Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Не раз слышал от людей про беды с краником отопителя, когда он закисал, и переставал работать или давал течь.
А ведь уберечь его очень просто. Все дело в том что краник отопителя портится от бездействия. Тоесть вы его закрыли летом и все лето проездили с закрытым краном. За 3 месяца прокладка краника прикепела и при открытии краника вы ее просто порвете. Тоже самое происходит и когда краник постоянно открыт в зимнее время.
Так что чтобы краник был всего в исправном состоянии просто прогревая машину пару раз передерните рычаг краника. Этим вы убережети его от прикепания и он прослужит вам долгие годы.

P.S. Кстати если краник менять всетаки придется, ставьте керамический он намного надежнее штатного.

Mr_Ice писал(а):P.S. Кстати если краник менять всетаки придется, ставьте керамический он намного надежнее штатного.

Вот тут http://semerka.info/forum/viewtopic.php?t=31 можно в общих чертах полистать что есть керамический краник. И кстати его установка не избавляет вас от необходимости использовать вышеприведенный совет.

И кстати его установка не избавляет вас от необходимости использовать вышеприведенный совет.

Верно, ни одна вещт не прослужит долго без должного ухода.

VladiZlav писал(а):P.S. Кстати если краник менять всетаки придется, ставьте керамический он намного надежнее штатного.

А лучше поставить шаровый от НПО "Авиатехнологии". Как я себе сделал. Цена вопроса - 200р.

Vadim 77 писал(а):А лучше поставить шаровый от НПО "Авиатехнологии"

И на своей и на служебной такие стоят.

http://www.agregat-avia.ru/page10.html - вот там краник - именно такой у мну стоит! Пока полет нормальный Я бы сказал отличный!!!!

у меня тоже помоему этой фирмы краник и может крестовины тоже не помню

05GT
Крестовины сам менял?

нет, мастеру отдавал менять

У меня вот такой...краник отопителя.

Из всего выше сказанного, "Как продлить жизнь кранику отопителя"---
так это покупка нового и качественного

alex писал(а):Из всего выше сказанного, "Как продлить жизнь кранику отопителя"---
так это покупка нового и качественного

Ну и что бы он быстро не стал старым и некачественным имеет смысл воспользоваться советом

VladiZlav писал(а):имеет смысл воспользоваться советом

Переодически летом его открывать.

alex писал(а):Переодически летом его открывать.

И зимой открывать
Кстати летом если выезжать в 4 часа то прохладно. Так, что я иногда летом его открываю...

Vadim 77 писал(а):И зимой открывать

Не-а. Закрывать

alex писал(а):Vadim 77 писал(а):
И зимой открывать

Не-а. Закрывать

Простите допустил неточность...
Но закрывать краник зимой...как-то зябко.

Vadim 77 писал(а):Но закрывать краник зимой...как-то зябко.

Ага, на целый день .

Но закрывать краник зимой...как-то зябко.

В начале темы же написал просто передернуть его (открыл - закрыл или наоборот закрыл - открыл)

Лчше все-таки поставить шаровый...

Лчше все-таки поставить шаровый...

Это не избавляет его от передергивания. Ибо он прочнее но также прикипает.

Ну наример с утра я включал печку...

Ерундой занимаетесь - классика - это просто средство передвижения. Я у себя сделал заместо краника просто трубочку нарастил. А летом пережимаю шланг медицинским зажимом стоб печь не грела

Ерундой занимаетесь - классика - это просто средство передвижения. Я у себя сделал заместо краника просто трубочку нарастил. А летом пережимаю шланг медицинским зажимом стоб печь не грела

Ну да а я вот летом выезжаю рано утром или глубокой ночью и обычно включаю печку, ибо на улице прохладно. А ты побежишь под капот шланчик разжимать?

FANTOMAS писал(а):Я у себя сделал заместо краника просто трубочку нарастил. А летом пережимаю шланг медицинским зажимом стоб печь не грела

Вот это и есть ерунда. Имхо.

alex писал(а):Вот это и есть ерунда. Имхо.

Это "кузьмичевский" метод...Обычно используется дедками...У одного моего знакомого так было сделано на девятке (ему как раз лет 60)