На что смотреть при покупке машины

[shurup4ik]

Добрый день!
Помогите, плз, советом. Извиняюсь, за дурацкий вопрос...)))
Покупаем новую семерку дедушке. Надеюсь на днях поедем ее забирать. Почитала форумы, нашла список всего того что проверять. Кузов/краску, лампочки, ручки/кнопки, жидкости...это все понятно, как у всех а/м. Но нам впарили антикор и локеры. Не понаслышке знаю, как в диллерах все делается, поэтому хочу спросить: как проверить наличие антикора без подъемника? c локерами-то все понятно, либо есть, либо нет, а вот как увидеть днище не залезая под машину? Может там где-нибудь поближе к порогам или аркам есть куда пальцем ткнуть и в антикор вляпаться?)))
И еще может посоветуете что-нибудь характерное для семерки, что проверять нужно.
Спасибо всем неравнодушным!!!))

[Igor001/7]

shurup4ik
Ну если под машину заглянешь то там всё должно быть таким чёрным весчеством покрыто,на гудрон по цвету похоже.

[гость]

Проверить, чтобы двигатель ровно работал. И сразу же отказаться от гарантии, чтобы криворукие СТОшники не нанесли вред машине.
А лучше берите с собой дедушку, он вам все сам выберет, на права он наверняка сдал не вчера. Ну разве под машину придется заглядывать внукам.

[shurup4ik]

А, то есть все днище должно быть антикором покрыто!)) Я думала им только полости обрабатывают. Если все целиком, то это тогда не прогляжу точно)))
Дедушка там само-собой будет. Он как раз внуков и попросил, чтоб мы зорким взглядом все посмотрели, мало ли он чего проглядит. А всяких ужасов про официальных стошников я уже начиталась, да и свой опыт есть, так что там им сразу все объясню)))

[Igor001/7]

А, то есть все днище должно быть антикором покрыто!

[Димыч]

Не так давно был в автосалоне. ОЧЕНЬ не понравилось качество сварных швов, да что там качество- внешний вид- .Обратил внимание на арку правого заднего колеса на одной машине (2107)- к крылу приварена полоска металла, миллиметров 10- 12, и уже эта полоска загнута под арку... как то так. Экономия, что ли. Смотрите внимательнее.

[Stalkerun]

Проверить, чтобы двигатель ровно работал. И сразу же отказаться от гарантии, чтобы криворукие СТОшники не нанесли вред машине.

ты чего советуешь то? я понимаю что у СТОшников руки кривые, но у нас сейчас такое качество сборки. так откажешься от гарантии и потом редуктор заднего моста загудит или коробка работать перестанет. не в коем случае на русской машине отказываться от гарантии нельзя

[гость]

А то, что перетянут подшипники, зажмут клапаны, зальют галимое масло, т.е. заложат мины замедленного действия, которые вылезут после гарантии - это ничего?
На ходовые испытания в любом случае имеем 2-3 тыс. км, и опыт говорит, что этого достаточно.

[Серега73]

гость писал(а):
Проверить, чтобы двигатель ровно работал. И сразу же отказаться от гарантии, чтобы криворукие СТОшники не нанесли вред машине.


ты чего советуешь то? я понимаю что у СТОшников руки кривые, но у нас сейчас такое качество сборки. так откажешься от гарантии и потом редуктор заднего моста загудит или коробка работать перестанет. не в коем случае на русской машине отказываться от гарантии нельзя

1.согласен с форумчанином гость ибо со своей НОВОЙ машиной все делал САМ от антикора и шумки до почти полного эектропакета.
2.согласен и со Stalkerun, есть в моей практике и прекрасные образцы авто 09-10гг выпуска , но есть и полный АЦТОЙ Отеч. авто - лотерея, кому то везет , а кому то нет .

[гость]

Ну так учет пробега можно организовать таким образом, что к концу гарантии пройти ТО-0.

[Буйный]

Ну так учет пробега можно организовать таким образом, что к концу гарантии пройти ТО-0.

Красава! Вот тока если В ЭБУ полезут, грят там типа ЧЯ имеется, если активирован. А там мноооого чего можно про себя узнать .

[гость]

Буйный
Да кому нужен на СТО пробег? Приехал, записали со слов пострадавшего - и в работу.

