Защита картера- благо или зло?

[Classic]

Имеется в виду усиленная защита- та, которую дилеры активно предлагают.
Я как и большинство автолюбителей тоже установил эту мощную железяку. Польза от неё несомненна- не страшно за картер и прочие детали двигателя при форсировании бездорожья и ледяных торосов. Что говорить- не раз она реально спасала, принимая мощные удары судьбы на себя. Но есть у этой "брони" и минусы. И, как оказалось, геморрой при замене масла это меньшее из зол. Уважаемый Александр (Препод48рус) уже писал о том, что на "Грантах" с АКПП при установке нештатной защиты перегревается коробка. А вчера я на одном из интернет-ресурсов услышал о том, почему завод-изготовитель никогда не ставит столь мощную защиту, и боле того- она считается изменением конструкции и формально запрещена. Оказывается она влияет (отрицательно) на безопасность. Ибо конструкцией автомобиля предусмотрено, что при лобовом столкновении двигатель должен упасть вниз, дабы не войти в салон. А толстенный сплошной лист этому препятствует. Вот так! Хочется услышать ваши мнения на этот счёт. Я что-то уже призадумался...

[Препод48рус]

Теоретически при сильном ударе срежет болты крепления защиты. У меня ни на одной машине ее не было, хотя и по грунтовке, и по ледяным колеям иногда езжу, но справляюсь. Может быть с ней был бы увереннее, сейчас просто акккратнее. На отцовой 2106 заминал поддон с отламыванием лапки маслоприемника, но я тогда был юн, глуп и летел по каменистой дороге, как больной, 18 лет... первое лето за рулем, я все могу, я супергонщик

Если защита сертифицирована для авто и есть заводские точки крепления, то никто ничего за нее не предъявит.

[Classic]

Заводские точки- под заводскую защиту. На них же и нештатная крепится. Насчёт сертификации- сильно сомневаюсь. А срежет ли болты-восьмёрки... Тут, как говорится, бабушка на двое сказала.

[Препод48рус]

А ты 8.8 и 10.9, и уж тем более 12.9 не ставь, есть же 5.6, они по прочности на срез почти в 2 раза слабее 8.8. При ударе, что двигатель сместит, у них шляпки как по маслу срежет.

[гость]

Ибо конструкцией автомобиля предусмотрено, что при лобовом столкновении двигатель должен упасть вниз, дабы не войти в салон. А толстенный сплошной лист этому препятствует.

Защита тоже согнется и ничему препятствовать не будет. Жаль, фото я не сделал.

[Йожык]

Я что-то уже призадумался...

Я на весту ее взял. И тысячу раз пожалел. Лишняя масса, лишние деньги, лишние трудозатраты, опять же описанные нюансы по безопасности и охлаждению. У весты поддон двигателя надежно защищен подрамником, его даже при большом желании не получится повредить. Разве что словить огромный валун между колес. Напоминаю, что речь про городской семейный автомобиль, а не вездеход для тундры.

Как себя поведет машина с защитой при ДТП - неизвестно, таких испытаний не проводили, насколько я знаю.

Хотел найти штатный пыльник и выкинуть эту железяку, но не успел, машину внезапно купили

На хонде сейчас никакой защиты вообще нет, штатный пыльник утрачен до меня. Но точно так же мотор и коробка намного выше подрамника.

[Препод48рус]

А у меня самая низкая точка - поддон акпп, и я все равно без защиты, пользуюсь головой при проезде сложных мест

[гость]

Я тоже весной при замене защиту тупо снял и оставил в гараже. На Лачетти.

[VladiZlav]

Я когда мицика купил - на нем стояла нештатная защита, огроменная и тяжеленная. По итогу уже много лет стоит "на всякий случай" в сарае. Поддон защищен и без нее достойно, штатной "саблей"

[Препод48рус]

Вот так у меня с завода без всяких защит

Отправлено спустя 48 секунд:
Справа - стальной поддон акпп.

[Йожык]

А у меня самая низкая точка - поддон акпп, и я все равно без защиты

В случае с грантой это хотя бы как-то оправдано. Поддон автомата вполне реально помять. Но постараться надо.

[Антон80]

Странные вещи обсуждаете. Вы видели когда-нибудь поезженную защиту снизу? Вся побитая и поцарапанная. Или только у меня так?!

[Medved@790]

Нет, Антон. Не только у тебя. У меня вообще поддон алюминиевый, а барахтаться в ледяной колее ходом после джипов - то ещё удовольствие. Лучше бронёй пусть укатывает межколейность, чем поддоном.
Тут ещё место проживания имеет значение. Не все проживают в крупном городе с развитой дорожной инфраструктурой.

[Препод48рус]

У меня такой же аллюминевый поддон , просто включаю голову и не вижу необходимости ДЛЯ СЕБЯ в защите, если и при 205 мм нужна защита, то может и не стоит там ездить на ЛЕГКОВОМ автомобиле?

[гость]

Я выбросил защиту только потому, что она меня просто достала. Тут просто виноват производитель защиты, что сделал её лишь бы как.

[Максимиллиан]

Вам защита для чего нужна?

[Medved@790]

Препод48рус, "там" это в городе в период весенней оттепели и ночных заморозков? Тогда зачем мне автомобиль? Ты, конечно, сейчас верно подметишь, что мне, в таком случае, нужен джип; но нет, не нужен. Обойдусь бронёй "на всякий случай".
У меня коллега на гнилом ниссан санни такой же противник брони, мол дорожный просвет слишком мал. Поехал на рыбалку и кончил коробку автомат, когда корягу тащил по трассе под днищем. На рыбалку ему, разумеется, ездить не стоило)

[Антон80]

Ставят на всякий случай, а в итоге она вся побитая. Да, без неё просвет больше и можно проехать без касания. Но лично мне без защиты ездить уже страшно.

[гость]

Защита цепляет, а без защиты никаких следов нет. Там, где цепляло иногда, теперь еду напрямую и не цепляет. Это на даче.

[Classic]

лично мне без защиты ездить уже страшно.

Собственно я завёл тему потому что мне уже страшно ездить с защитой (см. первый пост). Именно этот аспект хотелось обсудить.

[Препод48рус]

Classic, ты на ней зимой не ездишь, а летгм где ты по таким колеям лазишь, что зацепишь поддоном. Денис верно подметил - там подрамник, поддон только с пецом расколоть можно.

Medved@790, у тебя накладываются сибирские особенности эксплуатации, у нас в городе такое достаточно редко. Хотя была бы цель - найти приключения, а уж они сами тебя найдут

[Classic]

Саш, не обязательно зимой. Бывает езжу по лесным дорожкам. Хотя с Вестой более актуально беспокоиться не столько за клиренс, сколько за передний свес. После "классики" эта "губа" напрягает...

[Rickrose]

У меня такой же аллюминевый поддон , просто включаю голову и не вижу необходимости ДЛЯ СЕБЯ в защите, если и при 205 мм нужна защита, то может и не стоит там ездить на ЛЕГКОВОМ автомобиле?

У меня уже вареный поддон, тоже алюминиевый. Видимо защита всё таки стоит не зря.