Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Привет. Не мог найти подходящей темы.
Сорвал резьбу крепления шпилек в крышке карбюратора, что можно придумать? А то кастрюля воздухана плохо прижимается...
Знаю, что сила есть ума не надо.

продаются ремонтные шпильки для крышки карбюратора чуть большего диаметра вместо М5 - М6,
метчиком новую резьбу нарезай и все

D.I.M.A.R.
Откуда ты всё знаешь, слушай, Эээ?

Barsuk писал(а):Откуда ты всё знаешь, слушай, Эээ

нее, далеко не все
занимался ремонтом карбов чуть-чуть , на 2108 тоже была сорвана как-то

Barsuk,
а я знаю от того, что видел в продаже ремонтные шпильки

а у меня шпилька просто снизу прихвачена еще одной гайкой чтоб не крутилась
ремонтные шпильки даже в ремкомплектах попадались

Есть авто герметик для резьбы, не помню как называется, красненький такой, в тюбиках, капаешь каплю на шпильку, вворачиваешь, ждешь ночь, с утра заворачиваешь кастрюлю, шпильки намертво клеятся

vsv-ivanovo
Фиксатор резьбы.Есть еще синенький.Мне как-то раз шпилька хлопот добавила.Всосало ее в движок вместе с гайкой.С тех пор с сеткой от Камазовского воздухана на впуске катаюсь,мало ли вдруг.

рустем писал(а):С тех пор с сеткой от Камазовского воздухана на впуске катаюсь,мало ли вдруг.

кстати интересная доработачка. надо тоже замутить, ато малоли какие кирпичи через воздухан залетают ))

рустем писал(а):vsv-ivanovo
Фиксатор резьбы.Есть еще синенький.Мне как-то раз шпилька хлопот добавила.Всосало ее в движок вместе с гайкой.С тех пор с сеткой от Камазовского воздухана на впуске катаюсь,мало ли вдруг.

Мне повезло, шпилька поперек горла встала и я ее пинцетом вытащил...

раз пошла такая пляска, как правильно нарезать резьбу в алюминии, всегда была проблема в вырывом шпилек, она у всех есть так вот сколько не пытался не могу нарезать, вываливается все равно

Сусанин писал(а): всегда была проблема в вырывом шпилек, она у всех есть

у меня ни когда не было , просто не надо до дУри затягивать "кастрюлю" и будет вам щастье.

Сусанин писал(а):как правильно нарезать резьбу в алюминии

можно пройтись тока метчиком №1, он будет поплотней чем №2 и ещё как писали выше, капнуть на резьбу анаэробный герметик (фиксатор для резьбы) и закрутить шпильку без фанатизма, оставить на сутки и вперед............

к359но писал(а):... и ещё как писали выше, капнуть на резьбу анаэробный герметик (фиксатор для резьбы) и закрутить шпильку без фанатизма, оставить на сутки и вперед............

Если нарезали резьбу, то да.
А если шпилька практически проваливается в отверстие, то анаэробный фиксатор резьбы не поможет, он так и останется жидким.

vsv-ivanovo писал(а):Есть авто герметик для резьбы, не помню как называется, красненький такой, в тюбиках, капаешь каплю на шпильку, вворачиваешь, ждешь ночь, с утра заворачиваешь кастрюлю, шпильки намертво клеятся

Анаэробный герметик в алюминии и его сплавах ничего не держит.Проверено не раз в карбюраторе и ГБЦ.Чуть потянешь,шпилька вылазит вместе с алюминием.Вот железо к железу клеит намертво.На работе пресс-формы клеили,чуть накосячили,так потом кувалдой отбить не могли.

Ну можно нарезать резьбу не до конца(чтобы закрутилось с натягом) М8, сделать втулочку из латуни, или еще че-то, закрутить ее туда, а в нее шпильку. Те же проблемы, на двух шпильках карб блин, повырывало и ремонтные.

к359но писал(а): просто не надо до дУри затягивать "кастрюлю" и будет вам щастье..

сколько карбов не видел, везде одна шпилька стабильно вываливается, кто то до меня старался, я всего лишь пытаюсь сделать как було

Сусанин писал(а):сколько карбов не видел, везде одна шпилька стабильно вываливается

да и я сколько видел и вижу такую хрень, тока я писал про себя , что у меня лично на старой машине такого не было, а щас на инже нет тем более .

у меня одна шпилька вообще насквозь вверх ногами вставлена и гайками с двух сторон. и одна ремонтная, нарезать резьбу нечем было, прям так вкрутил, держит норм.

седня утром обнаружил что 3 и 4 шпилек сорваны, одной не было, воздухан болтался, прям беда, резьбу навернуть нечем

Сусанин
Ремонтные шпильки и метчик М6.