Страница 1 из 1

Глюк зажигания/карба

Добавлено: Пн апр 13, 2009 18:34:47
ВинтореZ
Проьлема такая: Летом машина бегает на дальние расстояния. Первые 40-60км пробега по трассе прохдит нормально, далее начинаютя дёрганья,рывки. Выжимаю сцепу-машина глохнет. Смотрю, свечи-чёрные. Ждём 5 минут, заводим машину(даже не чистя свечи), всё ОК, бежит как новая. Итак через каждые 10-20км. Зажигание(БСЗ) и карб отреганы. Какие мысли? :wavecry:

Добавлено: Пн апр 13, 2009 19:04:44
VladiZlav
походу карб неотрепетирован - как мне кажется богатая смесь отсюда и проблемы.

Добавлено: Пн апр 13, 2009 19:07:19
ВинтореZ
Повторяю: зажигание по страбоскопу, карб- по газоанализатору!!!

Добавлено: Пн апр 13, 2009 19:11:03
Nik555
Это неправильная установка уровня поплавка,переливает его,либо игла западает.Осенью такая же беда была на трассе.

Добавлено: Пн апр 13, 2009 19:16:10
VladiZlav
Nik555 писал(а):Это неправильная установка уровня поплавка,переливает его,либо игла западает.Осенью такая же беда была на трассе.
походу в точку :)

Добавлено: Пн апр 13, 2009 20:09:48
ВинтореZ
Тут на одном форуме вычитал(буквально толькочто): у десятков такая порнография случалась, во всём были виноваты или бензаносос, или з@сраный топливный бак, но если игла западет тож такое может быть

И забыл сказать, когда машина между глюками ехала нормально, решил проверить свечи-нагар кирпичный (!) сам аж удивился :rolleyes:

ЭТО БЫЛ БЕНЗОНАСОС

Добавлено: Вс май 10, 2009 6:17:29
Ronin
У Другана была такая же ситуация, у него башку парил топ.насос.

Добавлено: Вт июн 16, 2009 3:47:17
Soirt
предлагая как вариант расматреть что карб греется. на всякий случай глянуть вакумный ускоритель (может сифонит). А может это проделки системы зажигания, типа опять же греется камутатор, бабина. если система контактная, то посмотреть контакты кандер.

Добавлено: Вт июн 16, 2009 5:10:48
К@стян
Еще есть вариант (правда он больше весенний-осенний) когда я еду утром после дождя когда большая влажность, такая же байда начинается, пока не падам в карб теплый поток воздуха потом все ок.
(Правда в этом случае с трубы идет черный дым)

:whistlin:

Добавлено: Вт июл 21, 2009 9:15:16
Karbafoz
это бензонасос,если в жаркую погоду такие симптомыстарый мембранный,в жару образуются паровые пробки,постоишь чуть и можно опять в путь)))

можно мокрой тряпкой его обмотать и смачивать по мере высыхания,а можно поменять на более новыйцлишенный такой проблемы в жаркую погоду.

Добавлено: Вт июл 21, 2009 10:27:56
Mr_Ice
Karbafoz писал(а):это бензонасос,если в жаркую погоду такие симптомыстарый мембранный,в жару образуются паровые пробки,постоишь чуть и можно опять в путь)))



можно мокрой тряпкой его обмотать и смачивать по мере высыхания,а можно поменять на более новыйцлишенный такой проблемы в жаркую погоду.
тогда свечи бы не были черными

Добавлено: Вт июл 21, 2009 11:24:18
Vadim 77
Nik555 писал(а):либо игла западает
так у него вроде ОЗОН... там с завода на игле есть хвостик который ха планку поплавка цепляется....
Karbafoz писал(а):это бензонасос,если в жаркую погоду такие симптомыстарый мембранный,в жару образуются паровые пробки
у меня такое бывало... причем с Пекаром...
Mr_Ice писал(а):тогда свечи бы не были черными
может они черные еще по какой причине...
ВинтореZ а карб. сам настраивал? может не особо хороший карбюраторщик попался? Я когда тоже установил Солекс 21053-ххх-20 то поехал к рабюраторщику...так он такого понаворотил... вобщем что и как до меня доперло только через пол года... а так мучился.... свечки то черные то кирпичные... переодически не с того не с сего теряла мощность...начинает глохнуть газуеш чтоб не заглохнуть так по свидетельству очевидцев черный дым шел... хотя двиг. масло не жрал...
А кстати на 2107 ОЗОНЕ должен быть ЭПХХ - он у тебя исправен?

Добавлено: Вт июл 21, 2009 11:35:27
Mr_Ice
Vadim 77 писал(а):может они черные еще по какой причине...
может быть. Но согласись воздушную пробку легце поймать в пробке. На трассе же бензонасос неплохо продувается.
Vadim 77 писал(а):А кстати на 2107 ОЗОНЕ должен быть ЭПХХ - он у тебя исправен?
тоже не совсем понял при чем тут ЭПХХ и то что машина на скорости дергаться начинает?

Добавлено спустя 48 секунд:

блин он же отписал
ВинтореZ писал(а):ЭТО БЫЛ БЕНЗОНАСОС
а что именно с ним было? может неправильная регулировка штока?

Добавлено: Вт июл 21, 2009 11:41:11
Vadim 77
Mr_Ice писал(а):оже не совсем понял при чем тут ЭПХХ и то что машина на скорости дергаться начинает?
ну вот как нестранно после того как я подключил эпхх отключенное карбюраторщиком стало намного лучше.... поэтому и написал.
Mr_Ice писал(а):а что именно с ним было? может неправильная регулировка штока?
ВинтореZ
как вылечил? бензонасос менял? или еще чего делал? Отпиши если не сложно...

Добавлено: Ср июл 22, 2009 22:38:04
Жека
Vadim 77 писал(а):ВинтореZ

как вылечил? бензонасос менял? или еще чего делал? Отпиши если не сложно...
Чтото он непоявляется последнее время :ermm:

Добавлено: Ср дек 02, 2009 6:55:51
vit84
VladiZlav писал(а):походу карб неотрепетирован - как мне кажется богатая смесь отсюда и проблемы.
Полностью согласен, проверить уровень топлива в карбе

Добавлено: Ср дек 02, 2009 7:16:27
Fox
Та видать вылет штока был слишком большой. :whistlin:

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
vit84 писал(а):Полностью согласен, проверить уровень топлива в карбе
Уже всё устранено.