alex писал(а):Всю жизнь не дают привести домой женщину. Сначала родители, а теперь жена.
Классс, юмор оценил Легкий руль
-
Форумчанка
- Коренная форумчанка :)
- Сообщения: 4643
- Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
- Модель авто: -------
- Откуда: Московская обл.
- Благодарил (а): 42 раза
- Поблагодарили: 87 раз
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 271 раз
Давай я возьму. Хотя я уже и написал что заливать туда моторку это бред. Ее через пару дней там уже не останется.VoV@ писал(а):Ну так кто возьмет на себя смелось заявить о правильности или неправильности заливки масла??? Не хочется просто потом менять шаровые и рулевые!!!
Для каждого узла есть своя смазка ты же в двигетель литол не буешь закладывать?
Хочешь более легкого руля проведи ревизию рулевого. Проверь маятник шаровые редукотор рулевые и все остальное. все делай по инструкции и будет у тебя легкий руль. Я уже писал при своей весьма скромной комплекции (фото мои на форуме есть) во дворе на скорости 10 км/ч кручу руль ладошкой одной руки. Рулевое абсолютно стандартное, единственное маятник на подшипниках.
Да кстати когда покупал маятник мне пытались впихнуть какието тугие утверждая что он разработается. Не поверил в итоге купил который перемещался очень легко.
-
VoV@
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 434
- Зарегистрирован: Ср ноя 05, 2008 15:30:06
- Откуда: Украина, Запорожье
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
У мня "спорт" руль и поэтому данная проблема для меня очень насущна!!!
Я в свое время поменял полностью рулевую:
- поначалу крутилось туго, но потом разработалась!
Но всеравно крутится с трудом!!!
Что самое интересное заметил, что попадая в большую яму, после руль какоето время крутится очень легко!!! Первый раз когда такое случилось мне аж страшно стало!!! Но потом опять "твердеет"
Кто обьяснит данную закономерность???
И еще заливка масла в шаровые пугает меня тем, что масло вытекая может захватить с собой и смазку(не знаю как, но вдруг)и оставить шаровые сухие!!!
Я в свое время поменял полностью рулевую:
- поначалу крутилось туго, но потом разработалась!
Но всеравно крутится с трудом!!!
Что самое интересное заметил, что попадая в большую яму, после руль какоето время крутится очень легко!!! Первый раз когда такое случилось мне аж страшно стало!!! Но потом опять "твердеет"
Кто обьяснит данную закономерность??? И еще заливка масла в шаровые пугает меня тем, что масло вытекая может захватить с собой и смазку(не знаю как, но вдруг)и оставить шаровые сухие!!!-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 271 раз
ну вот кстати спорт руль это красиво но не безопастно. В случае чего он в груди торчать будет. тфу тфу тфу тук тук тук.VoV@ писал(а):У мня "спорт" руль и поэтому данная проблема для меня очень насущна!!!
VoV@ писал(а):Что самое интересное заметил, что попадая в большую яму, после руль какоето время крутится очень легко!!! Первый раз когда такое случилось мне аж страшно стало!!! Но потом опять "твердеет"
Кто обьяснит данную закономерность???
не знаю что на это ответить.Так и будет. А если в шаровых помимо масла для двигателя будет еще и другая смазка то вообще неизвестно как себя эта смесь поведет может только хуже будетVoV@ писал(а): И еще заливка масла в шаровые пугает меня тем, что масло вытекая может захватить с собой и смазку(не знаю как, но вдруг)и оставить шаровые сухие!!!
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 271 раз
Потому как родной руль он травмобезопастный в случае аварии он может согнуться но никогда не сломается.VoV@ писал(а):Почему так, не понял!!! Обьясните, я старый еще не выкинул, мож надо назад ставить?
А те псевдоспортивные рули (настоящие спортивные рули стоят ооооочень дорого и в классике такой увидеть нереально) в случае аварии ломаются и колятся. Часто баранка (кольцо) ломается или просто слетает. А железо которое его держит впивается в руль.
В одном из выпусков лавной дороги даже тесты рулев проводили. На сайте есть этот выпуск правда не помю какой именно
-
SMSha
- фотограф-эксперт
- Сообщения: 4470
- Зарегистрирован: Пн окт 20, 2008 9:18:11
- Модель авто: ВАЗ 21074 - поменял на Peugeot Partner Tepee комплектация Outdoor (2013 г.в.)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 217 раз
- Контактная информация:
Вся б еще жизнь у него впереди... Если бы вытащить руль из груди...Mr_Ice писал(а):ну вот кстати спорт руль это красиво но не безопастно. В случае чего он в груди торчать будет
Полностью поддерживаю - в случае аварии нестандартный руль может привести к печальным результатам. И так-то рулевая колонка на классике считается не слишком безопасной (более безопасной считается схема со складывающейся и убирающейся вниз рулевой колонкой). Но в принципе, "повиснув" на нормальном ремне - удар грудью о руль должен быть уже не такой сильный... Хотя - лучше на попадаться, на самом деле
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя