Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Два года назад, будучи полным чайником в авто, поехал в сервис на диагностику двигателя с целью выявить причину повышенного расхода. Мастер отрегулировал карб, выставил зажигание... да и всё пожалуй. Взял 1000 рублей. Расход упал, конечно (был литров 13, стал 10-11), но это потому что карбюратор вообще новый был и нерегулированный.
Потом, спустя небольшое время, я полез в "кастрюлю", смотрю, а сабжа нет на фильтре (это такая белая, плотная, пористая тряпочка) и фильтрующий элемент раздвинут в разные стороны. С тех пор я выкидываю эту тряпочку при установке нового фильтра, чревато ли? Карбюратор не грязный.

Driver52

Я вообще не помню чтоб у меня такая была когда-нить....
Я думаю ничего страшного не будет!

у меня её вообще никогда не было , я думаю она нужна только для транспортировки фильтра (защиты его от пыли/грязи)

Я тоже новый ставлю с ней , а потом , когда ХХ начинает падать , где-то через 500-1000км. - выкидываю.

Да вот я тоже не припомню, чтоб на советских фильтрах такие штуковины были, но в мануале она есть (под номером 9):

Сорри за оффтоп, но:
Меня всегда умиляла проволочка (наверное она под номером 10, просто рассмотреть не могу) которой предполагалось двигать заслонку 12)) Хоть у кого-нить она действительно ее двигает а не гнется сама?

AlexZH писал(а):Меня всегда умиляла проволочка (наверное она под номером 10, ... которой предполагалось двигать заслонку 12)) Хоть у кого-нить она действительно ее двигает а не гнется сама?

На всех машинах двигалась и сейчас двигается. Просто надо слегка умеючи это делать. Для этого полезно рассмотреть способ фиксации заслонки.

Driver52 писал(а):Да вот я тоже не припомню, чтоб на советских фильтрах такие штуковины были, но в мануале она есть ...

Driver52, были такие штуковины. Ты же просто слишком молодой был тогда, чтобы запомнить.

На новых фильтрах эти штуковины тоже попадаются

рустем писал(а):На новых фильтрах эти штуковины тоже попадаются

ИМХО, это в значительной степени просто-напросто маркетинговый ход производителя.

AlexZH писал(а):Сорри за оффтоп, но:
Меня всегда умиляла проволочка (наверное она под номером 10, просто рассмотреть не могу) которой предполагалось двигать заслонку 12)) Хоть у кого-нить она действительно ее двигает а не гнется сама?

Всё работает, заслонку открывает-закрывает, да и не хлипкая она вовсе.

Driver52, были такие штуковины. Ты же просто слишком молодой был тогда, чтобы запомнить.

У бати на пятаке не замечал, да и по помойкам раньше эти фильтры валялись, насколько помню, без этих предочистителей.

AlexZH писал(а):Сорри за оффтоп, но:
Меня всегда умиляла проволочка (наверное она под номером 10, просто рассмотреть не могу) которой предполагалось двигать заслонку 12)) Хоть у кого-нить она действительно ее двигает а не гнется сама?

у мну давно отвалилась двигаю пальцем,сняв воздухозабор с кастрюли))

Driver52 писал(а): Потом, спустя небольшое время, я полез в "кастрюлю", смотрю, а сабжа нет на фильтре (это такая белая, плотная, пористая тряпочка) и фильтрующий элемент раздвинут в разные стороны. С тех пор я выкидываю эту тряпочку при установке нового фильтра, чревато ли? Карбюратор не грязный.

эту тряпочку видел последний раз лет пять назад при покупке фильтра.. щаз без нее они продаютсо ...

omikor писал(а):эту тряпочку видел последний раз лет пять назад при покупке фильтра.

Летом покупал, была.
Надо бы глянуть на ее состояние...

Driver52 Размер пор этой тряпочки из синтепона таков, что говорить о какой либо её фильтрующей способности просто не приходится. Так..от кирпичей и мошкары разве что. Кароче, фиолетово.