подскажите как увеличить ход педали

Различного рода полезные советы для автолюбителей всех мастей и направлений. Делимся знаниями, опытом, хитростями и т.д.
stas88
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 29
Зарегистрирован: Вт июл 21, 2009 5:59:24
Откуда: Калужская область,Россия

подскажите как увеличить ход педали

Непрочитанное сообщение stas88 » Вс июл 26, 2009 10:48:43

Собственно машина развивает скорость около 110 км\ч при этом остается еще запас,но правый край педали упирается в пол! Знакомые советовали открутить тягу к карбюру поднять педаль вверх до упора и затянуть, кто пробывал что?

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Вс июл 26, 2009 17:57:21

Проще педаль подогнуть.

максим 82
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 716
Зарегистрирован: Пн авг 17, 2009 7:51:08
Модель авто: Lada 210740,Е-3. V-1.6 2011г. Белый.
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 3 раза

Непрочитанное сообщение максим 82 » Ср сен 23, 2009 11:13:00

stas88
бери руками педаль и гни ее к верху. только не сильно а то оторвешь :rolleyes:

Аватара пользователя
Don_Andrycho
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 428
Зарегистрирован: Вт янв 06, 2009 11:27:10
Модель авто: ВАЗ 21043 (Венгрия) Solex 21083 ( расточенный 23*23)
Откуда: г.Запорожье
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Don_Andrycho » Ср сен 23, 2009 12:56:07

Тяги к карбюратору от педали газа сними и закрути побольше пластиковые наконечники педаль приподымется

Аватара пользователя
Nik555
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 815
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
Откуда: Вологда
Поблагодарили: 4 раза
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Nik555 » Ср сен 23, 2009 13:07:04

Нужно регулировать тяги привода карба,что около клап.крышки,только не переборщи,а то нога будет затекать

Zavodnoy
Водила
Водила
Сообщения: 54
Зарегистрирован: Пт сен 25, 2009 17:06:44
Откуда: Украина, Переяслав-Хмельницкий
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Zavodnoy » Сб сен 26, 2009 0:07:44

Если карб солекс, то надо переделать бумеранг тяги (уравнять плечи бумеранга, тогда педаль акселератора станет информативней. Я у себя сделал и ход увеличился, попробуй, может получится...Удачки...

Аватара пользователя
vopikan
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 480
Зарегистрирован: Вс янв 11, 2009 15:12:08
Модель авто: ВАЗ 2105(1991г.в. продал 3 мая 2011) и Daewoo Nexia Low Cost(2010г.в.)
Откуда: РФ Свердловская обл., г.Полевской
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение vopikan » Сб сен 26, 2009 4:04:54

на своей под ковром нашол упор, что если его срезать?ыы получается не "педаль в пол", а педаль в упор)))

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Сб сен 26, 2009 8:26:14

Ребята не страдайте фигней.
Замеряем межцентровое растояние наконечника тяги к карбюратору(который от рычажка к карбу) расстояние должно быть 80мм. если оно меньше или больше то регулируем его.
Далее просим помошника нажать до упора газ и смотрим полностью ли открылась дросссельна заслонка 1 камеры.
Если заслонка открылась не полностью то регулируем длину второй (продольной) тяги, уменьшая ее добиваемся полного открытия дроссельной заслонки при нажатии на педаль газа.
И все.
И не надо ничего колхозить с подгибанием педалей и отпиливанием упора.

Ответить

Вернуться в «Советы и секреты»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 13 гостей