Генератор барахлит - стрелка зарядки уходит в белую зону

ChudoVaz

Вечером, спустя 15 минут езды, стрелка уходит в белую зону ,это при том ,что генератор 55А (девятошный),а нагрузки 2х55Вт галогенки,ближний свет и вент печки ? Диодный мост и шоколадку менял!

Andreys

Попробуй вольтметром померять напряжение,стрелка иногда начинает жить своей жизнью.

ChudoVaz

Дело не в стрелке,когда выключаю печку ярче светят фары и наоборот.

ChudoVaz
от оборотов положение стрелки не зависит?

ChudoVaz

Нет не зависит.

Сергей78

такая же фигня была, натянул ремень, поменял щетки, все норм теперь, ну или почти норм, т.к. зарядка идет плохая из-за старого аккума(приходится экономить, или фары или саб включать)

ChudoVaz
У меня когда стоял девятошный гена 37.3701 было что то похожее. Машину заводишь стрелка правее середины но со временем встет ровно на середину и все. Как будто заряда вообще нет.
Когда поменял генератор на Г-222-2 он на 50А проблема сразу решилась на 2000 оборотах стрелка всегда в конце зеленой зоны. тоесть 14 вольт примерно.

на холостых она на 12 вольт тоесть ровно посередине.
а когда стоял 37.3701 кстати у меня стрелка тоже на количество оборотов двигателя вообще никак не реагировала.

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

ну и так вообще субьективно Г222-2 хоть и на 5А слабее но помоему лучше работает. Тоесть на пример во время езды горят фары 2х55вт противотуманки 2х55, моторчик печки, музыка, обогрев заднего стекла и стрелка находится при этом правее середины, тоесть больше 12 вольт.
Пролой же зимой когда у меня стоял еще 37.3701 и еще небыло противотуманок. тоесть машина потребляла на 110 ватт меньше - вольтметр показывал границу белой и зеленой зоны.

Миха

была такая же проблема с зарядкой а/б,поменял 2 генератора, причем ставил новые,эфект ноль.Дальше стало еще интереснее стал гореть 10 предохранитель,причем то ездит неделю и ничего, а то только поставишь и сгорит.Обратился в сервис - достало,но мастер попался сами знаете какой...короче проехал еще км 150 и опять такая же фигня.короче меня это достало и решил сам разобраться.снял блок предохранителей, разобрал его и сам офигел , между 4 ножками релюхи болтается сломанная ножка видать от старой релюхи.вынул ее и все проблемы закончались.эта ножка и коротила всю проводку. теперь зарядка а/б 13,7-14.0. вот так бывает.

evgeniymet

можно как вариант посмотреть контакт предохранителя!!!фар или печки !у меня было такое когда включаешь поворотник заряд падал полчти на ноль(стрелка)виной оказался плохой контакт предохранителя

попробуй зачисти все контакты предохранителей и подожми их!а тебя вобше какой монтажный блок ?новый или старый

серж78

у меняи стоит 09 генератор при заводе авто стрелка вольтметра стоит в белой зоне даеш 3000-3500 оборотов и он дает14.5в там вроде разница в диаметре шкива (нет самовозбуждения) и еще обрати внимание на приборы и поворотники в гэп есть предохранитель унего или у разема может быть плохой контакт а также проверь всю массу начиная от акумы до двс