датчик включения вентилятора охлаждения

[dima1994]

Сигнал звуковой кстати работает?

здравствуйте, может не в ту тему пишу, но по-моему тут мой вопрос.
купил первый автомобиль, опыта 0. сразу словил такую проблемку, перегрелся двигатель, закипел тосол. причина - несработал вентилятор. замыкал провода от датчика - несрабатывает. у автомобиля не работает звуковой сигнал к тому же. по-видимому, вы рустем, знаете в чем проблема? подскажите, пожалуйста, у меня опыта 0.

Предахранитель смотри))) карлосон и звук от одного запитаны

[Vadim 77]

Ну что сказать....поменял я сегодня вечером свой датчик охлаждения радиатора...
Нужно сказать спасибо Zayec за ценную информацию о разновидности датчиков...

Что конкретно установлено на Вашем авто, можно посмотреть, очистив от грязи шестигранник датчика тряпочкой смоченной в бензине - тип и температурный диапазон выбиты на гранях. (Если установлен так, что маркировка вбок- зеркальце в помощь, если вниз - значит не повезло)
Стоимость датчиков 90 руб.

я правда проверил проще - открыл монтажный блок - а там заместо реле перемычка - все понятно - значит нужно купить датчик расчитанный на работу без реле....

Как выяснилось, большинство продавцов понятия не имеет, что 3710 применяется на классике, в магазинах он так и значится на прилавках как датчик для ВАЗ 2108-2110.

А в моем случае он лежал в магазине как 2110. А датчик с нужной температурой на классику я то же не смог найти.... Поставил - все работает - на зиму пойдет, а к лету нужно попробовать все же поискать датчик похолодней - хотя может быть их и не делают уже....
вобщем на самару датчик на "без реле" - маркировка 66.3710
а на классику и какую то волгу датчик на "без реле" 661.3710 - нашел инфу в интернете - в живую не видел...
вот ссылка с информацией по датчикам http://www.avtopribor.net/products.htm

[dima1994]

Для двигла ЗМЗ 402 всегда вроде ставят без реле, только непонимаю фишки. Зачем там датчик срабатывания вентиля если почти у всех 402 принудительный вентилятор, а не электрический

[sany73]

Доброе утро уважаемые форумчане.Вопрос такой ,с неделю как на моем авто стрелка температуры охлаждающей жидкости стала находиться ближе к красной зоне и только потом срабатывает вентилятор.Раньше всегда стояла посредине и при отклонении чуть вправо сразу срабатывал вентилятор.Счего начать термостат,но нижний патрубок нагревается,датчик вентилятора,но он включается.Может датчик температуры или сам индикатор на панели врет?Иеще при включении зажигания стрелка индикатора стоит на месте и только спустя секунд пять встает в исходное положение.Спасибо всем ответившим.

[Сусанин]

sany73
стрелка указателя температуры и датчик включения вентилятора, ну никак не связаны. Датчик указателя темературы вкручен в ГБЦ около 4 цилиндра, а датчик включения вентилятора в радиатор, цепи у них тоже разные
Возможно температура на улице стала ниже ( в профиле не видно откуда) соответственно у радиатора прохладнее нежели у 4го цилиндра, может воздух в системе, у пара больше температура, может сам указатель просится под замену
Опасно когда стрела упала вправо до конца или 2-3мм не доходя,а вентилятор не заработал, авсе что раньше это просто паника

[mik58]

Возможно температура на улице стала ниже ( в профиле не видно откуда) соответственно у радиатора прохладнее нежели у 4го цилиндра, может воздух в системе, у пара больше температура, может сам указатель просится под замену

, а может надо зачистить массу под приборкой

[Сусанин]

mik58
у меня была такая фигня с указателем, залипал, разобрал потыркал - теперь кажет

[babay007]

Доброе утро уважаемые форумчане.Вопрос такой ,с неделю как на моем авто стрелка температуры охлаждающей жидкости стала находиться ближе к красной зоне и только потом срабатывает вентилятор.Раньше всегда стояла посредине и при отклонении чуть вправо сразу срабатывал вентилятор.Счего начать термостат,но нижний патрубок нагревается,датчик вентилятора,но он включается.Может датчик температуры или сам индикатор на панели врет?Иеще при включении зажигания стрелка индикатора стоит на месте и только спустя секунд пять встает в исходное положение.Спасибо всем ответившим.

Контакты на эту группу датчиков почисти, как уже говорилось, ну и термостат посмотри на рабочесть. У самого такая беда была недавно - термосу каюк. Зри в корень! Нижний патрубок нагревается, вентилятор всё-таки включается - значит целый и датчик срабатывает.

[sany73]

Поменял термостат (не полностью открывался) все заработало.Спасибо за советы.

[vaduha75]

Всем привет! Брат отдал новый датчик включения вентилятора. Маркировка BTL-9287TS, 92-87С. Стоит такой ставить или лучше какой другой купить? Менять датчик всё-равно собирался.

[omikor]

Всем привет! Брат отдал новый датчик включения вентилятора. Маркировка BTL-9287TS, 92-87С. Стоит такой ставить или лучше какой другой купить? Менять датчик всё-равно собирался.

дык,если менять всё равно собирался,значит на то есть причины? А этот новый, который отдали,зачем тогда "какой другой купить"??

[vaduha75]

omikor
вопрос только по поводу указанной температуры срабатывания.

[omikor]

omikor
вопрос только по поводу указанной температуры срабатывания.

