. в городе по пробкам).
В чём фишка так и не понял: то ли газ имеет разную плотность, а может мошенничают со счётчиками или немного воздухом барыжат. Вывод: если повысился расход, не спешите ковыряться моторе.

[Medved@790]

Паровая фаза, лучше чем воздух летом ночью кода через тюмень ехали - всё ночь травили воздух из баллона, народ шарахался - газ капал на асфальт, а мы с пивом угараем
У меня на одной и той же заправке последний раз вышло больше чем обычно. Кстити у нас есть одна:
Газ в резервуаре забирается сверху, тобиш засасывается сначала паровая фаза, а потом жидкая. Поэтому(БОЛЬШОЙ СОВЕТ ВСЕМ) надо заправляться ПОСЛЕ КОГО-НИБУДЬ!!!

ПС Только что притёр свой "газовый" Солекс, не за горами испытания и замеры (но кода экзамен в среду сдам ) так что материте

[Джиммис]

У меня на одной и той же заправке последний раз вышло больше чем обычно. Кстити у нас есть одна:
Газ в резервуаре забирается сверху, тобиш засасывается сначала паровая фаза, а потом жидкая. Поэтому(БОЛЬШОЙ СОВЕТ ВСЕМ) надо заправляться ПОСЛЕ КОГО-НИБУДЬ!!!

Честно говоря в этом сильно сомневаюсь, т.к. заправлялся сразу за кем-то, стоял в очереди, а на своей вообще свободно и без очередей.
PS. Кстати, на моей заправке газ самый дорогой, стоит 12 руб., т.к. на других от 11 до 11,5 руб. Может в этом весь ФОКУС-ПОКУС!!! Чё скажешь "Medved@790", твоё мнение?

[Джиммис]

Есть один очень интересный сайтик про ГБО. Если какие проблемки, то толковые ребята могут чаво-нибудь подсказать.
http://www.propan.ru/forum/