[mik58]

Добрый день!
Помогите, плз, советом. Извиняюсь, за дурацкий вопрос...)))
Покупаем новую семерку дедушке. Надеюсь на днях поедем ее забирать. Почитала форумы, нашла список всего того что проверять. Кузов/краску, лампочки, ручки/кнопки, жидкости...это все понятно, как у всех а/м. Но нам впарили антикор и локеры. Не понаслышке знаю, как в диллерах все делается, поэтому хочу спросить: как проверить наличие антикора без подъемника? c локерами-то все понятно, либо есть, либо нет, а вот как увидеть днище не залезая под машину? Может там где-нибудь поближе к порогам или аркам есть куда пальцем ткнуть и в антикор вляпаться?)))
И еще может посоветуете что-нибудь характерное для семерки, что проверять нужно.
Спасибо всем неравнодушным!!!))

по антикору сильно не проверишь там где видно обычно все залито
а основное требование это обработка скрытых полостей
по локерам смотреть чтобы они хорошо прилегали без зазоров к краю арки, дома можно (нужно) откручивать поштучно саморезы и обильно смазав их пластилином закручивать обратно
краску помимо внешнего осмотра можно проверить проводя рукой (выявляются дефекты которые не видны)
посмотреть зазоры на дверях и капотах (должны быть равномерные и не большие)
не спешите любой даже не значительный косяк это повод получить скидку (нам на приоре после осмотра скинули 5 тр)
чтобы не стояли над душой скажите что будите смотреть 20 минут мол такова у вас причуда
обязательно проверти номера
попросите о пробной поезде (в принципе должны предоставлять но скорее всего откажут) тогда с чистой совестью внесите запись в акт приема-передаче о том что товар вам полностью не был продемонстрирован (дополнительный шантаж продавца в первые 14 дней на возврат товара)

[Classic]

Ну если под машину заглянешь то там всё должно быть таким чёрным весчеством покрыто,на гудрон по цвету похоже

Не факт. Би-цинк (если будет возможность выбора, я бы рекомендовал его), например, кофейного цвета. А вообще, антикорят обычно в присутствии клиента, сможете сами наблюдать процесс. Локеры- очень нужная вещь,- ставить обязательно.

по локерам ......... дома (нужно) откручивать поштучно саморезы и обильно смазав их пластилином закручивать обратно

- обязательно. Масло на ТО рекомендую привозить своё, исходя из рекомендаций завода-изготовителя в сервисной книжке и, почитав соответствующую тему нашего форума .Также настоятельно рекомендую сразу приобрести коврики в салон и поставить защиту картера.

P.S. Переименуйте тему, пожалуйста- тема полезная, а вот название- наоборот.

[Mr_Ice]

Не так давно был в автосалоне. ОЧЕНЬ не понравилось качество сварных швов, да что там качество- внешний вид- .Обратил внимание на арку правого заднего колеса на одной машине (2107)- к крылу приварена полоска металла, миллиметров 10- 12, и уже эта полоска загнута под арку... как то так. Экономия, что ли. Смотрите внимательнее.

скорее дилер машину долбанул (с автовоза упала или зацепили где) и потом так криво поменял крыло.
У диллеров очень часто продаются битые машины под видом новых (не они конечно новые но уже битые) причем как у наших так и у иномарочных.

ты чего советуешь то? я понимаю что у СТОшников руки кривые, но у нас сейчас такое качество сборки. так откажешься от гарантии и потом редуктор заднего моста загудит или коробка работать перестанет. не в коем случае на русской машине отказываться от гарантии нельзя

у тестя на его 07 2008 года отказались от гарантии сразу, его машину обслуживаю сам(правда тесть уже и сам научился масло менять) ничего не жужит не стучит и не ломается. В апреле 11 машине уже 3 года будет и пробег за 45 000 тык перевалил. все нормально.
из поломок - сальних полуоси этим летом потек после поездок на рыбалку, и ДПДЗ весной поменяли. остальное только расходники. аммо передние еще менял но они рабочие были хотьи постукивали иногда.

Красава! Вот тока если В ЭБУ полезут, грят там типа ЧЯ имеется, если активирован. А там мноооого чего можно про себя узнать .

могу даже фотку дать если кто не верит

Да кому нужен на СТО пробег? Приехал, записали со слов пострадавшего - и в работу.

это он не нужен если ты к ним за денежку приезжаешь да и то переписывают пробег, а вот если что сломается то всегда смотрят и на пробег и что в ЭБУ потому как бесплатно чинить не хотят. ну и потом гость ну ты же опытный водитель - неужели ты просто на внешний вид не сможешь машину с пробегом до 2000км отличить от машина с пробегом 20000?

