Выхлопная

[Kupo]

Здаров народ. такой у меня нюанс проржавело место стыка трубы с резонатором (средняя банка и выход на выхлоп), где-то тут а забыл сказать у меня спарк м300 ( разницы особо в системе нет, не считая каталика и пару лямбд), так вот, купить родной это 9000р., а соединение резонаторной зоны с выхлопной баклушей (крайняя) уже не на флянцах, как должно быть, а сварное соединение типа труба в трубе, т.е. задняя баклуша ещё 3500р. + сервисные работы....
я думаю взять похожий резон с наших тазиков и попробовать его вварить вместо моего, путём подреза трубы до живого железа, а в чём вопрос? кого лучше бы использовать в качестве донора? мой авто 2011 г.в. шевроле спарк м300 1.0МТ 68 л.с

[Fox]

Зачем покупать такую машину, которая не по карману?
Надо точно узнать где и что сечёт, какая длина, какие повороты и какой диаметр, дабы уже понимать от чего колхозить.

[Kupo]

машина-то по карману, но сейчас нет возможности приобрести весь комплект. фото выставить не могу, т.к. не делал, но попробую объяснить на пальцах. по порядку: выпускной коллектор с лямдой - катализатор со второй лямбдой - гофра - резонаторная баклуша - глушитель. сечёт на выходе из резонаторной баклуши, там от её стенки оторвалась труба (не до конца, проржавела) диаметр приблизительно как на классике, этот участок ( от гофры до торсионной балки) прямой, т.е. от передней оси до задней ( там небольшой тоннель для этой страсти). на классике большой тоннель из-за расположения кпп и идущего от неё кардана к мосту ( что б вы понимали о каком тоннеле идёт речь)

[Fox]

Да я как бы представляю что такое тоннель, но мне бы цифры, а то так я могу лишь фото с работы скинуть и пожалуйста-выбирайте.

[Rickrose]

кого лучше бы использовать в качестве донора?

Есть конторы занимающиеся именно выхлопными системами, съездите и вам вварят универсальный резонатор. Продаются такие.

[Kupo]

но мне бы цифры

45 мм

Есть конторы занимающиеся именно выхлопными системами,

не в нашем ПГТ

Отправлено спустя 7 минут 14 секунд:

Да я как бы представляю что такое тоннель

многие автолюбители иногда ломают голову где у авто тоннель

[Fox]

45 мм

Ну очевидно, что это будет лишь классический, однако, имхо, если прямо поджимает, то лично я бы не колхозил так, а вварил просто трубу - сильно громче от этого не станет или же восстановил родную.

многие автолюбители иногда ломают голову где у авто тоннель

Автолюбительницы? Поскольку автолюбитель любит авто и знает такие элементарные вещи. Может у вас ещё и клиренс продают?

[VladiZlav]

я думаю взять похожий резон с наших тазиков и попробовать его вварить вместо моего, путём подреза трубы до живого железа, а в чём вопрос?

можно просто кусок трубы пока вварить, а уже как времена повеселей настанут купить родную систему, если тачку к тому времени не продашь

[Антон80]

Для чего нужен резонатор? Почему у него такое название? Почему на заводе не делают просто трубу? Ведь не просто так.

[Kupo]

то лично я бы не колхозил так

да и сам бы не колхозил, сейчас малость с евротугриками напряг, поэтому и надо хоть что-то сделать, иначе труба совсем отвалится и представляешь во время движения она падает против движения, вырвет всё, вот радости будет

Может у вас ещё и клиренс продают?

причём есть европейский в упаковке по 20 см, и наш, отечественный, но метражом продают. тебе надо? я пришлю

и что самое обидно кузовных дел мастеров под носом сервак, а именно сварщика ни как не могу поймать, да и ели честно к ним пробиться это огромнейший геморрой, там банки стоят постоянно по 4-5 шт это как минимум, особенно сейчас начало сезона

Отправлено спустя 2 минуты 28 секунд:

если тачку к тому времени не продашь

ближайшие пару лет о продаже и не думаю