норм температура

[zmeevik]

Вечер добрый, форумчане!!!
Нужен ваш совет:
Сегодня с утра завелся с утра было холодно и соответственно картонкой был закрыт радиатор, пока ездил по делам на улице потеплело и начал срабатывать вентилятор на охлаждение. Пока стоял в пробках не было возможности достать картонку.Спустя некоторое время смотрю стрелка охлаждения начала ползти в сторону нагрева больше нормы(чуть меньше середины), вентилятор при этом уже не вращался. Ну думаю приеду домой и поменяю предохранитель благо там он всего 10А. Приехал поменял его, но вентилятор так и не заработал, сменил их штуки 3 результата никакого.
Дак вот у меня подозрение может сгорел сам двигатель вентилятора, как его можно проверить?
Я слыхал что можно, где датчик выключатель электровентилятора замкнуть контакты и он включится.В книжке правда написано, если он включится значит датчик не исправен.Или мне подавать на сам вентилятор 12В.
Машина карбовая ВАЗ 2107 03 г.в., в блоке стоит перемычка заместо реле.
Буду рад прочитать ваши рекомендаций.

[zhigulist]

Всем привет! Брат отдал новый датчик включения вентилятора. Маркировка BTL-9287TS, 92-87С. Стоит такой ставить или лучше какой другой купить? Менять датчик всё-равно собирался.

Смотря какой стоит радиатор. В смысле, смотря где находится гнездо для датчика.

[четвёрковод]

zmeevik
Не надо во всех темах спрашивать одно и тоже, выбери одну пожалуйста.
zhigulist
Вадим писал ещё в прошлом году.

[zmeevik]

zmeevik
Не надо во всех темах спрашивать одно и тоже, выбери одну пожалуйста.
zhigulist
Вадим писал ещё в прошлом году.

можно ссылку на запись Вадима, я почитаю и пойму все в чем проблема

[Zayec]

Маркировка BTL-9287TS, 92-87С. Стоит такой ставить или лучше какой другой купить?

вопрос только по поводу указанной температуры срабатывания.

Вопрос не главный. Главный вопрос - какой ток коммутации.
Оказалось, что указанный датчик - аналог ТМ-108 http://www.bautler.ru/cat/item/6/85/
(что такое ОЕМ можно почитать тут http://ru.wikipedia.org/wiki/OEM
А раз он аналог ТМ-108 - значит ток коммутации всего 1А и ставить указанный датчик можно только в схему управения вентилятором , где применяется реле.

меня подозрение может сгорел сам двигатель вентилятора, как его можно проверить?

Также как и всё остальное в таких случаях - путём подключения к аккумулятору напрямую.

[Zayec]

О производителях (отечественных и забугорных) и испытаниях датчиков можно прочитать тут - http://www.zr.ru/a/7379

[Vadim 77]

А в моем случае он лежал в магазине как 2110. А датчик с нужной температурой на классику я то же не смог найти.... Поставил - все работает - на зиму пойдет, а к лету нужно попробовать все же поискать датчик похолодней - хотя может быть их и не делают уже....
вобщем на самару датчик на "без реле" - маркировка 66.3710
а на классику и какую то волгу датчик на "без реле" 661.3710 - нашел инфу в интернете - в живую не видел...

Не могу найти нужного датчика... придется проводку под ТМ-108 переделывать

[Zayec]

Не могу найти нужного датчика... придется проводку под ТМ-108 переделывать

Чё-то не понятно. В Москве нету датчиков ?
Приезжай к нам, у нас тут любых датчиков - завались
ЗЫ. А мож ты просто не то в магазине спрашиваешь? Может всё же надо датчик для ВАЗ 2108-2110.?

[Alert]

Существуют два типа датчиков, применяемых для включения вентиляторов охлаждения радиаторов - ТМ-108 и 3710 . Первый - для включения вентилятора через реле, второй - непосредствено включает вентилятор (вместо реле в монтажном блоке установлена перемычка)

В магазине этого не знают!!!
Zayec спасибо за косультацию

[кайман]

Прошу помощи.
В августе 2011 перестал работать термостат и как следствие в пробках авто сильно грелась (приходилось вкл. печку и откр. окна ).
Заменил термостат и жидкость (залил тосол "Феликс") и тут началось .......
при повороте ключа зажигания включается вентилятор, несколько сек. гудит и отключается. Покатались все ок. Глушим машину, включается вентилятор, несколько сек. гудит и отключается.
И с такой традицией приветствия и прощания уже почти год. Ни кто ни чего не нашел, плечами пожимают спрашивают "оно тебе мешает?" и на том конец разговора. Оно мне конечно не мешает, но что ведь не так.

Кто сталкивался с такой проблемой? Как быть?

[Zayec]

Заменил термостат и жидкость (залил тосол "Феликс") и тут началось .......
при повороте ключа зажигания включается вентилятор

Излюбленный приём троллей - написать что-нить (неважно что, хоть замену колеса), а потом это увязать с тем, что никакого отношения к сделанным работам не имеет.
Может мои подозрения и напрасны, но непонятно - что мешает найти причину? Отсутствие контрольки (или мультиметра) или нежелание обратиться к квалифицированному электрику (если сам с электрикой не дружишь) или пройти диагностику?

[кайман]

я не авто электрик. На сервис заехал...... я уже написал, что мне ответили. Я не знаю, что за ерунда. Кто езди на классике рукой отмахиваются. Куда за этим инжектором контрольку совать я не знаю.

Не знаешь что ответить? или все так просто, но только я об этом не знаю?