дома можно (нужно) откручивать поштучно саморезы и обильно смазав их пластилином закручивать обратно

я бы еще в отверстие мовилем брызнул бы.

[Mr_Ice]

P.S. Переименуйте тему, пожалуйста- тема полезная, а вот название- наоборот.

это чуть попозже а то автор сам темы не найдет

[mik58]

я бы еще в отверстие мовилем брызнул бы.

да несомненно
у меня еще есть антикор (с работы) он создает пленку даже на новом металле (на основе ортофосфорки наверное) я бы после сверловки под саморез ею обработал,затем изнутри обработал бы битумной мастикой и закрутил бы саморез с пластилином
но учитывая что ТС дама и дедушка для которого она собирает советы я указал доступный минимум крестовая отвертка + набор детского пластилина (мне больше нравится чем автопластелин) это просто и крайне эфективно

[Mr_Ice]

набор детского пластилина

есть автопластилин специальный а натикорозийными добавками

[mik58]

есть автопластилин специальный а натикорозийными добавками

да конечно знаю, но он более жесткий и имеет адгезию слабее чем пластилин для творчества

[shurup4ik]

Всем большое спасибо! Очень ценные советы!
От гарантии сразу отказываться не будем, а там как пойдет.
Моя задача машину на выдаче обследовать, а уж с пластилином и мовилем дед получше меня разбирается - он одну семерку на другую меняет))) Я там только для устрашения манагеров))) Буду им их права и обязанности объяснять, а то они моему деду пытались акт приема-передачи подсунуть на подпись сразу после того, как он договор подписал, а вчера звонили, чтоб он в птс приехал расписался, "машину мы вам потом выдадим, а распишитесь сейчас". Я эти их махинации сразу на корню пресекаю, но пока только по телефону. Так что, чувствую, день мне предстоит веселый.
В своей жизни принимала 2 машины, но не ВАЗ))) Думаю, что общего в этих процессах мало))) Вот собственно и интересуюсь куда этому коню железному смотреть в первую очередь. Понятно, что наличие всех допов лично проверю и пальцем потыкаю и в локеры и в коврики и что там еще не помню. Ну и общеизвестные факты типа номера двиг/кузова, лампочки, дворники, печка, музыка, жидкости...само собой проверим.
Так что поделитесь, плз, с мной опытом, у кого есть подобный.

P.S. Переименуйте тему, если считаете необходимым, только в далекие ветки не утаскивайте, плз, а то точно не найду)))

[TechnoMCJ]

А, то есть все днище должно быть антикором покрыто!)) Я думала им только полости обрабатывают. Если все целиком, то это тогда не прогляжу точно)))
Дедушка там само-собой будет. Он как раз внуков и попросил, чтоб мы зорким взглядом все посмотрели, мало ли он чего проглядит. А всяких ужасов про официальных стошников я уже начиталась, да и свой опыт есть, так что там им сразу все объясню)))

Конечно все покрыто должно быть, это же форд фиеста - классика она антикора требует -))
Смотреть очень лего, возмите даже фотик, и профоткайте машину со всех сторон , и потом на ноут загрузите - если машина подкрашивалась , это будет заметно сразу на фотках + должно вызывать подозрение что у классики ровные зазоры везде, на классике зазоры с завода идут разные , а вот после кузовного цеха - уже ровные. Потом осмотреть стекла на предмет церапин, кузов так же под разными углами, проверить работу двигателя и т.д.

[Classic]

должно вызывать подозрение что у классики ровные зазоры везде, на классике зазоры с завода идут разные , а вот после кузовного цеха - уже ровные

Интересное наблюдение!

я бы еще в отверстие мовилем брызнул бы.

Не думаю, что есть необходимость- если антикорят добросовестно, арки под локеры тоже обрабатывают мастикой (у меня обрабатывали). А вот вместо пластилина я бы солидольчик рекомендовал:

еще есть антикор (с работы) он создает пленку даже на новом металле

Это он и есть! Причём эта пленка не сдирается саморезом!

[TechnoMCJ]

Classic
Ты хоть одну классику с завода видел и идельно ровными зазорами ? как говорил мой знакомый - если все зазоры ровные на классике - значит она попала в аварию -))

[shurup4ik]

Всем спасибо, машина получена! Надеюсь, все будет отлично (т.т.т.)!!!)))

[Classic]

shurup4ik
С приобретением!